Responder com CitaçãoPrimeiro mande lavar muito bem tudo em volta, porque motor aberto não combina com areia. Depois de tirar o cárter, limpe bem tanto o bloco como o cárter de todos os restos de junta velha. Aproveite pra limpar bem o cárter por dentro, no motor nem toque. Coloque a junta nova com uma fina camada de silicone próprio pra alta temperatura (geralmente é vermelho) dos dois lados. Não precisa usar torquímetro, mas não aperte demais porque se fizer isso a junta pode espirrar pra fora de novo. Se não tiver pressa, só encoste os parafusos em toda a volta e no outro dia dê o apêrto final.
É chato porque fica todo o tempo pingando óleo de todas as partes do motor, mesmo se deixar parado alguns dias, então se prepare antes, com roupa velha e cobrindo o piso da garagem. Aliás nem pense em fazer isso na rua pois qualquer vento vai colar areia em tudo e adeus motor.
Espero ter ajudado, abraço 4x4
Henri
Postado originalmente por André-4WD
