Calços feitos de lona de pneu em Goiânia

**renner** · 27/05/2016 19:34

Amigos, alguém conhece ou tem o contato da pessoa em Goiania que é especialista em fazer calços de pneus para jeeps?
Obrigado.

**Denise Ávila** · 28/05/2016 09:53

Renner, quem usa destes calços e faz os próprios é o Eduardo Barbosa (Dudu83). Ele é de Rondônia, mas quem sabe não fica muito dispendioso te enviar pelo Correio.

**Carlo Pecca** · 28/05/2016 18:23

Cara, calço por calço, vc pode usar os calços do motor opala de 6 cilindros. Vai ficar mais alto, tipo 2 1/2 Pol.
O Fabiano Raffo, tem na Band dele. Manda uma msg para ele com suas duvidas a respeito. Garanto que ele irá responder.

**dudu83** · 29/05/2016 13:57

Postado originalmente por Carlo Pecca

Cara, calço por calço, vc pode usar os calços do motor opala de 6 cilindros. Vai ficar mais alto, tipo 2 1/2 Pol.
O Fabiano Raffo, tem na Band dele. Manda uma msg para ele com suas duvidas a respeito. Garanto que ele irá responder.

coxim de motor nao pode ser usado como calço de carroceria

**ALVARO ANGELO** · 29/05/2016 19:38

Postado originalmente por dudu83

coxim de motor nao pode ser usado como calço de carroceria

Olá Dudu.

E qual é a sua opinião de usar os calços da caixa de marcha do caminhão scania maçarico 110 ?

Alvaro Angelo

**Denise Ávila** · 29/05/2016 20:24

Oi, enquanto o Dudu não te responde, posso te adiantar alguma informação, depois ele completa pois sabe bem mais que eu.
Apesar de em muitos anúncios usarem os termos calço e coxim como sendo o mesmo produto, eles são fundamentalmente diferentes.
Ambos são feitos para absorver os impactos, mas o coxim não tem parafuso passante pois ele é feito pra partir quando sofrer um impacto mais forte agindo como um "fusível" cortando a ligação e não deixando o impacto chegar á peça que sustenta.
Já o calço tem parafuso passante, não se quebra permanecendo ligado á peça.
O risco de se usar coxim no lugar do calço é numa eventual batida ou capotagem o coxim quebrar e a cabine se desprender do chassi, agravando ainda mais o acidente.

**dudu83** · 29/05/2016 20:40

para prender a cabine o parafuso deve ser passante, por isso coxim nao serve, se vc colidir sua band usando coxins a cabine desprega do chassis... o ideal e usar entre a lata e o chassis uma borracha lonada (eu utilizo cinta lonada que usam em acoplamento de motores estacionarios) por que ela não amassa, na parte de baixo utilizo uma borracha mas mole presa a uma aroela.. e totalmente falso pensar que calço de carroceria deixa o carro mais macio..

**dudu83** · 29/05/2016 20:52

mais ou menos isso ai

**ALVARO ANGELO** · 30/05/2016 05:43

Postado originalmente por Denise Ávila

Oi, enquanto o Dudu não te responde, posso te adiantar alguma informação, depois ele completa pois sabe bem mais que eu.
Apesar de em muitos anúncios usarem os termos calço e coxim como sendo o mesmo produto, eles são fundamentalmente diferentes.
Ambos são feitos para absorver os impactos, mas o coxim não tem parafuso passante pois ele é feito pra partir quando sofrer um impacto mais forte agindo como um "fusível" cortando a ligação e não deixando o impacto chegar á peça que sustenta.
Já o calço tem parafuso passante, não se quebra permanecendo ligado á peça.
O risco de se usar coxim no lugar do calço é numa eventual batida ou capotagem o coxim quebrar e a cabine se desprender do chassi, agravando ainda mais o acidente.

Ok, obrigado.

\\\\\\\\\\alvaro Angelo

**Sergio c** · 30/05/2016 09:24

Em um Suzuki Samurai 1995 que eu tinha, tentei substituir os coxins originais da T case(que é separada da caixa e ligada por um pequeno cardan), por coxins de opala e posteriormente dos radiadores do caminhão MB/1620. Aguentam um tempo mas devido a força de torção imposta com 4x4 reduzida engatados, começavam a rachar e se separavam, tendo de trocá-los no meio da trilha.
Resolvi o problema como a Denise e o Dudu mencionaram: borracha no meio e parafuso passante, presos por polcas e umas boas arruelas.

**fabiano r** · 31/05/2016 13:24

Postado originalmente por Carlo Pecca

Cara, calço por calço, vc pode usar os calços do motor opala de 6 cilindros. Vai ficar mais alto, tipo 2 1/2 Pol.
O Fabiano Raffo, tem na Band dele. Manda uma msg para ele com suas duvidas a respeito. Garanto que ele irá responder.

Pecca não dá idéia não que isso é rolo certo kkkkkk amigo eu uso na minha band desde que comprei tem coxim de opala já capotei e não rompeu nenhum, um amigo do grupo aqui da região também usa e caiu de uma ponte de lado e não rompeu, vários aqui usam e já testaram e nunca deu problemas, mas cada cabeça é uma sentença, eu não opino sobre isso pq é certo que vem pedra kkkkk.

No mais um grande abraço para o amigo que estava meio sumido!

Fabiano r

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