Turbina .50 na band 14B + 5M + pneus 33"

**mecamaniaco** · 20/05/2012 12:44

Olá pessoal,
Vou compartilhar com vocês a minha empreitada... Colocar uma turbina .50 numa band 14B com câmbio 5M e pneus 33". Segue abaixo o último e-mail trocado com o grupo TOYOTEIROS....

Ontem (sábado) eu falei q tinha terminado a primeira fase mas não tive tempo de postar as fotos. Abaixo segue o link onde estão as fotos, reparem q tem o "antes" e o "depois"! uheuaeaehaeauhe

As últimas fotos (26, 27 e 28) mostram o meu pai fazendo um corte no reforço do capô para poder acondicionar a "pequena" turbina....

A instalação começou as 9h e foi até as 17h30, durante este processo tive apenas pequenos contra-tempos:

O primeiro foi um parafuso do coletor q se achava no direito de ficar preso, como se tivesse nascido lá! aeuhuhuaehaueh Tive q comprar um pito e uma chave de pito novos de 1/2" além de aquecer o safado com o maçarico, depois foi só usar a nova chave q tinha uma alavanca de +ou- 130 cm q ele saiu na MARRA!

O segundo foi um niple do óleo e 4 porcas da turbina q sumiram e q tiveram q ser comprados aos 45 do segundo tempo pois já era quase 12h30 e as lojas estavam fechando.

O terceiro foi um descuido meu q quase me fez perder o trabalho todo da manhã, derrubei uma porca dentro do coletor de escape!!! Com muita calma eu consegui "pescar" a porca com um arame, isso tudo sem enxergar pois estava quase dentro do motor já.... Depois de remove-la, tapei o buraco com um pano e fui almoçar....

O quarto e último foi a altura da turbina, o capô simplesmente não fechava, cheguei a tremer nessa hora pois não tinha feito testes antes de terminar a instalação, cheguei a cogitar uma funilaria no capô no estilo "velozes e furiosos"! auheuaheuheuhae Mas ai medimos com calma (meu pai e eu) e decidimos fazer um corte na travessa de reforço e...... PRONTO, estava tudo terminado e perfeito!!!!

Dei apenas uma volta na quadra p ver se estava tudo certo, mas já foi suficiente p garantir o sorriso do dia todo, o som e a pegada da turbina ficaram DEMAIS..... Ela está enchendo 0.5Kg parada, chegou a dar os tão esperados 1,5Kg numa esticadinha em terceira! E olha q eu abri apenas um pouco mais de 1/2 volta da bomba, estou louco p fazer o escape novo na segunda p poder dar umas aceleradas com vontade mesmo! aeuhaeuhaehuaehhe

Bom pessoal por hora é isso, estou muito satisfeito com a empreitada q posso dizer com orgulho FUI EU Q MONTEI!!!! uehauehaueahe

Dedico o sucesso aos meus amigos toyoteiros Felippe Tounda, q me influenciou numa instalação fora do padrão e ao Fabiano Masi, q me ajudou com os detalhes de como instalar o kit além do pai e mãe e esposa q sempre me apoiam nessas empreitadas! aeuhehaeuhae

Em breve um vídeo dela andando!

http://www.alunolivre.com.br/toyota/PEQ_1.jpg
http://www.alunolivre.com.br/toyota/PEQ_2.jpg
http://www.alunolivre.com.br/toyota/PEQ_3.jpg
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http://www.alunolivre.com.br/toyota/PEQ_28.jpg

**Loras** · 20/05/2012 13:28

Boa! Bacana.

Vou lhe enviar uma MP.

Apenas uma dica. Existe uma ferramenta telescópica com ímã na ponta.

Ajuda a pescar peças metálicas nessas situações...

Abração,

**mecamaniaco** · 20/05/2012 14:05

**Glauco mendes** · 20/05/2012 14:36

Bacana em Meca, essas band's estão cada vez mais animais, me diga vc vair ter que mexer nos bicos ou só no débito da bomba? uma duvida, será que nos motores OM-314 estamos limitados a uma turbina apl ou podemos usar uma .50?

Abs:

**pilotothiago** · 20/05/2012 17:33

Amigo na segunda quando colocar o escape e fizer a regulagem certinha na BI, posta para nos como ficou a mesma, se possivel e nao for pedir demais, faça um video e posta aqui tambem... Parabens e com certeza vai ficar show sua Band...

**Fe_jipeiro** · 20/05/2012 20:39

Falae Brunão ...

Show de bola !! Parabens novamente e bota essa turbina pra soprar forte logo com o escape.. rsrs .. coloca fotos e video da danda ae pra nóis apreciar !!

Glauco,

Dá pra colocar no 314 sim .. porem tudo dependerá da config eixo e rotor pra ficar bom ...

Absss

**dudu83** · 21/05/2012 00:18

cara tai uma coisa que sou louco pra fazer, so que tenho medo, minhas bands com pneu 235/85r16 ou 265/75r16 andam tranquilamente a 110 km/h , 130 vai tranquilo (velocidade de gps) mas turbinando com ceretza deve ir a 150 facil o problema é ter juizo, deve fidar um tezao pra ultrapassar....

**Fband** · 21/05/2012 07:47

Dudu, lembrando que a turbina não aumenta a velocidade final, mas sim diminui o tempo para chegar a tal velocidade.
É muito bom, na subida de uma serra agente deixar os carros de prástico 1.0 pra traz.

**SERGIO AUGUSTO** · 21/05/2012 08:22

Fala Mecamaniaco:
Show de bola a instalação. Veja, se permite uma sugestão, na primeira oportunidade, analise com carinho, a instalação do INTERCOOLER. A Band tem um espaço generoso, na frentedo radiador, pra colocar um "cooler" legal. E sem dúvida, melhorará bem, o desempenho do sistema. Penso que, se já tivesse pensado no cooler no inicio, não teria que "cortar" o reforço do capô.
A propósiyo, qual a configurçaõ do rotoeres de sua trubina. Quando fala em A/R .50, estão nas duas carcaças, fria e quente .50?
Abraço.
Sérgio.

**mecamaniaco** · 21/05/2012 10:12

Então pessoal, hoje eu deixei a band pra fazer o escapamento novo.... Decidi por usar 2,5" por conta do torque em baixa (calculo de fluxo), vai restringir um pouco em alta mas não terei tanto "tranco" na hora da turbina entrar!

Quanto ao intercooler, meu próximo passo será instalá-lo, não o fiz de primeira pois tenho q mandar fazer pois os 2 bocais precisam ficar do lado do motorista devido ao AC.... mesmo q eu já tivesse instalado com o intercooler eu ainda precisaria cortar o reforço pois oq estava pegando era a turbina! auehauehauheahe

Quero ver se faço o vídeo ainda hoje dela andando.... Quando fui levar no cara do escape ví q ela começa a encher com 1500 rpm já!

**Carlo Pecca** · 21/05/2012 11:14

Mecamaniaco
Parabéns Cara! - ta animal.... a se meu dinheiro desse!
abs

**marciorank@gmail.com** · 21/05/2012 12:58

Postado originalmente por Fband

Dudu, lembrando que a turbina não aumenta a velocidade final, mas sim diminui o tempo para chegar a tal velocidade.
É muito bom, na subida de uma serra agente deixar os carros de prástico 1.0 pra traz.

falou bonito ai amigo
minha band é 709 turbo intercooler , e como ai na nossa região é virada em serra da até do
de passa os PRÁSTICOS 1.0 rsrsrsrsr.............

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