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Convex Datacenter
Resultados 1 a 6 de 6
  1. #1
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    30/10/2016
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    Dúvida sobre eixo flutuante toyota bandeirantes




    Olá pessoal tudo bem, gostaria de esclarecer uma duvida:minha dúvida é saber em qual ano a Toyota bandeirantes saiu com eixo flutuante de série e se o eixo é somente na traseira ou nas 4 rodas? Obrigado a todos e fico no aguardo pelo esclarecimento das dúvidas pelo colegas daqui do fórum...👍👍👍
    Ex-Palio fire way 2014/ honda cg 125 fan 2006/ ford f1000 4x4 94 a milona..
    🙏🙏🙌🙌

  2. #2
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    01/08/2012
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    Se não estou enganado o eixo flutuante traseiro saiu pós 1982, mas somente nas bandeirante com carroceria p carga, nos jeeps fechados era opcional na hora da compra. O dianteiro já é flutuante "por natureza".
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  3. #3
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    19/09/2019
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    Galera, comprei um eixo flutuante de uma CD 86 se não me engano, e a minha é jipe longa 76 com o cardã centralizado, como faço a adaptação do eixo? O cardã vai ficar lateralizado mesmo? Tem q tirar a travessa de proteção do cardã?

  4. #4
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Weslei, a menos que troque sua caixa 4M seca por uma 4 ou 5M com reduzida, o cardan vai ficar um pouco atravessado mesmo, pois a saída traseira das caixas até 1981 é centralizada, ao contrário das caixas sincro.
    Citação Postado originalmente por Weslei Lima Ver Post
    Galera, comprei um eixo flutuante de uma CD 86 se não me engano, e a minha é jipe longa 76 com o cardã centralizado, como faço a adaptação do eixo? O cardã vai ficar lateralizado mesmo? Tem q tirar a travessa de proteção do cardã?
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Weslei, a menos que troque sua caixa 4M seca por uma 4 ou 5M com reduzida, o cardan vai ficar um pouco atravessado mesmo, pois a saída traseira das caixas até 1981 é centralizada, ao contrário das caixas sincro.
    Sergio, valeu pela resposta!
    Mas esse trabalho de lado tem risco de quebra precoce das cruzeta ou outras partes?
    To na dúvida se vale a pena investir num cambio e transmissão de 4 ou 5m, a galera ta pedindo 6 a 7mil em peça q tenho q revisar ainda.
    A minha ja tem alguns up, mas esse é salgado.

  6. #6
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Olha, a sua como sendo a jipe longa, tem mais espaço p cardan trabalhar e o centro do diferencial não é tão deslocado p direita, vai ficar um pouco mais atravessado que o normal, mas já vi instalado e rodando sem problemas. Se fosse o jipe curto aí o cardan seria bem mais curto e "enforcaria" bem mais as cruzetas, mas, sendo longo, acho que pode colocar sem problemas. Talvez as cruzetas durem um pouquinho menos que antes, mas engraxando seguidamente acho que duram praticamente igual ao de antes.
    Citação Postado originalmente por Weslei Lima Ver Post
    Sergio, valeu pela resposta!
    Mas esse trabalho de lado tem risco de quebra precoce das cruzeta ou outras partes?
    To na dúvida se vale a pena investir num cambio e transmissão de 4 ou 5m, a galera ta pedindo 6 a 7mil em peça q tenho q revisar ainda.
    A minha ja tem alguns up, mas esse é salgado.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

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