Onde comprar ou montar santo antonio para Toyota Bandeirante.

[mauromosc]

Tweet

Pessoal, bom dia.

Dentro em breve vou precisar instalar o santo antonio na minha viatura e está difícil de achar o acessório em lojas.
Alguém conhece alguma marca boa ou oficina que monta santo antonios para Toyota Bandeirante?

Obrigado!

[hercilio.neto]

Olá Mauro.

Quando eu tinha o meu jipe Band de lona (o Intrépido) tive muita dificuldade com relação ao santo antonio. Somente achei na Tração Off Road (Trao Off Road), eles fazem por encomenda e custava na época R$ 660,00.
A solução que encontrei: Comprei um santo antonio de CJ5 e mandei cortar e emendei os tubos com solda mig até ficar com a medida que eu queria. Mesmo assim, gastei R$ 350,00.
Eu queria que o apoio ficasse atras do banco traseiro. Foi aumentado 7 cm na altura e 10 cm na largura, e 13 cm para trás.

[mauromosc]

Obrigado, Hercílio, pela dica.
Vou dar uma pesquisada melhor nesta sua opção. O que gostei de sua adaptação foi que aparenta dar uma maior proteção aos passageiros.

Abraços!

[hercilio.neto]

Na época que eu estava resolvendo isso - cerca de 1 ano atras - eu conversei com o Lucas Nassif (Ver Perfil: Lucas Nassif - 4x4 Brasil - Portal Off-Road), ele tinha um santo antonio estilo TLC muito bacana. O negócio não virou devido a distância. Fala com ele, talvez ainda tenha.

[fabioabe]

melhor mandar fazer. A sua eh lona?
Mandar fazer eh mais caro porem vc pode aproveitar e fazer um Full Cage, cobrindo desde o parabrisa dianteiro ate o traseiro.
Se vc tiver um bom soldador, soh manda curvar os tubos em alguma empresa de escapamento. fica mais em conta.
Agora achar um usado da Band eh coisa rara mesmo.

[mauromosc]

melhor mandar fazer. A sua eh lona?
Mandar fazer eh mais caro porem vc pode aproveitar e fazer um Full Cage, cobrindo desde o parabrisa dianteiro ate o traseiro.
Se vc tiver um bom soldador, soh manda curvar os tubos em alguma empresa de escapamento. fica mais em conta.
Agora achar um usado da Band eh coisa rara mesmo.

Fábio,

A minha é de lona e a idéia era essa mesmo, mas a muié tá falando que vai ficar feia, etc, etc, etc(ela tá ajudando na reforma e você deve saber quem normalmente ganha nas discussões entre marido e mulher, né?).
O que preciso é de uma referência para montar o santo antonio da minha e quanto mais idéias e indicações, melhor.

Valeu!

[rbata]

Aqui tem fotos de roll cages para Toyota, nenhuma teto rígido mas dá pra usar de inspiração.

Cruiser Cages - the IH8MUD.com collection


Aqui tem parachoques: Cruiser Front Bumpers - the IH8MUD.com collection

Outras proteções (rock sliders, etc): Cruiser Armor - the IH8MUD.com collection


Para a Band curta teto rígido eu penso em fabricar um rack de teto reforçado que sirva como uma estrutura de reforço do teto da band.

E depois fazer um santo antônio interno tanto para os bancos dianteiros quanto para os traseiros. E ainda se possível, fazer uma interligação desses santo antonios com o rack de teto (atravessando a chapa do teto da band), aí ficaria tudo bem forte. Mas sem fazer nenhum tubo subindo pela coluna "A" do parabrisa a fim de não incomodar a entrada e saída do motorista e tb para não ficar batendo o pé na estrutura enquanto dirige. Não seria a solução perfeita, o parabrisa estaria um pouco mais reforçado que o original mas não seria igual a uma full cage.

Se eu não me engano, o Jojó da lista dos Toyoteiros colocou carroceria de fibra na dele e por isso acabou fazendo uma gaiola interna.... tinha umas fotos lá na lista.

[edwint]

Ja que terei mesmo que fazer, estou pensando em fazer tipo gaiola,

Ja comprei e recortei um par de portas originais, tambem estou pensando em uma capota estilo militar, sera que ficaria legal?

[rbata]

Ja que terei mesmo que fazer, estou pensando em fazer tipo gaiola,

Ja comprei e recortei um par de portas originais, tambem estou pensando em uma capota estilo militar, sera que ficaria legal?

O problema dessas gaiolas é que elas descem lá no pé do motorista e do passageiro.... isso atrapalha a entrada/saída da band... e tb atrapalha pisar na embreagem.... pelo menos pra mim que tenho 1,93m de altura e calço sapatos 46 é inviável....

Meu amigo tem um CJ5 e eu não consigo entrar dentro dele de maneira normal..rs .... só "mergulhando" nos bancos e depois me ajeitando... mas daí na hora de dirigir é quase impossível pisar na embreagem pq tem um maldito tubo ali que fica roçando na perna. É um parto.

[hercilio.neto]

A gaiola ou santo antonio, para cumprirem a sua finalidade mecânica tem que ser feitos com triangulações ou curvas, sob o risco de instabilidade do arcabouço em caso de capotamento. Infelizmente quanto melhores essas triangulações ou curvas, piores serão as condições de acesso ao interior do jipe. Veja por exemplo as gaiolas utilizadas em jipes de rock crawler.
A vantagem do jipe de lona, é que quando está sem a capota, dá pra entrar sem passar pelas portas.
No Intrépido eu pensei em construir uma gaiola que servisse também como estrutura para a capota. Fica aí uma idéia.

[mauromosc]

Outra dúvida é com relação a fazer a capota depois do santo antonio. Já pensou, compra a capota e não serve por causa da altura da gaiola?

Ja que terei mesmo que fazer, estou pensando em fazer tipo gaiola,

Ja comprei e recortei um par de portas originais, tambem estou pensando em uma capota estilo militar, sera que ficaria legal?

[mauromosc]

Eu liguei na Tração Offroad e disseram que estão fazendo por R$650,00. Segundo o atendente o modelo é o mesmo que eles faziam quando forneciam para a Toyota, nos modelos de lona. Cano de 2mm de espessura.
Do jeito que o projeto anda, vou ter que fazer um santo antonio básico mesmo e mais para frente invento alguma graça.

Abraços!