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Tópico: freio a disco

  • #49



    Citação Postado originalmente por Torezan Ver Post
    Caro colega, quando comprei minha picape 1992 (com hidrovácuo Varga e tambor nas 4 rodas) o freio funcionava melhor que o sistema de meu carro de passeio mesmo carregada, mas de uns tempos pra cá, o pedal ficou muito pesado e a eficiência diminuiu exageradamente a ponto de só confiar nela carregada com o uso do freio-motor. Como faço pra melhorar? Serão os burrinhos com problema? Este modelo já vinha com válvula reguladora de pressão na traseira ou só as mais novas têm esse acessório?
    Abraços a todos,
    Eu começaria por revisar as rodas (burrinhos, lonas, regulagem etc), e este é um dos problemas de freio a tambor em relação ao disco, pois o disco raramente necessita de manutenção (apenas troca de pastilha e o disco).

    Com relação ao hidrovacuo, ele não melhora a frenagem, apenas traz conforto, ou seja fica mais leve o pedal. Se o pedal esta pesado vc pode estar com problema na cuica ou na bomba de vacuo. Eu já tive que trocar uma cuica por estar furada.

    Eu não conheço valvula equalizadora (pra peso) na Band. As mais novas ou menos velhas (acho que de 88 em diante) tem uma valvula reguladora que fica na saida do burrinho mestre.

    abs

  • #50
    Usuário Avatar de onduty
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    Citação Postado originalmente por cesarzubek Ver Post
    Amigos,

    Alguém possui a seguinte configuração:

    - Cilindro mestre sem hidrovácuo;
    - Freios a disco original da Band na dianteira;
    - Kit Super Break na traseira.

    Minha viatura está com o SBD na dianteira, mas estou vendo um kit original para colocar na dianteira e jogar o SBD na traseira.

    Será que preciso colocar alguma válvula equalizadora na traseira?

    Abraços,

    Olha amigo


    MInha configuração é a seguinte :


    Cilindro mestre sem o hidrovacuo
    kit freio a disco (original Varga) na dianteira e tambor na traseira


    E freia muito , muito melhor q os tambores nas quatro rodas.



    Valeu
    Primeira viagem com a band, dia 28 de abril de 2010.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=42857
    Instalando DH e hidrovácuo

  • #51
    Citação Postado originalmente por elmestizo Ver Post
    AMigo,

    Em minha opnião, essa é a melhor configuração.

    Por experiencia, já usei:

    - só lona
    - só SBD
    - Original disco + lona
    - Original disco nas 4
    - Original + SBD

    A ultima opção é a melhor!

    abrass

    LM, o que segnifica SBD?


    []´s

  • #52
    Usuário Avatar de maxdelta
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    Citação Postado originalmente por Bernardo Hoelz Ver Post
    LM, o que segnifica SBD?
    []´s
    Super Break Disk: http://www.superbreakdisk.com.br/

    Mas o certo deveria ser Super Brake Disk!

    Será que eles estão confessando que o disco quebra? Super quebra disco?
    Baja - Ainda sem nome
    Jipelipe - Sem jipe no momento

  • #53
    Usuário Avatar de cesarzubek
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    Toyoteiros de plantão,

    Pretendo colocar disco nas 4 rodas e tenho duvidas de qual vávula reguladora usar para os freio traseiro.
    Vou colocar kit original na dianteira e SBD na traseira, uso cilindro mestre sem hidrovácuo.
    Vi neste tópico falando da saveiro e da ipanema, queria ver com quem já fez esta adaptação qual foi usado? Qual o custo?
    Qual dificuldade em fazer essa adaptação? Alguma dica?
    O suporte da pinça traseiro, monto virado para a traseira ou dianteira?
    Qual a diferença em montar de um jeito ou de outro?

    Abraços,
    Cesar Zubek
    Band Lona | OM-314 Turbinado+Intercoolado | Pneu Colossus Max 285/75-16 | Guincho Ekron-EK35M

  • #54
    Usuário Avatar de Fe_jipeiro
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    Opa Cesar,

    Tudo blza?

    Entao cara, o freio a disco na traseira, vc tem que montar igualzinho como se fosse montar na dianteira .... desde suporte, pinça, e tudo mais...

    Na minha, eu uso pneus 33" e nao optei por colocar valvula nenhuma..... entao fica estupido o freio, mas eh somente questao de costume.... no comeco nada q uns sustos de travar o freio nao resolva.. eheheheh ... se nao tiver comprado ainda, compra os 2 kits originais varga... vale o investimento.....

    Quanto a instalação nao eh muito complicado nao..... 1 dia é o suficiente para cada diferencial.... valendo lembrar q eu mesmo que instalei nas minhas duas band.... uma tem nas 4 rodas e a outra tem na dianteira...instalei nesta sabado agora...

    Espero ter ajudado....

    Quem tiver a valvula instalada e puder ajudar... fique a vontade....

    Abs,
    Felippe (Bob Filho)

  • #55
    Usuário Avatar de cesarzubek
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    Obrigado pelas dicas Fe_Jipeiro, a sua band q tem disco nas 4 tem hidrovácuo?
    Já tenho na dianteira da Band o Super Breake, vou comprar o original.

    Abraços
    Cesar Zubek
    Band Lona | OM-314 Turbinado+Intercoolado | Pneu Colossus Max 285/75-16 | Guincho Ekron-EK35M

  • #56
    Usuário Avatar de Fe_jipeiro
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    Opa Cesar,

    De nada cara !! Tamos ai pra isso.... Ela tem hidrovacuo sim.... ela eh 91.....

    Abs,
    Felippe (Bob Filho)

  • #57
    Banido
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    Citação Postado originalmente por maxdelta Ver Post
    Super Break Disk: http://www.superbreakdisk.com.br/

    Mas o certo deveria ser Super Brake Disk!

    Será que eles estão confessando que o disco quebra? Super quebra disco?
    Max o pobrema é com o ingrês.

    Eles foram no Break Dance, e confundiram com Samba de Breque.

    O bom é que o freio freia. Pode confiar

    Abraço;
    Chico
    4X4 Brasil

  • #58
    Usuário Avatar de maxdelta
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    Citação Postado originalmente por Francisco Bicalho Ver Post
    Max o pobrema é com o ingrês.

    Eles foram no Break Dance, e confundiram com Samba de Breque.

    O bom é que o freio freia. Pode confiar

    Abraço;
    Chico
    Francisco vc colocou mais alguma valvula equalizadora na tua viatura?
    Baja - Ainda sem nome
    Jipelipe - Sem jipe no momento

  • #59
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    Postado originalmente por elmestizo
    Amigo,

    Em minha opnião, essa é a melhor configuração.

    Por experiencia, já usei:

    - só lona
    - só SBD
    - Original disco + lona
    - Original disco nas 4
    - Original + SBD

    A ultima opção é a melhor!

    abrass


    LM

    Comprei o kit da SBD para o eixo traseiro, e quando liguei para o meu mecânico aqui no Rio ele me disse que não instala esse kit porque considera ele perigoso, mesmo para o eixo traseiro. Ele alega que as pinças tem que ser limadas demais e ficam finas, portanto perigosas. Procede? Você pode descrever qual é o processo de instalação do kit SBD nas rodas traseiras?

    Obrigado;
    Chico
    4X4 Brasil

  • #60
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    Citação Postado originalmente por RogerBand76 Ver Post
    Olha, a minha band longa está com o freio a disco nas 4 rodas sendo:
    Dianteiro disco e cavalate original com pinça da S10
    Traseiro SBdisk
    Sem hidrovácuo
    Nada a reclamar. só atenção quanto ás folgas de diferencial qqr. oscilação se não for flutuante quem flutua é o pedal.

    abs

    rogerio
    Roger

    Conta aí, como foi a instalação do seu kit SBD no eixo traseiro?

    Grato;
    Chico

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