Adaptação de DH na Bandeirante.

Eu tenho exemplos durante a semana eu posto algumas fotos....

Abs..

vou acompanhar, parabens pelo topico edwin

Edwint,
Sei não...se você não é mecânico ou tem dificuldade com eles(só dou azar com eles) vai de original ZF. É mais fácil.
Na minha área não existe mecânico pra um trabalho desse, ou se fizer vai ficar uma gambiarra horrivel. ZF é mais cara, mas vale a pena.

Vou tentar a da S10, elas viram para o mesmo lado, é uma caixa robusta e poderei aproveitar o braço(que pode ser regurada em 4 posiçoes distintas). Pretendo colocar no local da direção mecanica. Para isso, vou ter que retirar o suporte original e fazer uma chapa reforçada em formato de L de cabeça p/ baixo, a caixa sera fixada nesta chapa. O restante segue como o original.

Edwin vc viu sobre a caixa da direçao hidraulica da l200?

edwint, se a caixa da S10 gira para o mesmo lado, vai ficar no mesmo lugar da original, melhorando de mais o custo, e diminuindo as adaptações, vai postando ai os detalhes, eu ja estou atras de uma caixa de S10.

Citação:

---

Postado originalmente por OliveiraDf

edwint, se a caixa da S10 gira para o mesmo lado, vai ficar no mesmo lugar da original, melhorando de mais o custo, e diminuindo as adaptações, vai postando ai os detalhes, eu ja estou atras de uma caixa de S10.

---

Ok, assim que iniciar as adaptacoes posto detalhadamente aqui p/ vcs...

E ai edwint, alguma novidade, estou no aguardo?

Oliveira,
Acho que o glauco tá vendendo uma original em bom estado.

Nao estou querendo investir muita grana nesta caixa, por isso vou mesmo tentar a da S10. Mas terei que pausar o projeto, visto que meu diferencial trazeiro deu pau, quebrou os rolamentos, estou torcendo p que nao tenha estragado a coroa e pinhão... ja ta internada, e aproveitarei p/ retirar o cabeçote e revisar o motor por completo.

Que pena edwint, boa sorte ai no reparo.

Citação:

---

Postado originalmente por OliveiraDf

Que pena edwint, boa sorte ai no reparo.

---

oliveira

Por sorte foram poucos os danos,quebrou somente o rolamento do pinhão. Aproveitei p/ trocar as satelites que tavam meia boca, calços, pinos, etc... E ja que ta na oficina, abri o cabeçote e mandei trocar o kit de aneis + casquilhos de biela, ta tudo std. os aneis todos estavam encontrados, por isso tava baixando oleo.


vai valer a pena.