x
Convex Datacenter
Página 1 de 3 123 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 a 12 de 27
  1. #1
    Usuário
    Entrada
    31/12/2018
    Local
    Itu/SP
    Idade
    59
    Posts
    9
    Agradecimentos: 0

    Vazamento de óleo pelo suspiro do cambio




    Aos toyoteiros deste forum peco a ajuda de voces para tentar resolver um vazamento persistente pelo suspiro do câmbio da minha Band motor 14B, que alias está me dando muita dor de cabeca. Pois bem, tudo comecou com vazamentos na caixa de cambio e reduzida, que eram bem acentuados. O mecaniço executou os reparos necessários, entretanto, o vazamento apareceu desta vez somente pelo suspiro do cambio. Conectei entao uma mangueira na saida do suspiro e elevei a altura da saida da mangueira até o compartimento do motor, e na extremidade dela engatei uma pequena garrafinha pet para mensurar a quantidade de oleo que vaza. Percebi que em velocidade baixa nao aparece o vazamento, mas andando em velocidade mais alta, mais ou menos 100km/n e o óleo aparece na garrafa. Meu mecânico disse que nunca viu algo assim e nao sabe como resolver.....Entao se alguem puder me ajudar com alguma informacao ficarei muito agradecido.
    4X4 Brasil

  2. #2
    Usuário Avatar de Sergioporto
    Entrada
    22/05/2009
    Local
    Belo horizonte/MG
    Posts
    1,187
    Agradecimentos: 8
    Pode ser excesso de óleo no cambio .Pois ao esquentar óleo em excesso procura uma saída ,não tape suspiro senão não tem retentor que segure.
    Verifique se é o óleo correto.
    Boa sorte
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

  3. #3
    Usuário
    Entrada
    23/08/2016
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    34
    Posts
    141
    Agradecimentos: 6
    Quanto vaza?

    Concordo com o Sergio, se andando de boa no dia-dia não vaza nada, mas quando da uma puxada mais forte (estrada a 100 km/h direto), vaza... pode estar com excesso. Tente monitorar isso, é capaz de após "cuspir" o excesso ele pare de vazar.

  4. #4
    Usuário
    Entrada
    31/12/2018
    Local
    Itu/SP
    Idade
    59
    Posts
    9
    Agradecimentos: 0
    Boa tarde Sérgio! Como acabei de fazer a manutenção do cambio, o óleo é novo, mas vou verificar com o mecanico que óleo ele usou, aliás qual marca e especificação voce recomenda?
    Obrigado pela ajuda!

  5. #5
    Usuário
    Entrada
    31/12/2018
    Local
    Itu/SP
    Idade
    59
    Posts
    9
    Agradecimentos: 0
    Olá Marcus.Eu coloquei uma garrafinha pet de 100ml e percebi no olhômetro que deve ter acumulado uns 3ml no fundo da garrafa, mas eu ainda preciso pegar um trecho de estrada mais longo para avaliar se há um aumento significativo do óleo "cuspido".
    Mas certamente vou continuar monitorando como você sugeriu. Meu mecânico sugeriu fazer mais um ou dois furos no câmbio e "fabricar" mais suspiros para tentar aliviar a pressão. Mas eu vou esperar pra ver o que acontece...
    Grande abraço Marcus!
    4X4 Brasil

  6. #6
    Usuário
    Entrada
    23/08/2016
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    34
    Posts
    141
    Agradecimentos: 6
    3 ml? Isso é nada. Sinceramente? Acho normal, o nível de óleo deve estar um pouquinho acima, aí quando esquenta (uso a 100 km/h) os "vapores" vazam pelo suspiro. Continue monitorando, provavelmente, quando o excesso sair vai parar de vazar.

    Pelo amor de Deus, não faça mais furos! O suspiro original foi projetado corretamente, não há necessidade de abrir outros (serão mais pontos para infiltrar água nas travessias de rios, por exemplo). Apenas monitore o nível das caixas (câmbio e CT), se não está vazando (pingando), com certeza não serão esses 3 ml que te darão dor de cabeça.

  7. #7
    Usuário
    Entrada
    31/12/2018
    Local
    Itu/SP
    Idade
    59
    Posts
    9
    Agradecimentos: 0
    É o que vou fazer Marcus, por a Band na estrada e ver o que acontece. Pelo menos a patroa desencanou com os pingos de óleo no chão da garagem. Até pouco tempo atrás ela mandava tirar o "trator", como ela chama a Band pra lavar o chão...agora nem liga mais..kkk
    Valeu pelas dicas Marcus!

  8. #8
    Usuário Avatar de Sergioporto
    Entrada
    22/05/2009
    Local
    Belo horizonte/MG
    Posts
    1,187
    Agradecimentos: 8
    Pingos de óleo ? Isto é nada. Onde guardo a toy aqui em casa já tem um papelão do comprimento e largura dela,ai não me preocupo com os tais de pingos no chão rsrsrs De vez em quando troco o papelão .
    Só fico chateado quando meu cachorro resolve deitar neste papelão embaixo da toy ,imagina como sai de lá rsrsrsrs
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

  9. #9
    Usuário Avatar de Denise Ávila
    Entrada
    17/12/2013
    Local
    Carrancas/MG
    Idade
    60
    Posts
    786
    Agradecimentos: 11
    Colega, pra começar o câmbio não tem um suspiro propriamente dito, O alivio se dá através da base da alavanca.
    A CT sim, essa tem um suspiro.
    Isso que vc fez de "elevar" os suspiros é muito bom não só para evitar pingos no chão como para proteção ao passar por riachos e alagados. Mas deve ser feito tbm nos diferenciais e da forma correta, ou seja, com a instalação de um válvula na extremidade e abraçadeiras na base.
    O motivo mais provável é o excesso de óleo, como bem disse o colega Sergio, mas esse excesso certamente está na CT e não no câmbio.
    Então é importante primeiro identificar se há excesso e onde ele está pra depois entender o porquê e fazer a correção adequada e não ficar batendo cabeça.
    O excesso pode ter sido por erro de abastecimento, algumas CTs, erradanente, têm 2 bujões para abastecimento e se é feito pelo bujão de nivel mais alto (na tampa lateral da CT), ela ficará com excesso.
    Ou pode ser tbm que as caixas estejam interligadas e, nesse caso, quem manda é o nível do câmbio, que é mais alto,, fazendo com que a CT fique com o dobro de volume de óleo.
    Band aço curta ano 96 - "LOBA"


  10. #10
    Usuário
    Entrada
    31/12/2018
    Local
    Itu/SP
    Idade
    59
    Posts
    9
    Agradecimentos: 0
    Grato Denise pela sua ajuda e compartilhamento de seus conhecimentos técnicos. Vamos supor que na hipótese levantada por você, as caixas estejam interligadas, o que pode ser feito para corrigir isso?
    Grande abraço!
    PS: Perdoe minha ignorância, estou ainda engatinhando neste mundo Toyota Bandeirante!
    Acho que está virando um vício...kkkk

  11. #11
    Usuário Avatar de Sergioporto
    Entrada
    22/05/2009
    Local
    Belo horizonte/MG
    Posts
    1,187
    Agradecimentos: 8
    Citação Postado originalmente por gonella Ver Post
    Grato Denise pela sua ajuda e compartilhamento de seus conhecimentos técnicos. Vamos supor que na hipótese levantada por você, as caixas estejam interligadas, o que pode ser feito para corrigir isso?
    Grande abraço!
    PS: Perdoe minha ignorância, estou ainda engatinhando neste mundo Toyota Bandeirante!
    Acho que está virando um vício...kkkk
    Denise tem razão.Para verificar se ct está com excesso basta retirar o tampão de abastecimento e se sair muito óleo ,tem excesso.Entre a caixa de marcha e a ct existe um retentor com lábios duplos ,se ao encaixar a ct no lugar,digo no cambio , e não tomar cuidado ,danifica este retentor fazendo com que óleo do cambio passe para a ct.Ai não tem retentor do tambor do freio de mão que segure vazamento e também pelo suspiro que colocaste.Se passar óleo entre as duas caixas,baixa o nível também no cambio principal.
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

  12. #12
    Usuário Avatar de fabiano r
    Entrada
    17/10/2012
    Local
    Lagoa Vermelha/RS
    Idade
    41
    Posts
    1,061
    Agradecimentos: 12
    Citação Postado originalmente por gonella Ver Post
    É o que vou fazer Marcus, por a Band na estrada e ver o que acontece. Pelo menos a patroa desencanou com os pingos de óleo no chão da garagem. Até pouco tempo atrás ela mandava tirar o "trator", como ela chama a Band pra lavar o chão...agora nem liga mais..kkk
    Valeu pelas dicas Marcus!
    Bom dia! Primeiro veja que tipo de óleo teu mecânico colocou, tive o mesmo problema e era apenas o óleo foi colocado 80w140 nunca parou de vazar pelo "suspiro" do cambio, após eu confirmar que não foi colocado óleo 90 eu troquei o óleo e simplesmente parou de vazar!

    Abs, Raffo

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Tópicos Similares

  1. Ranger 3.0 fumaceando pelo suspiro
    Por Lucianu Ohlveiler no fórum Ford
    Respostas: 29
    Última resposta: 12/06/2018, 10:13
  2. Respostas: 0
    Última resposta: 21/10/2014, 18:01
  3. Ranger - Vazamento pelo suspiro do cabeçote
    Por IGORFROTA no fórum Ford
    Respostas: 10
    Última resposta: 16/10/2012, 15:06
  4. Fumaça branca pelo suspiro F-1000 HSD
    Por jardelrs no fórum Ford
    Respostas: 19
    Última resposta: 06/10/2010, 10:24
  5. Vazamento pelo bocal do tanque
    Por ronairy no fórum Jeep Willys
    Respostas: 9
    Última resposta: 06/09/2005, 19:09

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado

Change privacy settings Alterar definições de privacidade