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Convex Datacenter
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  1. #1
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    Pescador tanque combustivel




    Fala Pessoal!

    Tive um problema na minha Band recentemente, ainda não solucionado p acaso.

    Ela foi perdendo força até parar. Após uns 5 minutos parada, liguei e estava normal. Isso se repetiu algumas vezes, c um intervalo cada vez menor.

    Acredito q seja ar na linha de combustível.

    Como ela ainda está c tanque de aço, decidi aproveitar p trocar o tanque e refazer a linha de combustível.

    Uma das hipóteses, ainda não confirmada, é o pescador.

    Fui procurar o dito cujo p compra na internet, não achei nem sequer um anúncio de pescador de toyota bandeirante!

    Se trata de uma toyota bandeirante 1994, cabine dupla c caçamba.

    Alguem sabe onde posso encontrar essa peça?

    Agradeço desde já,

    André

  2. #2
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    jà verificou se não esa dando vácuo no tanque devido suspiro entupido? Pra testar abra a tampa do tanque quando der a pane, se der barulho de ar quando tirar a tampa é porque tem vácuo no tanque.
    Toyota SW4 DLX 2.8D 93/94 "GUERRILLA" General Grabber AT² 265/70R15
    Suzuki Jimny 4Sport 2018 "King Jim"

  3. #3
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    Obrigado pelo retorno Tcheigor! Como estava c o tanque de ferro, optei pela troca do tanque de plástico e aproveitei p trocar a linha de combustível.

    Ainda não chegaram todas as peças, assim q efetuar a troca posto se resolveu p aqui.

    Mas já vi q o pescador está 100%.

    Valeu!

  4. #4
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    Pessoal, só para fechar o assunto!

    Apesar da minha suspeita de ar no combustível, não encontrei evidências de vazamento de combustível na linha, filtros, préfiltro, conexões, pescador, etc.

    Apesar da falta de evidência, segui pensando em ar no sistema, já que o sintoma me parecia muito claro.

    Troquei o tanque de aço pelo tanque de plástico, que certamente não é uma cópia muito fiel, já que tive um pouco de dificuldade em colocá-lo. Ele ficou um pouco folgado e precisei colocar algumas faixas de borracha nitrílica para ficar bem feito.

    Também troquei a linha de combustível que vai até o chassi, já no cofre do motor, dali ele vai por um tubo de tecalon até o préfiltro e por ai vai. Desmontei todo o sistema de préfiltro e mangueiras e limpei. Havia alguma sujeira por ali, apesar do préfiltro estar limpo.

    Troquei a bombinha que estava bem caída, suspeitando que ali poderia se um ponto de entrada de ar.

    Com tudo trocado, limpo e revisado, enchi a linha e dei a partida.

    Só alegria. Já rodei algumas centenas de km e até agora nada.

    Gostar de carro velho é FOD#%%$!@& né!? HAHAHAHAHA...

    Obrigado a todos!

  5. #5
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    A propósito!

    Durante a pesquisa do problema, cheguei a procurar por pescador antes de avaliar o estado do meu. Achei muito estranho o fato de não haver esse tipo de peça no mercado!

    Não encontrei uma peça dessa sequer!

    O dia que precisar de um, acredito que a saída seja um artesanal em inox.

    Enfim! Fui!

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