Direção elétrica Bandeirante

[Julio Militão]

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Boa tarde,

Bem, meu interesse na Direção Elétrica (DE) se dá somente pela curiosidade e desejo de aumentar a eficiência do meu OM314, turbinado e intercoolado, com DH. Para se ter uma ideia, substituí a ventoinha original por uma elétrica, ficou perfeito, já mergulhei na água com ela e continua funcionando muito bem, refrigerando bem mais que a outra. Notei uma melhoria significativa na partida e funcionamento do motor, que passou a funcionar de forma mais silenciosa.

A DE é, sem dúvida, a opção tecnológica à DH que deverá ser substituída a medida que a DE atenda aos diversas aplicações. O fato da Work ter um produto aplicado às Bands é um avanço. Acredito que até o final do ano eu adquira uma unidade para instalar na minha.

Abraço a todos.

[GuilhermeAdolf]

Boa tarde,

Bem, meu interesse na Direção Elétrica (DE) se dá somente pela curiosidade e desejo de aumentar a eficiência do meu OM314, turbinado e intercoolado, com DH. Para se ter uma ideia, substituí a ventoinha original por uma elétrica, ficou perfeito, já mergulhei na água com ela e continua funcionando muito bem, refrigerando bem mais que a outra. Notei uma melhoria significativa na partida e funcionamento do motor, que passou a funcionar de forma mais silenciosa.

A DE é, sem dúvida, a opção tecnológica à DH que deverá ser substituída a medida que a DE atenda aos diversas aplicações. O fato da Work ter um produto aplicado às Bands é um avanço. Acredito que até o final do ano eu adquira uma unidade para instalar na minha.

Abraço a todos.

Já me disseram que a ventoinha acoplada no motor consome até 5% da potência.. se eu fosse instalar uma, instalaria do astra 2.0.. é muito forte.

[Sergio c]

Uma boa opção para as ventoinhas é as que usam acoplamento viscoso. Não tem aquela ligação direta como as originais. Eu uso há tempos, já passei por alagados que cobriram o capô de água e não tive problemas de quebra de pás ou falta de refrigeração.

[LEONELO FORTINI]

Uma boa opção para as ventoinhas é as que usam acoplamento viscoso. Não tem aquela ligação direta como as originais. Eu uso há tempos, já passei por alagados que cobriram o capô de água e não tive problemas de quebra de pás ou falta de refrigeração.

Olá Sérgio. Na minha EX Band, adaptei uma eletro-ventoinha de 14 polegadas na frete do radiador para auxiliar na refrigeração. Comprei um termostato digital e foi programado para armar quando a temperatura atingisse 93,03 graus e desarmar com 90. Auxiliava a refrigeração original que é o acoplamento viscoso e com muito bom resultado. Pelo visto, eu ainda estou infectado pelo vírus Toyota Bandeirante. Eta cachaça que me viciou. kkkkkkkk

[Sergioporto]

Uma boa opção para as ventoinhas é as que usam acoplamento viscoso. Não tem aquela ligação direta como as originais. Eu uso há tempos, já passei por alagados que cobriram o capô de água e não tive problemas de quebra de pás ou falta de refrigeração.

Xará ,qual ventoinha que tu usa ? Colocou no lugar da original ?Qual esquema à ser feito ?

[Sergio c]

Xará ,qual ventoinha que tu usa ? Colocou no lugar da original ?Qual esquema à ser feito ?

Xará, a ventoinha da minha já veio junto com o motor, mas comparando na oficina quando foi desmontado e trocado os motores, essa com embreagem viscosa a hélice fica mais perto do radiador, pois tem aquela haste preta da foto, que vai presa diretamente na polia, por seis parafusos. Na original, depois da polia tem aquele espaçador de uns 2,5cm, furado em seis locais e depois vai a hélice de metal e os parafusos.

Nessas com acoplamento viscoso, a hélice de 10 pás passa pelo furo da parte preta e é parafusada no acoplamento por seis parafusos.Anexo 530180

[Julio Militão]

Prezados,

A ventoinha que coloquei foi a do Fiat siena, de duas velocidades, com a cebolinha 83 - 93oC

Abraços

[CLÁUDIO COSME]

Ai pessoal boa noite, me interessei pela ventoinha elétrica, vocês tiram a ventoinha original e coloca a elétrica?

[LEONELO FORTINI]

Ai pessoal boa noite, me interessei pela ventoinha elétrica, vocês tiram a ventoinha original e coloca a elétrica?

Boa noite Cláudio, Lembro-me no carnaval de 2015, coloque uma ventoinha elétrica na minha EX BAND. A intenção em coloca-la foi no sentido para auxiliar a ventilação original. Não tendo sua Band ar condicionado ou intercoler, vc instala na frente do radiador a ventoinha e o seu funcionamento seja no sentido soprando. Comprei para minha EX BAND motor 14b uma de "14" polegadas, com a ajuda de um mecânico fizemos o suporte com barra de alumínio, que pode ser de ferro tb, como tb comprei um termostato digital e instalei embaixo do painel. Comprei um sensor de temperatura que é instalado próximo ao original. Programei o termostato para desarmar com 91 graus a ventoinha e com 93.8 ele (termostato) armava. Gastei na época uns trezentos e cinquenta reais. Valeu a pena.

[_Caco_]

... essa com embreagem viscosa a hélice fica mais perto do radiador, pois tem aquela haste preta da foto, que vai presa diretamente na polia, por seis parafusos. Na original, depois da polia tem aquele espaçador de uns 2,5cm, furado em seis locais e depois vai a hélice de metal e os parafusos.

Nessas com acoplamento viscoso, a hélice de 10 pás passa pelo furo da parte preta e é parafusada no acoplamento por seis parafusos.Anexo 530180

Será que é muito difícil instalar acoplamento viscoso no Mercedes? Uns pocotós a mais é sempre bom, e tem a vantagem da hélice parar na água.

[Sergio c]

Caco, a furação é igual, é só retirar uma e colocar a outra, com parafusos curtos, sem aquele espaçador e os parafusos compridos. Só tem que dar uma medida se não vai pegar no radiador, pois como na foto acima, o conjunto todo é mais comprido que o original.