Cubo traseiro estriado para toyota bandeirante

[Alexandre T. Paiva]

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E ae galera,
to procurando a firma q faz o kit de (estrias interna e externa e tampa) pra adaptação em cubo traseiro de toyota bandeirande. Esse kit serve pra eliminar os prisioneiros do cubo traseiro!!!!
Se algum companheiro souber me informar aguardo resposta pelo forum 4x4 brasil.
Desde já vou agradecendo pela atenção de vcs!!!!!

[Elmer_Jeep]

Cara, eu não gosto dessa adaptação mas tinha aqui o contato de um pessoal do paraná que produzia esse kit pra band, f4000, etc.

Vou ver se encontro numa papelada ali.

[]'s

[Alexandre T. Paiva]

Elmer Jeep se vc puder me arrumar o Tel deles fico muito agradecido!!!! Fiz uma mudança dessas aqui e gostei só q preciso comprar o kit direto pra sair mais barato!!!
qq coisa me add no msn pra ficar mais facil o contato nosso... não me adaptei com o site 4x4 brasil. Meu msn é atppaiva@hotmail.com.

[Francisco Bicalho]

E ae galera,
to procurando a firma q faz o kit de (estrias interna e externa e tampa) pra adaptação em cubo traseiro de toyota bandeirande. Esse kit serve pra eliminar os prisioneiros do cubo traseiro!!!!
Se algum companheiro souber me informar aguardo resposta pelo forum 4x4 brasil.
Desde já vou agradecendo pela atenção de vcs!!!!!

Oi Alexandre

O Jipeiro não gosta dessa "adaptação" porque provavelmente os eixos e bengalas dele são novos e não tem empeno. Fresar, ou estriar as pontas dos eixos e cubos é uma excelente opção quando existe algum empeno, por mais insignificante que seja, ou na carcaça, ou nas bengalas (ou nos dois) o que resulta nos parafusos que prendem a ponta da bengala (prisioneiros) ficarem soltando e perdendo a rosca. Quem faz esse tipo de trabalho é um bom torneiro mecânico com conhecimento nessa técnica especificamente. Fiz esse serviço no meu carro por R$ 350 num torneiro em Correas, Petrópolis, e ficou muito bom, mas tenho certeza que se você pesquisar, você encontra um torneiro na sua área em Minas que é capacitado pra fazer esse serviço.

Você leva as duas bengalas e os dois cubos de roda, e o torneiro faz um trabalho de fresa na ponta das bengalas mudando a forma da ponta de um círculo com seis furos, para uma forma como uma flor com pétalas arredondadas, eliminando os furos (tô simplificando), depois ele corta a mesma forma em negativo num disco de aço com a espessura da ponta do eixo para que se encaixe perfeitamente na ponta da bengala fresada em forma de flor. Esses discos então são soldado na ponta dos cubos das rodas e recebem furos, roscas e uma tampa, vedada com uma junta de papel. É importantíssimo que você compre parafusos ALLEN para essa tampa, porque eles tem um diâmetro da cabeça menor, porque parafusos com a cabeça sextavada ultrapassam o limite do cilindro dos cubos, impedindo a passagem das rodas.

É um trabalho simples para quem sabe fazer direito. O importante é a solda nos cubos de roda ficarem fortes e bem acabadas. O meu serviço foi feito em um dia.

Sugiro você sair perguntando entre os bons torneiros mecânicos da sua área para saber se existe algum que faça esse trabalho. Se você não encontrar ninguém, pode tentar mandar os cubos e bengalas para esse meu torneiro em Correas. Qualquer coisa me fala no chicobic@gmail.com

Abraço;
Chico

[Alexandre T. Paiva]

Oi Chico, td bem?
Demorei um pouco pra responder e agradecer pq a serviçada por aqui tá feia... muito serviço!! Meu ramo de atividade mecanica é diesel e na minha região aqui tem muita toyota bandeirante de carroceria que trabalham no extremo... pra vc ter uma ideia o pessoal aqui coloca 2 tons. de peso e andam no meio do pasto não tem prisionerio q aguente nos cubos!!! o Serviço é exatamente esse q está na foto q vc mandou mais o pessoal por aqui já compra pronto esse kit, só pro torneiro adaptar no cubo e nas pontas de eixo ou bengalas como vc chama, só q quem tem não informa o fornecedor e se for pro torneiro fazer direto ele cobra muito caro!!! Como eu preciso de fazer uma ou outra tbm não compensa eu levar tão longe pra fazer!!!( vc falou q o torneiro por ai cobra na faixa de 350,00). Se vc souber de alguem q me possa dar mais alguma irformação sobre esse assunto fico muito agradecido!!!!!
Mais uma vez muito obrigado por sua atenção!!!!
inté++++++

Abração

[Francisco Bicalho]

Oi Chico, td bem?
Demorei um pouco pra responder e agradecer pq a serviçada por aqui tá feia... muito serviço!! Meu ramo de atividade mecanica é diesel e na minha região aqui tem muita toyota bandeirante de carroceria que trabalham no extremo... pra vc ter uma ideia o pessoal aqui coloca 2 tons. de peso e andam no meio do pasto não tem prisionerio q aguente nos cubos!!! o Serviço é exatamente esse q está na foto q vc mandou mais o pessoal por aqui já compra pronto esse kit, só pro torneiro adaptar no cubo e nas pontas de eixo ou bengalas como vc chama, só q quem tem não informa o fornecedor e se for pro torneiro fazer direto ele cobra muito caro!!! Como eu preciso de fazer uma ou outra tbm não compensa eu levar tão longe pra fazer!!!( vc falou q o torneiro por ai cobra na faixa de 350,00). Se vc souber de alguem q me possa dar mais alguma irformação sobre esse assunto fico muito agradecido!!!!!
Mais uma vez muito obrigado por sua atenção!!!!
inté++++++

Abração

Como assim quem tem não informa o fornecedor? Que turma de muquiranas é essa que anda rondando Pedralva-MG? Não entendo gente que não se dispõe a ajudar os outros. De qualquer forma, Alexandre, não tem porque você comprar dois cubos e duas bengalas fresadas como um kit, e depois ficar com as originais ocupando espaço na sua garage. Mais vale você achar o torneiro e fazer usando as peças que você já tem. A dica importante está acima, a tampa não pode ter um diâmetro que ultrapasse o ø do cubo da roda, nem os parafusos podem passar desse limite (por isso os allen), de resto é o trabalho de torneiro ser bom e a solda melhor ainda.

Abraço boa sorte, e não esqueça de mandar aquela galera muquirana ir tomar no cú. Pronto, falei.

Chico

[emschas]

Alguém sabe quem faz este serviço, citado pelo Alexandre, em Belo Horizonte ou próximo daqui?
Alguém sabe o que deve ser feito ou tem fotos para que algum torneiro consiga fazer o serviço para mim?
Os prisioneiros do cubo da roda traseira direita da minha band pickup estão sempre afrouxando. Ando uns 5 km e já tenho que reapertá-los. Acredito que o semi eixo esteja empenado, causando vibração.

[emschas]

Encontrei no Mercado Livre um vendedor do kit para ser soldado no cubo e semi eixo.

https://produto.mercadolivre.com.br/...b-f790bb88d1f6

É isto mesmo que preciso, não é?