Óleo lubrificante motor da Bandeirante.

[vicentemelo]

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Gilmar,
Uso o Lubrax Top Turbo, trocado a cada 7.000Km , coloco filtro novo a cada troca e filtro do diesel a cada 2500.

[richardmaciel_uberaba]

Moçada,

tenho uma 1964, com motor OM314. Usei o TecTurbo da Petrobrás. É o melhor, disparado! Porém, como o preço tbem é disparado, voltei pro top turbo, também da petrobrás, que é o melhor óleo mineral do mercado. Mantém a viscosidade e também faço a troca com 5.000 kms;.

abraços,

Richard Maciel
Uberaba -* MG

[Canali]

Buenas Gurizada!

Nos últimos dias venho pesquisando bastante o tema pois entrei nesta fase da manutenção da Band, notei que os tópicos referentes aqui no fórum já são meio antigos, por exemplo:

- http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...r-da-band.html (qual é o melhor óleo que devo usar nop motor da band?) (qual é o melhor óleo que devo usar nop motor da band?) - Última resposta em 2008

- http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ndeirante.html (Óleo para Bandeirante!!!) (Óleo para Bandeirante!!!) - Última resposta em 2006

Suponho que desde então possa ter aparecido algo novo no mercado, ou até algumas opiniões tenham mudado ou se concretizado, por isto tomei a liberdade de abrir um novo tópico sobre o tema (se já houver algum recente que não tenha me atentando, já peço desculpas!) para buscar informações atualizadas e ajudar alguém que possa estar com as mesmas dúvidas.

Como alguns devem saber, sou novo no meio e hávido por aprender, além de metido a meXânico... heheheh

Desde a data da compra rodei muito pouco com a Bandeirante, agora menos ainda pois ela está no estaleiro (detalhes aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ml#post1714059), nesta fase da reforma/manutenção pretendo trocar todos os fluídos dela (Band Curta, OM 324 original 1964, caixa de 4 marchas sem reduzida original) para poder rodar tranquilo no dia a dia.
(Junto trocarei todos os filtros, mas não quero fugir do tema do tópico)

Achei essas referências com relação a quantidades de óleos em cada lugar: (Planeta Off-Road .:. História)

Carter do motor: 6 litros;
Caixa de mudanças: 3,3 litros;
Diferencial dianteiro: 2,8 litros;
Diferencial traseiro: 2,8 litros;
Caixa de transferência: 1 litro.
(sinceramente, não tinha me dado conta da existência de um quinto local... Inexperiência!!!)

Essas quantidades são as corretas?

No meu caso, tenho acesso mais fácil ($$$) aos óleos da Ipiranga... Baseado na descrição dos óleos tradicionais desta marca achei essas indicações:

Carter do motor: SAE 15W50
Caixa de mudanças: SAE 85W90
Diferencial dianteiro: SAE 85W90
Diferencial traseiro: SAE 85W90
Caixa de transferência: SAE 85W90

Essas indicações estão corretas ou há algo melhor a ser usado?

Agora uma questão eterna... hehheheh
Vale a pena usar aditivos tipo Militec ou Molikote? Se sim, em todos os óleos ou só em alguns deles?

Como sempre digo, toda e qualquer dica é muito bem vinda, todo o aprendizado é sempre válido!!!

Abraços a todos!

Ricardo

[dudu83]

oleo 15w40 ja esta de bom tamanho...

[mecamaniaco]

Apesar de recomendarem o SAE90, óleo 85W90 é realmente muito bom para a caixa, principalmente em dias mais frios..... É só uma questão de tecnologia, na época o indicado era o SAE90 pois os multi viscosos eram muito caros e/ou não disponíveis!

[JPX97]

Para o motor sempre comprei URSA40 da texaco ou o Ultramo turbo, em vasilhame de 20 litros. O custo/beneficio fica bem em conta e posso trocar a cada 5.000KM. Para motores mais antigos não é recomendado por um oleo 15. As passagens são grandes e o óleo muito fino pode não dar pressão adequada no sistema. Oleos finos são para motores modernos!

[dudu83]

Para o motor sempre comprei URSA40 da texaco ou o Ultramo turbo, em vasilhame de 20 litros. O custo/beneficio fica bem em conta e posso trocar a cada 5.000KM. Para motores mais antigos não é recomendado por um oleo 15. As passagens são grandes e o óleo muito fino pode não dar pressão adequada no sistema. Oleos finos são para motores modernos!

realmente pra esse motor o URSA 40 é mais recomendado

[Carlo Pecca]

Canali
Tu falas_te em Ipiranga, dessa marca tem o Ultramo Turbo SAE40 que utilizo na minha Band/90, motor OM364, numa boa!
Abs

[JPX97]

Alguém sabe qual é o recomendado pelo manual do proprietário para a caixa de 5 marchas e para a caixa de redução?

[mecamaniaco]

Alguém sabe qual é o recomendado pelo manual do proprietário para a caixa de 5 marchas e para a caixa de redução?

É o SAE90 mesmo.... São 4,1 litros na caixa de mudança e mais 1,5 litros na caixa de transferência!

[Francisco Bicalho]

Tem gente que usa Bardahl G-A nos diferenciais e câmbio/transferência tipo, 250 ml em cada diferencial e transferência e 1/2 l no câmbio

[Carlo Pecca]

Lembrando a turma que: a troca de óleo nas caixa de transferência (diferêncial e câmbio) o manual recomenda a cada 20 mil Km e no motor como já foi dito antes a cada 5 mil KM.
Abs