Postado originalmente por
mecamaniaco
Seria como comprar um Celta 1.0 com um Hummer 1..... A comparação mais fácil é vc imaginar q a GVT é na verdade 2 turbina em 1, uma grande para alta RPM e uma pequena para baixa RPM.
Cuidado quando vc diz "turbina valvula vs turbina comum", como falei anteriormente, as duas são a mesma coisa, só muda o fato da válvula estar acoplada na carcaça!!!!
Outra coisa, as TGVs mostram sua superioridade em motores mais novos, que giram bem, indo de 800 RPM até 5000 RPM. Usar em motor q vai de 800 RPM até 2500~3000 é jogar dinheiro fora!