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Convex Datacenter
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  • #37
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Max, reparei. Essa é da Silverado não é?

  • #38
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    Bom Mecânico

    Max,
    já que vc tocou no assunto, quem seriam esses dois mecanicos que vc indica em friburgo? Comprei o meu band a pouco tempo, e tenho umas pequenas coisas pra fazer, mas ainda nao tenho mecanico. Levei uma vez ali na Toyomarcos, perto da tracao mania.
    Júlio
    Troller 2.8 2005
    Burro
    4x4- Demora, mas quando empaca!!!!

  • #39
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    Max

    Porém essa eu não adaptaria , pois pega o pneu e limita o esterçamento(pode ver que tem marca de pneu ).
    A que indiquei fica por fora , mas , a parte bojuda fica sobre a longarina , só ficando prá fora a parte do sem fim.


    Citação Postado originalmente por maxdelta Ver Post
    alguém reparou no anexo que eu coloquei, a DH é por fora!
    Samurai Maracujá:Motor 1.6, eixo Hilux tras LR , Calmini 4.16 , SPOA, Jumelo revolver , Warn XD9000-i, 3k guerra 305/70-16

  • #40
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    Pois é João, cada caso é um caso e existe mais de uma maneira de fazer a mesma coisa, e bem feita!
    Eu particularmente opto sempre que possível por instalar a caixa por dentro,qdo possível, por questão estética mesmo que dê um pouco mais de trabalho, mas instalar pelo lado de fora é perfeitamente viável e prático.
    A primeira caixa que instalei foi na minha F75 em 2003 e depois disso foram várias em diversas viaturas, pra todo que é tipo de uso e tomo como parâmetro aquelas que são usadas diariamente e pra trabalho pesado pois assim se faz uma melhor avaliação da durabilidade de todo conjunto com melhor precisão.E baseado nisso hj recomendo pra quem for instalar, confeccionar uma boa base para caixa com chapa de pelo menos 6,35mm(1/4") de espessura e reforçar o chassis tb.Nas F75 e rural que tem uma chassis menos robusto que as Band´s além desse reforço ainda faço uma nova travessa na ponta do chassí pq com o uso,trinca a travessa original,folgam os rebites principalmente os que usam motores diesel pesados como Q20b por exemplo.

    []´s

    Citação Postado originalmente por joão k. chikui Ver Post
    Roger
    A minha tá com a de Omega , externa , e com Guincho eletrico . Mas , eu mesmo fiz a base , de acordo com o espaço que me restou e o guincho teve que ficar posicionado levemente deslocado para o lado do passageiro.

    Um amigo tem um Warn 10000 antigo(enorme ) e não cabe a do Omega .Vai colocar uma de Hilux que originalmente vai por fora. Tenho 1 amigo que tem duas CD , uma com a original e outra com a de Hilux.

    Com guincho mecânico , não cabe de Omega , Opala nem de JPX , que iria por dentro da grade , mas , ocuparia o espaço por onde passaria o cardã do guincho.

  • #41
    Usuário Avatar de maxdelta
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    Grande João só vc mesmo pra notar! (eu não tinha notado) Eu não sei que caixa que é não!

    O gincho mecânico eu tava estudando se ele ficar um cadinho só pra frente , ou colocar ele entre os chassis, deve dá pra adaptar a DH, o ideal seria fica antes da grade né!, vou ver se acho algo deste tipo, entre as milhares de fotos de band e fj40 que tenho aqui!

    João se for uma DH menor será que é influenciada pelo pneu? Vou calcular depois qual é o valor mínimo, porém isso irá variar de pneu pra pneu!

    Abraços!
    Baja - Ainda sem nome
    Jipelipe - Sem jipe no momento

  • #42
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Eu estive medindo o vão entre as longarinas do chassis do meu jipe toyota hoje, tem exatos 62cm. Olhando o site da Ekron ví que o guincho grande deles tem 55,5cm, quer dizer, parece que não cabem o guincho mecânico e a caixa do Ômega entre as duas longarinas mesmo. Será que o guincho pode ser montado mais para o lado do passageiros?

  • #43
    Olá pessoal,

    Fiz um levantamento de preço para a colocação de DH na band usando peças do Opala/Omega.

    Em geral, comprando uma caixa de direção recondicionada do opala/omega (aparentemente a mesma) + Bomba (Omega ou santana) + reservatório, sai em torno de R$ 650 ~ 700, para que o kit esteja completo falta apenas os suportes da adaptação da bomba e caixa + as mangueiras. Isso tudo em peças não deve passar dos R$ 1.000 reais.

    Com esse preço a DH está bem mais perto de ser uma realidade na minha viatura.

    A pergunta que não quer calar é, quem faz esse tipo de adaptação na minha região? Quando falo em adaptação estou me referindo apenas ao fato de se colocar num veículo X a peça de um veículo Y, sem fazer gambiarras ou dar jeitinhos, assim como muitos já falaram, se for p fazer M faço eu mesmo!
    TROLLER 3.0
    Ex. TOYBAND CURTA - RESGATE

  • #44
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    Santo antonio de jesus/BA
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    Citação Postado originalmente por maxdelta Ver Post
    Nas minhas fotos de possíveis adaptações está isso aqui!

    Só não sei se a caixa é opala ou omega ou q q é! Deixo aos especialistas a identificação!

    Esse tópico tb foi bem divulgado:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=30438

    Pra mim o importante é eliminar a folga, se fica bonito ou não, realmente não me interessa, mas como vou instalar um guincho mecânico em breve qualquer modificação será difícil ou muito estudada!

    Em Friburgo tem muito mecânico, mas mecânico pra "adaptraição" são poucos! Pra gambiarra mal feita tem muito, massivo, quase todos!

    Vou tentar a sugestão do amigo Francisco, e depois se nada mais der certo aí vou partir pra essa situação! A maioria daqui do tópico não tem DH e quer adaptar algo bom e barato, no meu caso, minha caixa é original e veio desde zero no jipelipe e só me interesso em eliminar a folga que quase me matou uma vez!

    Boa sorte espero ter ajudado! Ou aumentado mais as dúvidas!
    Pelo q vi essa caixa de DH é bem parecida com a da band.

    Do jeito q ela é eu acho q da até para colocar no lugar original da band, ou o braço pitman faz o movimento contrario ?

    Valeu e pensando em colocar a DH do opala, mas com pena de cortar a frente da band.
    Primeira viagem com a band, dia 28 de abril de 2010.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=42857
    Instalando DH e hidrovácuo

  • #45
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Onduty, eu já decidi colocar a caixa de direção na frente do chassim, só estou na dúvida sobre qual caixa, a do Ômega eu tenho aqui em casa, perfeita e revisada, mas se colocar ela eu não psso colocar um guincho mecânico.

  • #46
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    Dalmo
    Não sei onde , li que sua Band seria para viagens e trilhas leves . Neste caso , um elétrico é mais que suficiente.
    Samurai Maracujá:Motor 1.6, eixo Hilux tras LR , Calmini 4.16 , SPOA, Jumelo revolver , Warn XD9000-i, 3k guerra 305/70-16

  • #47
    Usuário Avatar de maxdelta
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    Citação Postado originalmente por dalmo cruz torres Ver Post
    Onduty, eu já decidi colocar a caixa de direção na frente do chassim, só estou na dúvida sobre qual caixa, a do Ômega eu tenho aqui em casa, perfeita e revisada, mas se colocar ela eu não psso colocar um guincho mecânico.
    Vende o guincho mecânico e compra um elétrico, ou tenta um jeito da caixa trabalhar por fora da longarina! Será que antes da grade não pode adaptar não? Invertendo o pitman e por dentro do da DH? Será que uma dh de santana num dá jeito não? Já vi em tanto jipe willys!
    Citação Postado originalmente por onduty Ver Post
    Pelo q vi essa caixa de DH é bem parecida com a da band.
    Do jeito q ela é eu acho q da até para colocar no lugar original da band, ou o braço pitman faz o movimento contrario ?
    Valeu e pensando em colocar a DH do opala, mas com pena de cortar a frente da band.
    O formato é diferente, pq se fosse igual ao dá band o pessoal colocava no mesmo lugar do original! Enquanto da band o pitman faz o movimento pra frente e pra trás, a caixa de opala faz pra esquerda e direita! Apesar de quê poderia montar talvez de lado? Mas aí daria folga de qualquer forma! A folga da DH da band está no número de terminais que ela possui que só perde neste quesito pro jipe willys, que em vez de ponteiras tem aquelas molas tipo as que tem no pitman da toyota!

    Bem no meu caso só depois de julho mesmo, quando eu colocar o guincho mecânico, se a folga persisti eu vou esperar um milagre de São Nunca!(apelido do melhor mecânico da região)

    Boa sorte gente, Abraços! Espero ter aumentado ainda mais as dúvidas!
    Baja - Ainda sem nome
    Jipelipe - Sem jipe no momento

  • #48
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    João e maxdelta, eu sou louco por um guincho mecânico, já estou em negociação(choradeira) com o pessoal da Ekron para comprar um.

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