x
Convex Datacenter
Página 10 de 11 PrimeiroPrimeiro 1234567891011 ÚltimoÚltimo
Resultados 109 a 120 de 123
  • #109
    Usuário Avatar de CAPT GOTTLIEB
    Entrada
    05/12/2013
    Local
    AMPARO/SP
    Idade
    77
    Posts
    850
    Agradecimentos: 92



    Edcmanhaes, boa noite. O retorno do óleo da turbina para o cárter não oferece dificuldade. Basta furar na parte superior do cárter e adaptar a mangueira. Não há um local exato, mas escolhe-se sempre a parte superior do cárter. As imagens mostram melhor. Espero que te ajude. Abs,

    Turbina p/ Band OM314 - Qual usar?-turbo-carter-1.jpg Turbina p/ Band OM314 - Qual usar?-turbo-carter-2.jpg
    VW-GAIOLA 1600 (8x35); JIPÃO BAND 1983;
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/f...ao-o-onca.html

  • #110
    Usuário Avatar de edcmanhaes
    Entrada
    19/01/2013
    Local
    Campos Dos Goytacazes/RJ
    Idade
    39
    Posts
    126
    Agradecimento: 1
    CAPT GOTTLIEB, bom dia!
    Com certeza ajudou sim... tive que parar a instalação (viagem a trabalho) mas no retorno vou furar onde indicaste. Muito obrigado!! Forte abraço.
    Edinho
    Vitara Auto 96
    Band longa 81 - Vovozona

  • #111
    Usuário
    Entrada
    19/09/2019
    Local
    Palmeiras de Goias/GO
    Idade
    35
    Posts
    21
    Agradecimentos: 0
    Galera, sou novo como toyoteiro e tenho uma band chassi longo 76, devagar estou preparando ela pra expedições, com o motor OM 314 é necessario uma turbina para melhorar o rendimento em estradas? Qual melhor tipo de turbina?

  • #112
    Usuário Avatar de CAPT GOTTLIEB
    Entrada
    05/12/2013
    Local
    AMPARO/SP
    Idade
    77
    Posts
    850
    Agradecimentos: 92
    Para melhorar o meu JIPÃO turbinado (1983) na pista e acabar com o berro do motor e o urro da transmissão acima de 80 Km/h o jeito é trocar a coroa/pinhão 10x37 (original) e colocar uma relação um pouco mais longa, 11x35. Como o veículo é 4x4 será necessário trocar nos dois diferenciais.
    VW-GAIOLA 1600 (8x35); JIPÃO BAND 1983;
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/f...ao-o-onca.html

  • #113
    Usuário
    Entrada
    19/09/2019
    Local
    Palmeiras de Goias/GO
    Idade
    35
    Posts
    21
    Agradecimentos: 0
    Pessoal,
    Reativando o tópico, tem alguém ai andando com a turbina K16 a algum tempo?
    O que acharam?
    Realmente é superior as outras?

  • #114
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
    Entrada
    01/08/2012
    Local
    Flores da Cunha/RS
    Posts
    5,377
    Agradecimentos: 143
    Não usei essa ainda, mas sempre ouvi falar bem dessa turbina, dizem que é 10 p band.
    Citação Postado originalmente por Weslei Lima Ver Post
    Pessoal,
    Reativando o tópico, tem alguém ai andando com a turbina K16 a algum tempo?
    O que acharam?
    Realmente é superior as outras?
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #115
    Usuário
    Entrada
    19/09/2019
    Local
    Palmeiras de Goias/GO
    Idade
    35
    Posts
    21
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Não usei essa ainda, mas sempre ouvi falar bem dessa turbina, dizem que é 10 p band.
    Sergio, também ouvi falar bem, mas como ela enche em baixa to meio sismado se o 314 vai ter durabilidade com ela.

  • #116
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
    Entrada
    01/08/2012
    Local
    Flores da Cunha/RS
    Posts
    5,377
    Agradecimentos: 143
    Hiiii, p derrubar um OM314 não é tão fácil assim hehehe. Encher em baixa fica melhor p arrancadas, e depois que o giro sobe, tb fica boa. Eu iria sem medo.
    Citação Postado originalmente por Weslei Lima Ver Post
    Sergio, também ouvi falar bem, mas como ela enche em baixa to meio sismado se o 314 vai ter durabilidade com ela.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #117
    Usuário Avatar de CAPT GOTTLIEB
    Entrada
    05/12/2013
    Local
    AMPARO/SP
    Idade
    77
    Posts
    850
    Agradecimentos: 92
    Citação Postado originalmente por Weslei Lima Ver Post
    Sergio, também ouvi falar bem, mas como ela enche em baixa to meio sismado se o 314 vai ter durabilidade com ela.
    Weslei, a turbina só detonaria o motor OM-314 se este estiver no final da sua vida útil. Eu turbinei meu ONÇA usando uma .42.48 e que alcança no máximo 0,7 Kgf/cm² de pressão. Ficou muito bom. Não sei a quilometragem do meu OM-314, mas com 35 anos de uso imagino que esteja entre 300.000 a 500.000 Km. Sei que estes motores podem durar até 800.000 a 1.000.000 Km se não forem judiados e por isto estou tranquilo.

    Turbina p/ Band OM314 - Qual usar?-turbo-onca-10-.jpg
    VW-GAIOLA 1600 (8x35); JIPÃO BAND 1983;
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/f...ao-o-onca.html

  • #118
    Usuário Avatar de ROCKINRIO
    Entrada
    28/09/2014
    Local
    SÃO PEDRO DA SERRA - NF/RJ
    Idade
    62
    Posts
    205
    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por Weslei Lima Ver Post
    Pessoal,
    Reativando o tópico, tem alguém ai andando com a turbina K16 a algum tempo?
    O que acharam?
    Realmente é superior as outras?
    Olá Weslei,
    Rodo com a minha há uns 06 anos pelo menos.
    Não me arrependo um único dia, é outra viatura. Minha configuração é a seguinte: OM314S, K16, intercooler do 8-150, coroa e pinhão 11x35, pneus 265/75R16.
    Dano ao motor?! Nenhum. Como diz o Felipe, vai de acordo com o pé. Nesse período, já rodei Rio, SSA, BHZ, BSB e SAO, confortavelmente com potência suficiente para uma viagem segura.
    Trilhas?! Garanto que ficaram mais divertidas.
    Comecei com as coroas e pinhões (acredite, foi uma mudança surpreendente) mais tarde, a turbina e o intercooler. Vá brincando aos poucos.
    ​CD 89 OM314S-05 MARCHAS-BISELLI-K16-INTERCOOLER-11X35 - FLUTUANTE-AR-DH ZF-DISCO-120 LTS
    CURTA FECHADA 80 OM314-04 MARCHAS-BISELLI-DH ZF-DISCO

  • #119
    Usuário
    Entrada
    19/09/2019
    Local
    Palmeiras de Goias/GO
    Idade
    35
    Posts
    21
    Agradecimentos: 0
    Obrigado pessoal pelas informações, e desculpem a demora em responder.
    Agora fico mais confiante em turbinar,fiz uma viagem pra Minas com ela e foi muito bom, mas os carona estranhou a tuada de 80km/h e confesso que dei uma desanimada nas subidas de 40 a 60km/h, mas turbinando e alongando pra 11x35 as viagens fiquem bem melhores.

  • #120
    Usuário
    Entrada
    08/11/2016
    Local
    Crissiumal/RS
    Idade
    41
    Posts
    4
    Agradecimentos: 0
    Alguém já usou a turbina da sw4 2001 na bandeirantes com motor om314?

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade