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Convex Datacenter
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  1. #25
    Usuário Avatar de Jun Okada
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    30/12/2005
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    Pontes e Lacerda/MT
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    custo/benefício




    Caro Edmar, qdo comprei a minha Band fiz uma revisão no diferencial e cambio mesmo funcionando normalmente e gastei entre peças e serviços 2000 reais. Não tive pbs com mecanica nem bomba, motor OM314. Tive que trocar tb embreagem e pneus (31x10,5x15)
    Desde mes passado estou fazendo lanternagem e o custo é 3500 reais.
    No início vc vai ter uma despesa para dar uma geral, a não ser que vc compre o carro de um proprietário cuidadoso. A manutenção do dia-a-dia não é muito cara.
    Eu prefiro Band longa pelo espaço traseiro e por usar o carro no cotidiano. Mesmo assim tenho os jumelos maiores com pneus 31. Esteticamente acho que ficam muito bonitos.
    Os modelos de minha preferência pela relação custo/benefício são até 1994 pele mecanica mercedes 314 ou 364, nada contra toyota, que acho até melhor mas com retífica e serviços mais caros (não que precise muita manutenção). O cambio dos modelos anterior a 82 não é sicronizado e não tem reduzida.
    Direção hidráulica, Turbo e ar condicionado são ítens importantes (nesta ordem) pois custam de 2000 a 3000 reais cada item.
    Abraços e boa sorte

  2. #26
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    03/02/2007
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    Edmar
    Um amigo está vendendo uma curta 99 completa , aqui em Sampa,. Se interessar , mande MP ou pvt para jchikui@uol.com.br
    Samurai Maracujá:Motor 1.6, eixo Hilux tras LR , Calmini 4.16 , SPOA, Jumelo revolver , Warn XD9000-i, 3k guerra 305/70-16

  3. #27
    Usuário Avatar de Torezan
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    Smile

    Trabalho com picapes Bandeirante (cabine simples e carroceria de madeira) desde maio de 2000, a primeira foi uma ano 1980 e a atual é uma 1992.
    Como utilizo cargas pequenas e pouco pesadas e em terrenos não muito acessíveis ou deslocamentos pequenos em asfalto ou estradas não pavimentadas, não vejo outro veículo com aptidão tão específica.
    Já me sugeriram outras picapes (F1000, D20...) e eu respondo sempre: "Você vai me pagar a reforma da lataria (principalmente da caçamba) a cada 6 meses?" ou "Vai me rebocar cada vez que ficar atolado por falta de tração integral?" e outras opções 4x4 (Ranger, S10...), ao qual respondo: "Se quisesse luxo, compraria um sedã importado".
    Para o meu uso, não trocarei de veículo por um bom tempo (até que encontre a última Bandeirante apta ao meu serviço).
    Como único carro e para uso urbano, não recomendo por ser um veículo de difícil manobras (esterce pouco) e desconfortável, porém, se você não liga pra isso, parabéns! Você não terá grandes problemas, pois lembre-se: A Bandeirante sempre tem algo a ser consertado, porém, nunca para de trabalhar por causa destes problemas.

    Abraços a todos.

  4. #28
    Usuário Avatar de Guiga Tostes
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    Citação Postado originalmente por joão k. chikui Ver Post
    Edmar
    Um amigo está vendendo uma curta 99 completa , aqui em Sampa,. Se interessar , mande MP ou pvt para jchikui@uol.com.br
    Se for a Band que estou pensando e vi no Pacaembu, é uma das Bands mais incríveis que já vi, impecável!!!

    Abrs
    BandCruiser 85" - TDI (Acesse: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=79572)
    Hilux CD Japa 94/95 TD - Instagram: @cerrado4x4oveland

  5. #29
    Bom eu trabalho com uma Band daquelas mais novas com motor Toyota e cambio sincronizado já faz um bom tempo e posso dizer que a danada é boa pra caramba, tanto que se conseguisse comprar uma pra uso próprio faria sem pestanejar(to economizando pra poder comprar o meu pirmeiro jeep), os contras que eu vejo na Band é principalmente o preço, muito acima do que eu posso pagar, agora é um senhor fora de estrada, tá certo que é um pouco barulhenta, a estabilidade da versão curta é um pouco problemática(falando nisso com pneus mais largos, a estabilidade melhora?), mas a da versão longa e da pickup são bem melhores, é ótima de arrancada e ainda por cima bebe pouco diesel, aí eu fico pensando, melhor que isso, só se for minha...
    enquanto não consigo uma vou me virando com modelos em escala, abaixo algumas fotos da minha band de serviço e da miniartura que eu to fazendo dela...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Ajuda (dicas) pra comprar minha Toyota Bandeirantes.-000_2798.jpg   Ajuda (dicas) pra comprar minha Toyota Bandeirantes.-000_2795.jpg   Ajuda (dicas) pra comprar minha Toyota Bandeirantes.-000_2442.jpg   Ajuda (dicas) pra comprar minha Toyota Bandeirantes.-000_2443.jpg   Ajuda (dicas) pra comprar minha Toyota Bandeirantes.-000_2462.jpg  

  6. #30
    Usuário Avatar de Fe_jipeiro
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    Olá Edmar,

    Sou suspeito para falar, em casa tem 2 bands curta ... É o carro do dia-a-dia do meu pai e meu. pego estrada, sol, chuva, trilha, enfim vou com ela até para a balada... Então já nem posso falar q sou fanatico por bands neh ... e que nao troco elas por carro nenhum existente ... Quanto a estabilidade, conforto, etc , tudo é questao de costume e conservação.

    O segredo é procurar uma em boas condicoes, principalmente mecanica !!!!! e ter calma, nao ser impulsivo !!

    bom se quiser algumas dicas ou conversar sobre, me manda um MP ou email: feguito@gmail.com

    Abs,

    Felippe
    Felippe (Bob Filho)

  7. #31
    Usuário Avatar de CAMPOSW
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    Robustez

    Amigo edmar , aqui na empresa da familia tem uma pkp toyota na qual eu uso diariamente , já faz anos que ela está na empresa , na minha opiniao a palavra certa pra definir uma toyota é robustez . o seu projeto não visa conforto e sim confiança . a simplicidade do conjunto mecanico a torna favoravel pra quem a utiliza para o trabalho .

    a toyota tem o mercado aquecido , bem valorizada . o problema é o preço delas . as vezes se ainda estivese fabricando toyota o preço de mercado poderia ser mais justo com relaçao as usadas que existem rodando .

    Pra ser franco , vc tem que pensar muito bem , se seu uso for somente urbano e transito eu particularmente não compraria , e bom ter como 2 ° veiculo da familia , não é qualquer mulher que dirigir , troca pneu , baliza , seguro carrisimo , bastante visada a roubo .
    as com motor OM mercedes performance rodoviario não muito bom e barulhento . no verao a cabine fica quente pacas devido ao motor no inverno é uma beleza .
    NO GERAL É ISSO , SE VC TIVER UM DUVIDA ESPECIFICA EU POSTO DETALHES AQUI . ABRAÇO

  8. #32
    Usuário Avatar de maxdelta
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    Citação Postado originalmente por zortea Ver Post
    a estabilidade da versão curta é um pouco problemática(falando nisso com pneus mais largos, a estabilidade melhora?)
    Com certeza sem sombra de dúvida!!!

    Citação Postado originalmente por zortea Ver Post
    enquanto não consigo uma vou me virando com modelos em escala, abaixo algumas fotos da minha band de serviço e da miniartura que eu to fazendo dela...
    Kra vc é um artesão de primeira classe. Eu coleciono miniaturas, mas nunca consegui de toyota, mas a tua tá bonita demais, parece feita em plastico, as que eu encontrei por aí era vinil, e eu detesto vinil, parece que suga poeira.

    Caro Edmar Pereira, vc tem que prestar atenção primeiramente é na lata! Quanto pior a lata mais vc vai ter que recuperar, leve a um lanterneiro de confiança pra ele analizar o estado do carro. Tem peças dificeis de encontrar, as vezes o lanterneiro tem que manufaturar a peça.
    Baja - Ainda sem nome
    Jipelipe - Sem jipe no momento

  9. #33

    Thumbs up é A Melhor Escolha !!!!!!!!

    OLA Edmar com certeza vc está indo a melhor opção de veiculo 4x4 .

    se vc se quizer comprar um veiculo de procedencia e conhecer um mecanico caprichoso ,especialista mão de obra de concessionária ligue para o seu Carlos oo mecanico (O JAPONES) GERALMENTE os veiculos que ele da manutenção seus clientes o avisam quando vão vender suas toyotas gerealemte ele sempre sabe de alguma ligue para ele (se ele falar que pode comprar é porque ele conhece o veiculo e o veiculo está bom )


    tel 11-36862605 SR Carlos (O japônes)

  10. #34
    Max, a minha é feita de estireno, e pode esperar um pouco que vai ter uma versão feito em resina, além da versão curta vai sair a pickup e a perua, assim que tiver tudo certo para comercializar eu vou avisar aqui no Fórum

  11. #35
    Usuário Avatar de maxdelta
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    Citação Postado originalmente por zortea Ver Post
    Max, a minha é feita de estireno, e pode esperar um pouco que vai ter uma versão feito em resina, além da versão curta vai sair a pickup e a perua, assim que tiver tudo certo para comercializar eu vou avisar aqui no Fórum
    Legal kra, e a escala, parecia ser 1/36, estou certo? Se for 1/36 eu fecho a coleção de jipes, atualmente eu tenho aproximadamente 95 miniaturas de metal, sendo que aproximadamente 85 é escala 1/36, o resto é demais escalas.

    Mas legal, se for mais o menos o preço das miniaturas que eu adquiro, terei o prazer em comprar.
    Baja - Ainda sem nome
    Jipelipe - Sem jipe no momento

  12. #36
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    Citação Postado originalmente por valeriano Ver Post
    Tudo depende do seu perfil e do uso que vc pretende fazer dela. Como sou novo nessa, vou deixar o pessoal mais experiente dar mais detalhes. Boa sorte.
    Falando em perfil, e por estar com a cabeça quebrada de tanto pensar e ler sobre, estou para comprar uma Band, mas meu uso vai ser basicamente para expedições já que não pretendo frequentar trilhas. Usarei como meu primeiro carro (mesmo sabendo que o ideal não é esse) e depois de tanto ler sobre o desconforto, questiono o que pode ser feito para melhorar o conforto da Band curta. Talvez pneu (qual?) amortecedor (qual), enfim, queria saber aonde eu devo investir para deixar minha Band a mais confortável possível.

    Notem que não cogitei a hipótese de comprar outro veículo antes que alguém sugira! A Band é meu sonho e vou comprá-la, espero a ajuda pra poder adaptar ela o máximo possível para expedições e pro mundo urbana!


    Agradeço antecipadamente a ajuda de todos!

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