Direção elétrica Bandeirante

[Julio Militão]

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Bem,

Gostaria muito de saber se toca uma caixa de direção de uma "Toyotona" com pneus 35"!

[GuilhermeAdolf]

Eu fujo de elétrica na minha band! Só deixo o rádio e olhe lá! kkkkkk

[Sergio c]

Água, umidade e barro não combinam muito com elétrica, a minha tb é só o radio e o PX. Já ví "outros 4x4" que no meio da trilha acendia uma luz da injeção eletrônica, entrava em modo de segurança e o cara se via apertado para sair dela, resumindo, acabava com o passeio e gastava um monte de Temer-s para o mecânico para passar o scaner, ver o problema e mais peças.
Até para desligar e regular a lenta tenho o velho e bom estrangulador.....

[Julio Militão]

Bem,

Conversei a pouco com o Vanderley da Work e ele me falou que já instalou esse kit em bandeirantes, só que utiliza o sistema da direção mecânica original. Para a minha que tem DH e coluna da S10 teria que voltar ao estado original. Segundo ele, não há necessidade de quaisquer sensores extras, somente a coluna com o sistema.

Com relação à vedação do módulo, perguntei se poderia "mergulha" na água, cobrindo o carro e ele prontamente disse que não haveria problema, pois o módulo eletrônico é blindado e protegido contra infiltrações.

A propósito, o kit custa em torno de R$3.000,00! Se considerarmos o consumo de combustível extra com a bomba hidráulica e o ganho de eficiência do motor, além da diminuição do peso e menos correias e mangueiras para reparar, acredito que vale um cálculo de viabilidade.

Algumas questões:
Para quem tem direção original, quanto custaria a instalação de uma hidráulica?
Para quem já tem DH, quanto custaria retornar à versão original, considerando, também, a venda da DH?

De resto, estou eu pensando em entrar nessa para ver como vai ficar...

Anexo o material que ele me enviou a pouco.

Abraços a todos.

[Julio Militão]

Em tempo,

Esqueci de perguntar sobre o uso de pneus grandes, como seria seu comportamento!

Sugeri a ele a entrada no grupo para nos esclarecer as dúvidas...

[GuilhermeAdolf]

Bem,

Conversei a pouco com o Vanderley da Work e ele me falou que já instalou esse kit em bandeirantes, só que utiliza o sistema da direção mecânica original. Para a minha que tem DH e coluna da S10 teria que voltar ao estado original. Segundo ele, não há necessidade de quaisquer sensores extras, somente a coluna com o sistema.

Com relação à vedação do módulo, perguntei se poderia "mergulha" na água, cobrindo o carro e ele prontamente disse que não haveria problema, pois o módulo eletrônico é blindado e protegido contra infiltrações.

A propósito, o kit custa em torno de R$3.000,00! Se considerarmos o consumo de combustível extra com a bomba hidráulica e o ganho de eficiência do motor, além da diminuição do peso e menos correias e mangueiras para reparar, acredito que vale um cálculo de viabilidade.

Algumas questões:
Para quem tem direção original, quanto custaria a instalação de uma hidráulica?
Para quem já tem DH, quanto custaria retornar à versão original, considerando, também, a venda da DH?

De resto, estou eu pensando em entrar nessa para ver como vai ficar...

Anexo o material que ele me enviou a pouco.

Abraços a todos.

Tem um anúncio no face de bomba, setor, mangueiras e acessórios de uma band 80 pelos mesmos 3mil reais...

A gama4x4 vende um kit novo por 4500..

Se imaginar um custo de mão de obra de uns 400 reais pra instalar a dh, é negócio a direção elétrica.. pra quem usa band no dia a dia deve ficar uma uva.. se a mão de obra deles for de graça, aí é mais negócio ainda!

[Julio Militão]

Boa noite a todos,

Pois é, mesmo para trilhas, se a cpu for mesmo a prova d'água e tocar pneus de maiores diâmetros, acho que compensa.

[hercilio.neto]

Militão,
No caso de ter algum problema elétrico, a direção funcionaria como uma Band sem DH?

[hercilio.neto]

Militão,
No caso de ter algum problema elétrico, a direção funcionaria como uma Band sem DH?

Ops,
Agora que vi.
No arquivo word está explicado que a direção volta a funcionar como antes da instalação.

[Sergio c]

Também acho uma boa ideia para quem não tenha DH na band, pois comprar uma original é cara e adaptação de outro modelo de DH também é complicado.
Tem uns modelos de carros de plásticos que usam direção elétrica há tempos e sem maiores problemas, inclusive, se não me engano, já tem um modelos de camionetes que estão vindo com direção elétrica.

[Julio Militão]

Boa tarde,

Bem, meu interesse na Direção Elétrica (DE) se dá somente pela curiosidade e desejo de aumentar a eficiência do meu OM314, turbinado e intercoolado, com DH. Para se ter uma ideia, substituí a ventoinha original por uma elétrica, ficou perfeito, já mergulhei na água com ela e continua funcionando muito bem, refrigerando bem mais que a outra. Notei uma melhoria significativa na partida e funcionamento do motor, que passou a funcionar de forma mais silenciosa.

A DE é, sem dúvida, a opção tecnológica à DH que deverá ser substituída a medida que a DE atenda aos diversas aplicações. O fato da Work ter um produto aplicado às Bands é um avanço. Acredito que até o final do ano eu adquira uma unidade para instalar na minha.

Abraço a todos.

[GuilhermeAdolf]

Boa tarde,

Bem, meu interesse na Direção Elétrica (DE) se dá somente pela curiosidade e desejo de aumentar a eficiência do meu OM314, turbinado e intercoolado, com DH. Para se ter uma ideia, substituí a ventoinha original por uma elétrica, ficou perfeito, já mergulhei na água com ela e continua funcionando muito bem, refrigerando bem mais que a outra. Notei uma melhoria significativa na partida e funcionamento do motor, que passou a funcionar de forma mais silenciosa.

A DE é, sem dúvida, a opção tecnológica à DH que deverá ser substituída a medida que a DE atenda aos diversas aplicações. O fato da Work ter um produto aplicado às Bands é um avanço. Acredito que até o final do ano eu adquira uma unidade para instalar na minha.

Abraço a todos.

Já me disseram que a ventoinha acoplada no motor consome até 5% da potência.. se eu fosse instalar uma, instalaria do astra 2.0.. é muito forte.