Mola helicoidal - aspiral e partes baixas da band

[hbjboss]

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Prezados, Hoje vi uma band com mola aspiral na dianteira, fiquei tentando entender, pois trata-se de um jeep de um oficial do exército, o qual tem um capricho pela viatura e mantém todas as originalidades e acessórios que uma band possa ter. O veículo realmente está impecável!! Acredito ser para deixar o carro mais macio, sendo que ele o usa apenas na cidade. BS: Traseira com molas originais.

Bom, essa foi uma observação, a segunda é que notei em uma parte logo embaixo dela algo parecido com "durepox", acredito que seja na caixa de câmbio (abaixo fotos), também não entendi. Não sei se é um procedimento normal.

A terceira observação que note, mas também acredito ser normal, talvez por estar bem lubrificado de óleo, foi que na parte da frente no cardã reparei que havia uma mancha mínima de óleo no chão, bem pouca mesmo, mas logo vi que o cardã estava um tanto quanto lubrificado como disse anteriormente.

Eu gostaria de saber da opinião dos doutores em band, pois realmente são pontos que eu não tenho tanto conhecimento assim.

Seguem fotos.

[hbjboss]

caramba, como é péssimo colocar fotos aqui!

[Sergio c]

Essa foto da caixa é típico de que passou por uma pedra e moveu o parafuso que tampa o óleo para trás, quebrando o casco da caixa.

[hercilio.neto]

A suspensão dianteira não foi substituída pelo sistema de links, apenas foram adicionadas molas helicoidais aos feixes, como no kit Fess.
É um sistema polêmico. Não aumenta o conforto e compromete a segurança. A vantagem é que acaba com o desarqueamento das lâminas.

Quanto a pingar óleo... não vou dizer que seja normal, mas não é anormal

[hbjboss]

Essa foto da caixa é típico de que passou por uma pedra e moveu o parafuso que tampa o óleo para trás, quebrando o casco da caixa.

Sergio, e isso quer dizer que foi colocado durepox para o não vazamento do oleo da caisson, é isso? Problema, né?

[hbjboss]

A suspensão dianteira não foi substituída pelo sistema de links, apenas foram adicionadas molas helicoidais aos feixes, como no kit Fess.
É um sistema polêmico. Não aumenta o conforto e compromete a segurança. A vantagem é que acaba com o desarqueamento das lâminas.

Quanto a pingar óleo... não vou dizer que seja normal, mas não é anormal

Mestre, Hercilio, e para cool at as molas originals de Volta seria tranquilo? Creio que sim, já que o feixe não foi retirado.

[hercilio.neto]

Mestre, Hercilio, e para cool at as molas originals de Volta seria tranquilo? Creio que sim, já que o feixe não foi retirado.

É isso aí.
Há que se ver o estado dos feixes.

Existem kits para substituir a suspensão de feixe de molas por braços (2 links e panhard) com molas helicoidais.
Veja o tópico do jipe Javali do Lauro Paiva, que recebeu o kit da Odin4x4 e está sendo reformado na Donivel. Tudo de 1.ª qualidade. Investimento alto.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...cabamento.html (JAVALI em reta quase final de acabamento)

O assunto também foi discutido aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ndeirante.html (Suspensão 4link na bandeirante)