Alternador para Band

Citação:

---

Postado originalmente por estyvybeykr

Mauro
Acho que dá pra ter uma ideia da bagaça como fica, apesar de que na primeira e na ultima foto a bomba de vâcuo não estava instalada

---

Estyvybeykr,

muito legal esta adaptação, hein? Ficou mais bonito que o original!
E sem querer abusar de sua boa vontade, você podia tirar umas dúvidas?
1 - Você usou o suporte original para fixar o alternador? Eu olhei por cima no motor e dá a impressão que o alternador da Sprinter com o suporte original pode encostar no coletor.

2 - Como foi feita a haste que ajusta a correia dentada? Muito engenhosa a solução.

Obrigado e um abraço!

Citação:

---

Postado originalmente por cristiano

Eu acabei comprando um alternador do Vectra de 120amp, segundo o auto elétrico é o alternador nacional mais potente que existe no mercado.
.

---

Cristiano,

o alternador da Sprinter 313 é de 120A também.

Citação:

---

Postado originalmente por mauromosc

Cristiano,

o alternador da Sprinter 313 é de 120A também.

---

Acho que me expressei mal, o que eu quis dizer é que não existe nenhum alternador nacional com mais de 120amp.

Comprei ele por causa do ar condicionado, dos 9 faróis de milha :shock:, conversor de voltagem, geladeira, som com DVD, 2 rádios e guincho.

Citação:

---

Postado originalmente por mauromosc

Estyvybeykr,

muito legal esta adaptação, hein? Ficou mais bonito que o original!
E sem querer abusar de sua boa vontade, você podia tirar umas dúvidas?
1 - Você usou o suporte original para fixar o alternador? Eu olhei por cima no motor e dá a impressão que o alternador da Sprinter com o suporte original pode encostar no coletor.


Mauro Usei o suporte original sim da band sem nenhuma adaptação, apenas tive que trocar as correias por outras mais longas exatamente para que ele não encostasse no coletor da descarga.

Porem haverá a necessidade de uma lubrificação para a parte da bombinha de vâcuo e tambem um retorno de oleo para o carter.

2 - Como foi feita a haste que ajusta a correia dentada? Muito engenhosa a solução.

Essa haste que vc cita, creio que deva ser o esticador da correia trapezoidal, comprei já pronto, é muito usado no motor 366

Obrigado e um abraço!

---

Espero que tenha ajudado.

Forte Abraço.


Estevão

Interessante adaptação!

Estevão,


ajudou muito, vou procurar fazer de uma forma semelhante a sua solução. Só que agora preciso verificar a questão da lubrificação da bomba de vácuo, nem cheguei a reparar nisso.


Muito obrigado, bicho!