Restauração Bandeirante 82 - Fortaleza

[Leiom]

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Ola colegas de fórum, eu e meu pai sempre fomos fãs de carros 4x4 e depois que comprei o meu primeiro, uma Tracker08 ele aumentou o desejo de entrar de novo nesse mundo, pois já teve uma bandeirante no passado.

Acabamos comprando uma Band 82 por um preço muito bom, que obviamente precisava ser mais bem tratada, porque não era mais utilizada. Achamos ela um pouco por acaso, pois sempre víamos ela estacionada no mesmo local perto da casa do ex-dono, até que um dia pedimos para o nosso meca ir lá dar uma olhada, por coincidência o dono tinha acabado de decidir vende-la, e para nossa sorte foi só dar uma carga na bateria e o carro ligou perfeitamente.

Aqui vão algumas fotos dela depois da compra:

[Leiom]

Decidimos fazer uma reforma geral no carro, porque realmente era preciso, era possível devido ao preço que pagamos e também para descobrir seu estado e o que ela já tinha como modificação.

Começa o desmonte:



A suspensão parecia original, o chassi estava em ótimo estado, mas apareceram alguns podres na carroceria, mas ja esperávamos esse problema.

[Leiom]

Algumas fotos do chassi já trabalhado e pintado.



E do motor:

[Leiom]

A carroceria precisou de bastante tempo, muita solda e ajuste para ser feito. Mas o funileiro é muito bom e trabalha bem com calma.



O teto decidimos que não valia a pena tentar restaurar, estava muito destruído, parece que o dono antigo usou uma capa e ela acabou acumulando agua que acabou com o teto. Mandamos fazer o teto de fibra com um velho conhecido do nosso mecânico.

[Leiom]

Gostaria de saber com o pessoal experiente de Band daqui (que são muitos ) se essas rodas são as originais, e qual o tamanho do pneu adequado para ela, e qual o maior possivel que podemos colocar também.

E outra modificação que já vi que todos que não tem que fazer é a instalação dos freios a disco. Onde eu posso comprar para essa 82, eles são meio que plug and play? Obrigado.

[Denise Ávila]

Colega, seja bem vindo a este família de amantes e loucos por Band.
As rodas parecem ser originais, mas por foto não tem como ter certeza pois existem imitações. É o modelo Direcional, um roda esportiva que era opcional de fábrica. Se for original a marca é Mangels.
Qto aos pneus os colegas mais experientes virão te ajudar, mas se eu não me engano, num veículo original você consegue colocar até 31". Mais que isso exige ajustes e modificações que vão do simples ajuste no paralamas e calços maiores à cortes na caixa de roda e regulagem na caixa de direção.
Parabéns

Gostaria de saber com o pessoal experiente de Band daqui (que são muitos ) se essas rodas são as originais, e qual o tamanho do pneu adequado para ela, e qual o maior possivel que podemos colocar também.

E outra modificação que já vi que todos que não tem que fazer é a instalação dos freios a disco. Onde eu posso comprar para essa 82, eles são meio que plug and play? Obrigado.

[hercilio.neto]

Leiom
Quando se pode desmontar a Band é a oportunidade de se conhecer o real estado do jipe.
O meu, quando foi desmontado e jateado, pudemos constatar como o estado da lata estava deplorável, mas ao mesmo tempo foi tranquilizador porque não ficou nada pra trás.

Vi pelas fotos que não tem o filtro de ar, sugiro utilizar filtro seco.
Também recomendo a instalação de freios a disco. A adaptação é relativamente simples, é praticamente plug and play, mas precisa ver se o offset da roda oferece espaço para as pinças.

Fiquei curioso a respeito da peça (parecida com um cogumelo) presa ao lado do radiador. Pra que serve?

O pneu original do jipe é 650x16 e das picapes é 750x16. Equivalem a 29 e 31 polegadas, respectivamente.
Muitos colegas preferem rodas de 15" porque tem mais opções de pneus.
Até 31" não é necessário nenhuma alteração.

[Wanderband]

Gostaria de saber com o pessoal experiente de Band daqui (que são muitos ) se essas rodas são as originais, e qual o tamanho do pneu adequado para ela, e qual o maior possivel que podemos colocar também.

E outra modificação que já vi que todos que não tem que fazer é a instalação dos freios a disco. Onde eu posso comprar para essa 82, eles são meio que plug and play? Obrigado.

Fala Leiom, seja bem bem vindo!! Também sou de Fortaleza e tenho uma Jipe Band. Vamos lá, quanto à sua pergunta, como a colega Denise falou, as rodas parecem ser originais e, quanto ao tamanho dos pneus, até 31 polegadas cabe sem mexer nos calços de cabines, agora, acima disso tem que aumentar o tamanho dos calços (10 calços de cabines + calço do suporte da grade dianteira). No meu jipe quando eu coloquei os BF 33", tive que fazer calços de cabine com 5 cm de altura (1,5 polegadas). P.S tem que mexer também na parede corta-fogo (por onde passa a coluna de direção).

Para colocar freio a disco nas quatro, compra um jogo de pinça para bandeirante freio a disco (ano 96 pra cima) não sei muito como é a instalação nas 4 rodas, a minha só tem disco na frente.

Segue foto do meu com pneu 33" (foto quando fiz a troca da caixa sincronizada de 4 marchas pela de 5 marchas).
Qualquer dúvida, pergunta ae.. Se eu souber ajudo ok

[Dimasi]

Para rodas aro 16", o 265/75 R16 cabem sem problema. Os 285 já podem pegar. Se quiser medidas próximas aos originais usa o 235/85 R16. O freio a disco é P&P. Com rodas aro 15" tem que verificar o off set para não pegar. Dá uma cotada na Tração mania e na tropa 4X4.

[Sergio c]

Leiom, sucesso na reforma aí, vai ficar um especial essa band depois de restaurada.

[Rodrigo-ce]

Leiom tu compraste a band do Jaime.
Essa band passou um milhão de anos perto do estádio do PV, coberta com um plástico esperando alguém corajoso para comprá-la.
A tempos atrás ofereci ao Jaime 13 mil e ele quis me enganar.
É a vida, felicidades com o seu jeep.

[Sergioporto]

Leiom
Quando se pode desmontar a Band é a oportunidade de se conhecer o real estado do jipe.
O meu, quando foi desmontado e jateado, pudemos constatar como o estado da lata estava deplorável, mas ao mesmo tempo foi tranquilizador porque não ficou nada pra trás.

Vi pelas fotos que não tem o filtro de ar, sugiro utilizar filtro seco.
Também recomendo a instalação de freios a disco. A adaptação é relativamente simples, é praticamente plug and play, mas precisa ver se o offset da roda oferece espaço para as pinças.

Fiquei curioso a respeito da peça (parecida com um cogumelo) presa ao lado do radiador. Pra que serve?

O pneu original do jipe é 650x16 e das picapes é 750x16. Equivalem a 29 e 31 polegadas, respectivamente.
Muitos colegas preferem rodas de 15" porque tem mais opções de pneus.
Até 31" não é necessário nenhuma alteração.

Muito parecido com buzina mas bem antigona.