Roda livre automática

[veterinario]

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Existe kit de roda livre automática para bandeirante? No site da AVM só achei indicação de kit com acionamento manual...

[maxdelta]

Se vc faz trilha, usa redução pra descer em lugares muito ingremes eu não recomendo, tem quem tira pra colocar a manual.

Pergunte a quem tem willys pq a maioria troca pra sistema manual. É terrivel!
Quando vc mais precisa da tração dianteira, ela não tá lá, pq o acionamento, se 'liga' e 'desliga'.

[Francisco Bicalho]

Veterinário, além das questões citadas acima pelo Max, as rodas livre automáticas são muito menos resistentes do que as manuais; realmente não vale a pena o investimento da troca. Com as manuais, você sabe quando elas estão acionadas, ou quando está em roda livre, não fica aquela pulga atrás da orelha...

[veterinario]

Valeram as dicas, vou de roda livre manual mesmo!

[Torezan]

A roda livre manual só tem um inconveniente: ter que descer do veículo para acionar. Porém, como para acionar a tração é necessário parar o veículo (que para mim é ainda pior), não custa descer. E tem mais, se o cara for "bão", nem precisa sujar os pés! Eu faço uma manobra pulando pra cima da carroceria e voltando, após fechar a porta, passando por cima do pára-lama e pára-choques, ligo os botões na posição 4x4 e volto sem problemas! He he! Coisa de maluco, mas tem situações em que é melhor não pisar no chão...
Abraços a todos,

[maxdelta]

A roda livre manual só tem um inconveniente: ter que descer do veículo para acionar. Porém, como para acionar a tração é necessário parar o veículo (que para mim é ainda pior), não custa descer. E tem mais, se o cara for "bão", nem precisa sujar os pés! Eu faço uma manobra pulando pra cima da carroceria e voltando, após fechar a porta, passando por cima do pára-lama e pára-choques, ligo os botões na posição 4x4 e volto sem problemas! He he! Coisa de maluco, mas tem situações em que é melhor não pisar no chão...
Abraços a todos,

Às vezes faço isso tb, só que uma diferença o meu é jipe, e meu estribo é um pouco maior que o original, eu fecho a porta seguro nela até alcançar a borboleta, vou pra dentro passo pro lado do carona e faço a mesma coisa. Mas o melhor é vc carregar alguém consigo e falar pra esta pessoa virar a borboleta, geralmente eu judio da minha esposa!

[Allan Nielsen]

Oceis deixa de frescura! vai passar em local com barro ja deixa o trem acionado, afinal roda livre em Band sempre foi acessorio. Ou tão a fim de sacanear o carona.....

abs

[murilloaquino]

q q custa no asfalto ligar a roda livre logo?
Evita de sujar os pés...

[veterinario]

HE HE HE

[maxdelta]

Eu sou do tipo de pessoa que só liga o 4x4, quando eu percebo, ou que a descida é ingreme demais, ou quando já estou atolado. Dificilmente eu ligo o 4x4 só pq o terreno é meio acidentado, ou pq tem uma laminha no caminho, só ativo quando tá dificil. Mas geralmente quando eu chego a ativar o 4x4 já é tarde demais, e já tá atolado até a bolota do eixo.

[FIDELIS]

Valeram as dicas, vou de roda livre manual mesmo!

Veterinário,


Substituí em uma band que tive, em 2 meses quebrou, consegui devolver em garantia pois comprei em uma loja especializada em 4x4, então consegui trocar por outras do tipo manual.

Abs.

[RICARDO LOBÃO]

Amigos, ja que estão no assunto, me digam se posso andar sempre com as borboletas da tração acionadas, mesmo andando em locais nao necessarios, para que quando tenha de usar, somente engate a palanca dentro. Isso não causaria problemas de desgaste excessivo ou "otras cocitas más", que virariam em prejuizo financeiro?





RICARDO LOBÃO
CIDREIRA-RS