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Convex Datacenter
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  1. #13
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Caro Mauricio,
    Essa Band que você mostrou aparenta estar bem cuidada. Os detalhes da lataria são comuns, o motor parece bom e o chassi integro.
    Mas me chamou a atenção, pois foram feitos investimentos relativamente caros sobre uma configuração desfavorável. Senão vejamos:
    Foi instalado o sistema de freio a ar, sem contudo, sequer terem sido colocados freios a disco na dianteira.
    Foi instalada a turbina para ganhar potência, com um câmbio que praticamente só tem 3 marchas efetivas.
    Na minha opinião, valeria a pena se fosse câmbio sincronizado, daí o preço estaria OK.
    Como está, considere que você terá que investir, no mínimo, mais uns 6 mil reais para ter uma boa configuração de powertrain.
    A vantagem é que isso pode ser feito futuramente. Enquanto isso você curte a Band já que, aparentemente, não há nada urgente pra providenciar (seria bom a avaliação de um mecânico)
    Negocie. Faça uma proposta. Por 23 ou 24 mil reais o negócio estaria justo.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  2. #14
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    Boa tarde HErcilio,

    quando fala gastar em torno de 6 mil e para colocar um cambio sincronizado e com reduzida?

    Obrigado!

    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Caro Mauricio,
    Essa Band que você mostrou aparenta estar bem cuidada. Os detalhes da lataria são comuns, o motor parece bom e o chassi integro.
    Mas me chamou a atenção, pois foram feitos investimentos relativamente caros sobre uma configuração desfavorável. Senão vejamos:
    Foi instalado o sistema de freio a ar, sem contudo, sequer terem sido colocados freios a disco na dianteira.
    Foi instalada a turbina para ganhar potência, com um câmbio que praticamente só tem 3 marchas efetivas.
    Na minha opinião, valeria a pena se fosse câmbio sincronizado, daí o preço estaria OK.
    Como está, considere que você terá que investir, no mínimo, mais uns 6 mil reais para ter uma boa configuração de powertrain.
    A vantagem é que isso pode ser feito futuramente. Enquanto isso você curte a Band já que, aparentemente, não há nada urgente pra providenciar (seria bom a avaliação de um mecânico)
    Negocie. Faça uma proposta. Por 23 ou 24 mil reais o negócio estaria justo.

  3. #15
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    Para trocar o câmbio, o certo é trocar os eixos tb. Ai passa dos 6k. Dai jaque vai trocar o câmbio, melhor avaliar se vai partir logo para um 5m.
    Jeep Compass Longitude diesel o marrom
    Ex. Band 94 "resgate" 14b Turbo

  4. #16
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    Então apareceu uma 89. Cambio sincrozado, com reduzida, freio a disco na dianteira, snorkel e outras coisinhas. E o preço está na faixa dos 35. Vou ver se vejo esse final de semana.

    Obrigado a todos pelas dicas!

  5. #17
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Opa, essa vale uma olhada com mais capricho e entusiasmo.
    Citação Postado originalmente por mauricioacruz Ver Post
    Então apareceu uma 89. Cambio sincrozado, com reduzida, freio a disco na dianteira, snorkel e outras coisinhas. E o preço está na faixa dos 35. Vou ver se vejo esse final de semana.

    Obrigado a todos pelas dicas!
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  6. #18
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    Citação Postado originalmente por mauricioacruz Ver Post
    Então apareceu uma 89. Cambio sincrozado, com reduzida, freio a disco na dianteira, snorkel e outras coisinhas. E o preço está na faixa dos 35. Vou ver se vejo esse final de semana.

    Obrigado a todos pelas dicas!
    Legal!
    Passa pra nós aqui quando a vir. Sempre fica a torcida pq essa fase de aquisição da primeira Band ninguém esquece!
    ABC.

  7. #19
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    Citação Postado originalmente por mauricioacruz Ver Post
    Então apareceu uma 89. Cambio sincrozado, com reduzida, freio a disco na dianteira, snorkel e outras coisinhas. E o preço está na faixa dos 35. Vou ver se vejo esse final de semana.

    Obrigado a todos pelas dicas!

    Dê uma olhadinha na seção de Classificados do fórum que tem umas com Pedigree à venda e não muito longe desse valor, mas com configurações mais interessantes!
    --
    Viajar é bom e necessário!

  8. #20
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    O rapaz dono da 89 me mandou uma fotos. Sei que a cor branco acaba desbotando e ficando com aspecto de sujo. MAs pelo menos a parte da carroceria eu achei ela mais judiada que a 79 que que tinha visto.

    Caso não seja incomodo vocÊs poderiam dar uma olhada? Estou colocando o link

    https://photos.app.goo.gl/akDLUorFQQexU2T8A

  9. #21
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    Citação Postado originalmente por mauricioacruz Ver Post
    O rapaz dono da 89 me mandou uma fotos. Sei que a cor branco acaba desbotando e ficando com aspecto de sujo. MAs pelo menos a parte da carroceria eu achei ela mais judiada que a 79 que que tinha visto.

    Caso não seja incomodo vocÊs poderiam dar uma olhada? Estou colocando o link

    Toyota Bandeirante - Google Photos
    Nesse caso o problema da lata não está na pintura. Uma polida já resolveria as manchas.
    O problema aí é a ferrugem. Não dá pra avaliar o quanto tem de ferrugem não aparente. Se você comprar, terá que começar esse serviço imediatamente, sob risco de aumentar muito.
    Esse jipe longo se estivesse bom de lata valeria em torno de 40 mil reais. Não tem muitos upgrades, mas está com pneus bons e já tem eixo flutuante, que é muito importante e custa caro.
    Considere que em uma reforma minimamente bem feita da lataria você gastaria pelo menos uns 5 mil reais, mas pode ser mais, se tiver muita ferrugem escondida.
    Então avaliando dessa forma, acho que 35 mil não estaria fora do preço.
    Lembre-se que é a partir daí que a brincadeira começa a ficar séria. Você vai desejar o ar condicionado, turbina, novos bancos e um monte de "coisinhas" que deixam a Band mais bonita e menos desconfortável.
    4X4 Brasil
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  10. #22
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Mauricio, quando a lata chega nesse ponto de ferrugem, uma "tapiada" só vais gastar dinheiro e daqui a um ano fica quase igual de novo. P essa lataria ficar boa, o correto seria desmontar ela completamente, mas um serviços desses de qualidade não fazem por menos de 10k. Se quiser fazer e ficar com ela por um montão de tempo, talvez valha a pena.
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  11. #23
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    Então eu gostaria muito de comprar, mas aproveitar um pouco antes de comecar a investir. Mas eu vou dar uma olhada pessoalmente.

    Mais uma vez obrigado!

    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Inicialmente tem que verificar a lataria, se é inteira mesmo ou se usaram um balde de massa e deram um banho de tinta. Em segundo verificaria se o chassis não tem soldas ou rachaduras, pois o conserto é difícil e depois de um tempo az vezes racha de novo.

    Pelo ano, os eixos são do modelo dianteiro sem homocinéticas, a caixa não é sincronizada e não possui a reduzida. Levaria um mecânico p dar um analisada e testada.
    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Caro Mauricio,
    Essa Band que você mostrou aparenta estar bem cuidada. Os detalhes da lataria são comuns, o motor parece bom e o chassi integro.
    Mas me chamou a atenção, pois foram feitos investimentos relativamente caros sobre uma configuração desfavorável. Senão vejamos:
    Foi instalado o sistema de freio a ar, sem contudo, sequer terem sido colocados freios a disco na dianteira.
    Foi instalada a turbina para ganhar potência, com um câmbio que praticamente só tem 3 marchas efetivas.
    Na minha opinião, valeria a pena se fosse câmbio sincronizado, daí o preço estaria OK.
    Como está, considere que você terá que investir, no mínimo, mais uns 6 mil reais para ter uma boa configuração de powertrain.
    A vantagem é que isso pode ser feito futuramente. Enquanto isso você curte a Band já que, aparentemente, não há nada urgente pra providenciar (seria bom a avaliação de um mecânico)
    Negocie. Faça uma proposta. Por 23 ou 24 mil reais o negócio estaria justo.
    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Mauricio, quando a lata chega nesse ponto de ferrugem, uma "tapiada" só vais gastar dinheiro e daqui a um ano fica quase igual de novo. P essa lataria ficar boa, o correto seria desmontar ela completamente, mas um serviços desses de qualidade não fazem por menos de 10k. Se quiser fazer e ficar com ela por um montão de tempo, talvez valha a pena.

  12. #24
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    06/11/2018
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    Boa tarde Sr.Hercilio, tenho acompanhado algumas de suas respostas no forum! Muito instrutivas! Agradecido por seu conhecimento. Acado de comprar uma Band 1979 picape "baleada" e pouco a pouco pretendo ir consertando. PERGUNTA- tema algum lugar em Sao Paulo, que eu possa encontrar pecas novas/usadas originais desse ano? Pretendo tentar restaurar por mim mesmo porem nao sei onde ir (online ou pessoalmente) para encontrar pecas como por exemplo os acabamentos da cabine, macaneta das portas interiores e exteriores, painel do velocimetro/temperaturas de 3 circulos, bola do cambio, etc etc etc.
    Agradeco antecipadamente sua ajuda E DE OUTROS do forum,
    forte Abraco,
    Joa

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