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Tópico: Fotos de Bands

  • #1585
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    Citação Postado originalmente por helder.dir Ver Post
    Vlw galera...
    Vai ficar show mesmo quando eu fizer toda a funilaria e pintura dela..., e se tudo der certo ainda neste ano...

    Marcio, veja a instalação do Turbo + Intercooler + Escape 3 pol...

    Anexo 472050

    Obs1: Detalhe para as duas borrachas do apoio do capo que se perderam....
    Obs2: Depois disso eu alterei a curva da saida da turbina/escape e alem disso inseri o termotape e tão logo posto uma foto atual.

    Abraçosss
    opa, ficou chique mesmo, so acho que voce deveria ter invertido a posição dos radiadores do intercooler e do ar,
    do jeito que ficou dizem que voce vai perder um pouco da eficiencia do ar.
    o escapamento voce fez direto com 3"?

    abraço.
    troller t4 2.8 2003
    willys 1950 motor opala 151 so pra trilha
    fordinho 1929 em restauração

  • #1586
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    Marcio, quanto as posições dos radiadores eu questionei o mecânico e este disse que não atrapalharia, até porque o ar que coloquei é EXAGERADO..., coloquei um kit de Ar das Vans, que dizem ser de mais de 30 mil btus:
    O escape ficou diretao mesmo, sem nenhum abafador, apenas coloquei um flexível de aço para amenizar a tremedeira....
    https://www.technoauto.com.br/kit-de...r-ducato-boxer

    Ainda, há também uma folga relativamente grande entre os dois radiadores, veja:
    Fotos de Bands-2014-07-04-15.05.47.jpg
    Fotos de Bands-2014-07-04-15.06.16.jpg

    Obs: Lembrando que a primeira curva do escape que sai da turbina foi trocada por uma feita na dobradeira, retirando esse cotovelo que impedia uma vazao maior, bem como foi inserido o termotape...


    Agora nessa semana eu volto ao Pará e no caminho já passo no Paraguai pra ver se compro umas coisinhas, inclusive coisinhas do nosso mundo 4x4...ae ja farei os testes...hehehe
    Bandeirante Longa 89, OM364LA (MB914), 5m, C&P 12x35, pneus 35, DH, AC

  • #1587
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    Citação Postado originalmente por helder.dir Ver Post
    Marcio, quanto as posições dos radiadores eu questionei o mecânico e este disse que não atrapalharia, até porque o ar que coloquei é EXAGERADO..., coloquei um kit de Ar das Vans, que dizem ser de mais de 30 mil btus:
    O escape ficou diretao mesmo, sem nenhum abafador, apenas coloquei um flexível de aço para amenizar a tremedeira....
    https://www.technoauto.com.br/kit-de...r-ducato-boxer

    Ainda, há também uma folga relativamente grande entre os dois radiadores, veja:
    Fotos de Bands-2014-07-04-15.05.47.jpg
    Fotos de Bands-2014-07-04-15.06.16.jpg

    Obs: Lembrando que a primeira curva do escape que sai da turbina foi trocada por uma feita na dobradeira, retirando esse cotovelo que impedia uma vazao maior, bem como foi inserido o termotape...


    Agora nessa semana eu volto ao Pará e no caminho já passo no Paraguai pra ver se compro umas coisinhas, inclusive coisinhas do nosso mundo 4x4...ae ja farei os testes...hehehe
    poisé véio, ja comprei o compressor e o condensador pra instalar o ar na minha band, colocar o compressor e o condensador
    eu mesmo vou adaptar (pois sou muito chato,heheheh....) porem a pessoa que vai ligar ele na minha band pediu
    pra eu colocar primeiro o condensador, intercooler e ai o raidador, agora não sei como vou fazer, que na realidade
    pra min tambem seria mais facil fazer como voce fez.
    troller t4 2.8 2003
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  • #1588
    eu colocaria o radiador do ar condicionado na frente de tudo... depois intercooler e depois do radiador de agua.

  • #1589
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    Citação Postado originalmente por Varela Ver Post
    Vou colaborar com o grupo e colocar fotos da minha ex véinha...
    Essa é 64..
    Fuçando por aqui achei essas fotos, saudades demais...

    []s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Fotos de Bands-copia-2-de-image151.jpg   Fotos de Bands-copia-2-de-image159.jpg   Fotos de Bands-copia-de-image152.gif   Fotos de Bands-copia-de-image155.jpg  

  • #1590
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    Citação Postado originalmente por Varela Ver Post
    Fuçando por aqui achei essas fotos, saudades demais...

    []s
    Rapaz essa é lindinha mesmo.
    C.S Longa, 91 T.D.I. flutuante, DH, AR, EKRON, 12/35
    JIPINHO, 2000 curto, aspro, sem guincho, AR, DH, Disco nas 4, Flutuante,

  • #1591
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    Muito linda.
    Olha que interessante essa escotilha no teto.

    Fotos de Bands-sem-titulo.png

    Também tive uma Band 64, mas era de lona. O meu Intrépido.

    Na minha só tinha motor no limpador do lado do motorista. No lado do passageiro era uma manivelinha.
    Pense num troço despojado, hehe... a minha cara.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #1592
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    Olha, essa ventilação no teto é bem nostálgica, lembra os anos 20!
    Band curta fechada (FUZIBAND), OM364, 4M, Freio a Disco frente, DH, (futuro ar-cond, alongar diferenciais).

  • #1593
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    Fotos de Bands-image.jpg
    O passado e o presente....
    Dna da Toyota eh f.....
    Band longa 1982, curtas 91 e 2001.

  • #1594
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    To deixando a minha Band igual essa.
    Grade frontal e teto brancos.
    Vamos ver o que da...Anexo 475464
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Fotos de Bands-image.jpg   Fotos de Bands-image.jpg  
    Band longa 1982, curtas 91 e 2001.

  • #1595
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    tem uma aqui em santa barbara e de um mecânico so que e curta

  • #1596
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    Andrey, dá uma olhada nessa! Linda demais!! Abraços!

    Fotos de Bands-190526_2bc28a92c2_low_res.jpg

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