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  • #37
    Usuário Avatar de jacildo santana
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    santa cruz capibaribe/PE
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    Também contribuindo e tirando duvidas,-img_20160816_170346.jpg aqui na oficina mandamos fazer duas chaves cachimbo,arrumamos os canos, as porcas e levamos no moleiro amigo nosso pedimos pra ele moldar os canos.-img_20160816_170241.jpg-img_20160816_170241.jpg

  • #38
    Usuário Avatar de GuilhermeAdolf
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    Citação Postado originalmente por jacildo santana Ver Post
    Também contribuindo e tirando duvidas,-img_20160816_170346.jpg aqui na oficina mandamos fazer duas chaves cachimbo,arrumamos os canos, as porcas e levamos no moleiro amigo nosso pedimos pra ele moldar os canos.-img_20160816_170241.jpg-img_20160816_170241.jpg
    Essa é a melhor opção.. barata e fácil de fazer!

  • #39
    Usuário Avatar de GuilhermeAdolf
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    Citação Postado originalmente por _Caco_ Ver Post
    Sonho em um dia fazer isso mas tenho medo de desmontar aqui na garagem e depois ter que pagar pra um mecânico montar aqui por não conseguir nem levar à oficina... Rs
    Caco, não tem segredo meu amigo. O procedimento é simples e só requer tempo e atenção.. realizando essa manutenção em casa, nos dois munhões, nada mal tu economiza aí uns 200~300 reais, dependendo da oficina.

  • #40
    Usuário Avatar de wchiorato
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    Levantei a Bandeirante esses dias e notei que a roda (dianteira esquerda) está com um pouco de folga.... vou seguir seu tutorial e abrir no fim de semana pra ver se uma limpeza e reaperto resolvem ou se tenho que trocar rolamentos. Valeu

  • #41
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Citação Postado originalmente por wchiorato Ver Post
    Levantei a Bandeirante esses dias e notei que a roda (dianteira esquerda) está com um pouco de folga.... vou seguir seu tutorial e abrir no fim de semana pra ver se uma limpeza e reaperto resolvem ou se tenho que trocar rolamentos. Valeu
    As vezes,pelo desgaste natural dos rolamentos cria um pouco de folga.Lava tudo com diesel ,coloca uma graxa de boa qualidade e reaperte as porcas da manga de eixo que a folga some.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #42
    Usuário Avatar de Spezani
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    O mais enjoado na manutenção do munhão deve ser ajustar a folgados rolamentos dele com aqueles calços.
    Band Longa 92

  • #43
    Usuário Avatar de wchiorato
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    As vezes,pelo desgaste natural dos rolamentos cria um pouco de folga.Lava tudo com diesel ,coloca uma graxa de boa qualidade e reaperte as porcas da manga de eixo que a folga some.
    acredito que seja mesmo somente uma limpeza e reaperto... o mecânico engraxou tudo meses atrás e lembro que os rolamentos estavam bons

  • #44
    Usuário Avatar de wchiorato
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    28/03/2015
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    desmontei a roda e estava tudo limpo e engraxado lá dentro ainda, sem sinais de contaminação com água ou terra (como nas fotos do Adolf). Apenas removi um calço fino do braço e a folga foi eliminada.

    Rodei 300km essa semana e tudo perfeito até o momento.

    Mais uma vez, obrigado a todos pelas dicas

  • #45
    Usuário Avatar de CAPT GOTTLIEB
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    Alguém poderia me informar em que ano as Bands passaram a usar homocinéticas?
    VW-GAIOLA 1600 (8x35); JIPÃO BAND 1983;
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/f...ao-o-onca.html

  • #46
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    De 1983 para cima.
    Citação Postado originalmente por CAPT GOTTLIEB Ver Post
    Alguém poderia me informar em que ano as Bands passaram a usar homocinéticas?
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #47
    Usuário Avatar de CAPT GOTTLIEB
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    De 1983 para cima.
    Então em 1983 a Band saiu com homocinéticas, câmbio 4M sincronizado e reduzida.
    Obrigado Sergio C
    VW-GAIOLA 1600 (8x35); JIPÃO BAND 1983;
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/f...ao-o-onca.html

  • #48
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Exato Capt Gottlieb, até o ano 1982 os semi eixos dianteiros utilizavam o sistema de "bola", como esse anunciado no ML, sendo que os traseiros, sendo o diferencial centralizado e a t-case sem reduzida, o mesmo semi eixo servia p ambos os lados. De 1983 em diante, com a introdução da t-case com reduzida, os semi eixos dianteiros passaram a serem com homocinéticas, e os traseiros, devido ao deslocamento p direita, passaram a usar semi eixos de tamanhos diferentes. Também em 1983, as estrias passaram de 06 p 30(bem melhor).
    Citação Postado originalmente por CAPT GOTTLIEB Ver Post
    Então em 1983 a Band saiu com homocinéticas, câmbio 4M sincronizado e reduzida.
    Obrigado Sergio C
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

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