A receita do Titanium é excelente, mas prepare uma maleta grande. Tenho quase tudo isso e a caixa pesa bastante.
Não esqueça de lanterna com extensão para ligar direto na bateria e macaco hidráulico também, afinal Band é um monstrinho.
Sofiati
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A receita do Titanium é excelente, mas prepare uma maleta grande. Tenho quase tudo isso e a caixa pesa bastante.
Não esqueça de lanterna com extensão para ligar direto na bateria e macaco hidráulico também, afinal Band é um monstrinho.
Sofiati
Eu levo sempre comigo tb no mínimo uma coreia do alternador e bomba d!água, em meu motor usa-se duas. Alternador, se for de dia até da p tocar sem, mas sem a bomba d!água girando o motor ferve rapidinho.
Não ,mensagem particular minha.
De fato, amigo Sofiati, pesa bastante mesmo!
Acho que o ideal seria fazer uma caixa para ferramentas OU no teto dentro da band, no porta-malas e/ou embaixo do banco.
A caixa fixa seria uma boa para guardar peças sobressalentes e algumas ferramentas maiores de resgate (como pá, machado, cintas, anilhas, etc)... mas as ferramentas podem ser segmentadas.
Maleta para ferramentas para trabalhar com elétrica (e aí ficam fita isolante, tire-ups, alicates, fios, lâmpatas, voltímetro, estilete, pequenos parafusos e porcas, chaves boca de pequena numeração - 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 e 15) e uma maleta para mecânica pesada, e aí incluir um saca terminais e as outras peças já listadas.
Na caixa fixa poderia ficar também o macaco hidráulico, graxas e outras coisas maiores que não convém ficar nas maletas.
A caixa fixa poderia ser algo na linha de gavetões que fiz para a Lenda. São MUITO úteis. Claro que quem tem band curta terá mais dificuldade de fazer um gavetão, mas é possível! Tem um amigo do DF que tem e quebra um galho danado!
https://www.youtube.com/watch?v=eVkH7QxCZGA
Abraços!
Acho que a bomba dágua é uma peça muito difícil de quebrar e fácil de trocar por manutenção programada... mas claro que se tiver com espaço na caixa de ferramentas, é bem vinda.
Acho que mais importante que a bomba dágua (dado o fato de ser mais fácil quebrar) é a helice (para quem usa helice de plástico, especialmente). Já essa toma mais espaço, mas é item meio obrigatório, na minha opinião, para quem tem helice de plastico.
E concordo plenamente com a ideia de levar as correias.
Inclusive vou anotar a idéia!!
:D
Abraços!
Valeu Galera! excelente as dicas!
Vendo toda essa quantidade de peças, componentes e insumos que foram bem sugeridos acima pelos colegas, me lembrei quando comecei montar a "minha caixinha" de ferramentas.
Foi lendo um tópico parecido como este, infelizmente não encontrei-o para anexar o link.
Logo (por necessidade rsrsrsrsrsrs...) desisti da "caixinha", passei para uma caixa maior, depois para um armário de ferramentas, passando a usar algumas prateleiras em um cantinho da lavanderia de casa, indo para um canto da garagem após ser despejado da lavanderia pela patroa, (já comentei isso), e acabei tendo que construir um quartinho "oficina" quando quis guardar tudo o que pensei (e sugeriram) um dia ser necessário usar de ferramentas, peças e insumos em uma "possível emergência".
E acreditem, ainda não tenho todos os ítens sugeridos acima, embora sejam todos importantes.
Foi mesmo bem desse jeito, montando minha "caixinha" de ferramentas, que consegui montar minha própria mini-oficina em casa.
Cada um faz como quer, mas atualmente não carrego quase nada, só mesmo o básico, mas não esqueço do bom celular, alguns contatos de mecânicos e pontos de revenda de peças para onde vou.
Bela história, Xibiu!
kkkkkkk
Parecida com a de muitos daqui! rsrsrs
Também tenho vontade de ter não uma caixinha mas uma casinha de ferramentas, vulgo oficina + churrasqueira.
:mrgreen:
Mas acho que vai muito do uso que a pessoa vai fazer do carro.
Para usar mesmo só no dia-a-dia, curtas distâncias, passeios a menos de 300 km da cidade de origem e Sempre em grupo/comboio, aí realmente não tem nem motivo de levar tantas peças e ferramentas.
Quebrou? Liga para o guincho da seguradora (seguro para terceiros) e manda buscar o carro... ou então vem puxado no cambão por um amigo... vai ser diversão para quem puxar! rsrsrs
Mas em viagens médias (entre 1.000 a 6.000 km) e viagens longas (> 6.000 km) aí acho que gradualmente a coisa pega.
Para viagem média nem tanto... uma boa revisão na viatura basta para ir e voltar tranquilo... especialmente se a viagem for por lugares próximos a grandes capitais...
mas para viagens acima de 6.000 km (em especial por lugares sabidamente sem tanta infraestrutura, como Rota das Emoções, Transamazônica, Jalapão, Pantanal, América Latina, etc), aí acho fundamental que além de boa revisão na viatura, se leve um bom conjunto de peças essenciais.
O grande fato é que quebrar na estrada em meio a uma viagem pode ser perigoso (imagine quebrar numa estrada deserta a noite com a família!?) e sempre é desagradável.
Por isso, para reduzir a necessidade de grande arsenal de peças e ferramentas é bom a boa e velha manutenção preventiva + vários testes para garantir que tudo ficou 100%, e só depois viajar.
No mais, é curtir a viatura e se possível montar uma casinha de ferramentas para consertar a viatura com a famíli e os amigos e queimar uma carne nos finais de semana!
:D
Abraços e vamo que vamo!