Max, reparei. Essa é da Silverado não é?
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Max, reparei. Essa é da Silverado não é?
Max,
já que vc tocou no assunto, quem seriam esses dois mecanicos que vc indica em friburgo? Comprei o meu band a pouco tempo, e tenho umas pequenas coisas pra fazer, mas ainda nao tenho mecanico. Levei uma vez ali na Toyomarcos, perto da tracao mania.
Pois é João, cada caso é um caso e existe mais de uma maneira de fazer a mesma coisa, e bem feita!
Eu particularmente opto sempre que possível por instalar a caixa por dentro,qdo possível, por questão estética mesmo que dê um pouco mais de trabalho, mas instalar pelo lado de fora é perfeitamente viável e prático.
A primeira caixa que instalei foi na minha F75 em 2003 e depois disso foram várias em diversas viaturas, pra todo que é tipo de uso e tomo como parâmetro aquelas que são usadas diariamente e pra trabalho pesado pois assim se faz uma melhor avaliação da durabilidade de todo conjunto com melhor precisão.E baseado nisso hj recomendo pra quem for instalar, confeccionar uma boa base para caixa com chapa de pelo menos 6,35mm(1/4") de espessura e reforçar o chassis tb.Nas F75 e rural que tem uma chassis menos robusto que as Band´s além desse reforço ainda faço uma nova travessa na ponta do chassí pq com o uso,trinca a travessa original,folgam os rebites principalmente os que usam motores diesel pesados como Q20b por exemplo.
[]´s
Grande João só vc mesmo pra notar! (eu não tinha notado) Eu não sei que caixa que é não!
O gincho mecânico eu tava estudando se ele ficar um cadinho só pra frente , ou colocar ele entre os chassis, deve dá pra adaptar a DH, o ideal seria fica antes da grade né!, vou ver se acho algo deste tipo, entre as milhares de fotos de band e fj40 que tenho aqui!
João se for uma DH menor será que é influenciada pelo pneu? Vou calcular depois qual é o valor mínimo, porém isso irá variar de pneu pra pneu!
Abraços!
Eu estive medindo o vão entre as longarinas do chassis do meu jipe toyota hoje, tem exatos 62cm. Olhando o site da Ekron ví que o guincho grande deles tem 55,5cm, quer dizer, parece que não cabem o guincho mecânico e a caixa do Ômega entre as duas longarinas mesmo. Será que o guincho pode ser montado mais para o lado do passageiros?
Olá pessoal,
Fiz um levantamento de preço para a colocação de DH na band usando peças do Opala/Omega.
Em geral, comprando uma caixa de direção recondicionada do opala/omega (aparentemente a mesma) + Bomba (Omega ou santana) + reservatório, sai em torno de R$ 650 ~ 700, para que o kit esteja completo falta apenas os suportes da adaptação da bomba e caixa + as mangueiras. Isso tudo em peças não deve passar dos R$ 1.000 reais.
Com esse preço a DH está bem mais perto de ser uma realidade na minha viatura.
A pergunta que não quer calar é, quem faz esse tipo de adaptação na minha região? Quando falo em adaptação estou me referindo apenas ao fato de se colocar num veículo X a peça de um veículo Y, sem fazer gambiarras ou dar jeitinhos, assim como muitos já falaram, se for p fazer M faço eu mesmo!
Pelo q vi essa caixa de DH é bem parecida com a da band.
Do jeito q ela é eu acho q da até para colocar no lugar original da band, ou o braço pitman faz o movimento contrario ?
Valeu e pensando em colocar a DH do opala, mas com pena de cortar a frente da band.:putz:
Onduty, eu já decidi colocar a caixa de direção na frente do chassim, só estou na dúvida sobre qual caixa, a do Ômega eu tenho aqui em casa, perfeita e revisada, mas se colocar ela eu não psso colocar um guincho mecânico.
Dalmo
Não sei onde , li que sua Band seria para viagens e trilhas leves . Neste caso , um elétrico é mais que suficiente.
Vende o guincho mecânico e compra um elétrico, ou tenta um jeito da caixa trabalhar por fora da longarina! Será que antes da grade não pode adaptar não? Invertendo o pitman e por dentro do da DH? Será que uma dh de santana num dá jeito não? Já vi em tanto jipe willys!
O formato é diferente, pq se fosse igual ao dá band o pessoal colocava no mesmo lugar do original! Enquanto da band o pitman faz o movimento pra frente e pra trás, a caixa de opala faz pra esquerda e direita! Apesar de quê poderia montar talvez de lado? Mas aí daria folga de qualquer forma! A folga da DH da band está no número de terminais que ela possui que só perde neste quesito pro jipe willys, que em vez de ponteiras tem aquelas molas tipo as que tem no pitman da toyota!
Bem no meu caso só depois de julho mesmo, quando eu colocar o guincho mecânico, se a folga persisti eu vou esperar um milagre de São Nunca!(apelido do melhor mecânico da região)
Boa sorte gente, Abraços! Espero ter aumentado ainda mais as dúvidas!
João e maxdelta, eu sou louco por um guincho mecânico, já estou em negociação(choradeira) com o pessoal da Ekron para comprar um.