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Convex Datacenter
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  1. #1
    Usuário Avatar de advogadoneto
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    26/09/2005
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    14B fumaçando branco e sem força.




    Olá irmandade.
    Minha band com motor 14b está(va) sem força é fumaçando muito (branco). Foi feito cabeçote, troca de bicos injetores, manutenção da bomba injetora, substituição dos filtros é cabeçote do filtro, mangueiras combustivel, etc.
    Ocorre que continua com o mesmo problema. O que poderia ser?

  2. #2
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    01/08/2012
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    E os pistões e anéis, como estão. Fumaça branca normalmente é a queima de óleo do motor junto com o diesel.
    Citação Postado originalmente por advogadoneto Ver Post
    Olá irmandade.
    Minha band com motor 14b está(va) sem força é fumaçando muito (branco). Foi feito cabeçote, troca de bicos injetores, manutenção da bomba injetora, substituição dos filtros é cabeçote do filtro, mangueiras combustivel, etc.
    Ocorre que continua com o mesmo problema. O que poderia ser?
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  3. #3
    Usuário Avatar de CAPT GOTTLIEB
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    Concordo com o Sergio C. Fumaça branca é óleo do motor sendo queimado na câmara de combustão junto com o combustível (diesel). Certamente a causa do óleo do cárter subir é por desgaste dos pistões, cilindros e anéis. Motor em V ovalizam os cilindros e não aceitam a troca de anéis. Motor em linha aceitam uma troca de anéis se os cilindros não estiverem muito gastos, mas sempre será "empurrar com a barriga". Todavia é melhor se preparar para a possibilidade de retífica.
    VW-BAJA 1600 (8x33); VW-GAIOLA 1600 (8x35); JIPÃO BAND 1983;
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/f...ao-o-onca.html

  4. #4
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    01/08/2012
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    Flores da Cunha/RS
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    Correto Capitão.
    Citação Postado originalmente por CAPT GOTTLIEB Ver Post
    Concordo com o Sergio C. Fumaça branca é óleo do motor sendo queimado na câmara de combustão junto com o combustível (diesel). Certamente a causa do óleo do cárter subir é por desgaste dos pistões, cilindros e anéis. Motor em V ovalizam os cilindros e não aceitam a troca de anéis. Motor em linha aceitam uma troca de anéis se os cilindros não estiverem muito gastos, mas sempre será "empurrar com a barriga". Todavia é melhor se preparar para a possibilidade de retífica.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  5. #5
    Usuário Avatar de Walter da Camper
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    25/11/2011
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    Bragança Paulista/SP
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    Uma das causas de fumaça branca (principalmente quando frio) e pouca força é o ponto atrasado da bomba injetora.
    Muitos mecânicos quando retiram a bomba para mandar para o bombista, marcam a posição e recolocam do jeito que estava.
    Outro sintoma do ponto atrasado é o motor ficar silencioso, sem aquele castanhado típico do motor diesel.

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