Comprando Bandeirante nova!!

Para atualizar os dados sobre a Band que vou olhar.. Falei com o dono. É band 91, branca, curta pneus 33 novos, rodas daytona 8 polegadas(não conheço), snorkel original, estribo, arranque novo, freio disco dianteira, ar condicionado, DH, bancos couro da SW4. Ele tem as notas dos serviços feitos, reparo no munhão(acho que é isso), embreagem nova, cilindro freio novo, tanque novo, embuchamento das molas(acho que é isso), console e som no teto. Faltaria alguma configuração importante? Sei que não foi trocado o eixo traseiro, ou seja não é flutuante...

JOEL_DARLAN

Dando uma pesquisada vi que você também é de Porto Alegre.
Sou de POA também e comprei a minha no final de 2013, busquei ela em SC. No meu ponto de vista o principal é ver se o chassis está reto (no olho mesmo) e se não possui soldas próximas aos pontos que ficam os suportes das molas, isso é a alma da Band. Lata, motor, caixa, eixos... tudo se arruma ou troca, mas um chassi ruim não é qualquer um que arruma mesmo.

Se precisar de alguma ajuda prende o grito.

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por souza.net

Vou falar baseado em minha Bandeirante (ano 88 e sem upgrade nenhum). Eu não passo de 80 km/h. Veja bem, estou me referindo a velocidade máxima e não velocidade de cruzeiro. O amigo saiu recentemente de uma Frontier, que possui excelente estabilidade e conforto, atributos ausentes na Bandeirante.

Se possível, faça um teste drive antes. Quanto a lataria, observe assoalho e latarias próximo as borrachas de vedação e próximo as borrachas das janelas, além da região próxima ao reservatório de fluído, que (por vezes) costumam estar enferrujados, principalmente se tiver pego um mecânico descuidado :(

Bandeirante vai contra a razão de se tê-la, todavia a temos ou queremos tê-la. Uma paixão não se explica, vive-se. Portanto viva sua paixão e realize seu sonho de infância!

P.S.: Não se esqueça de equipa-la com acessórios antifurto :!:

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Muito bom! Gostei da sua definição: "Uma paixão não se explica, vive-se". Como também estou procurando uma Band pra comprar, estou achando de muita utilidade os comentários de todos vocês. Muito obrigado!

Hercílio e demais colegas, de inestimável valor os comentários que vocês fizeram! Muito obrigado!

Como também estou comprando uma Band e como também sou absolutamente leigo e não saco nada de mecânica, vocês fariam a gentileza de tecer alguns comentários sobre como funciona esse negócio de colocar ar-condicionado em Bands? Um cara que quer me vender uma disse, por exemplo, que essa específica já vem com as ligações para colocar ar-condicionado.

Outra coisa que ele disse e sobre a qual seria massa vocês mais entendidos comentarem é a seguinte: O cara me disse que o cardan da tração 4x4 está desligado, pois o dono só usava o carro na cidade e, segundo ele, isso deixaria o carro mais solto. Há algum problema nisso, amigos toyoteiros?

Outra: Dá pra usar uma Bandizinha mais velha (1989) com esse motor OM 314 sem ter que, necessariamente, turbinar? Eu, por exemplo, sou dos que acham que andar a 100 Km já está de bom tamanho, lembrando, inclusive, que o limite das nossas rodovias é de apenas 110 Km/h.

Mais uma vez, obrigado! Vocês são 10. Rsrs...

Citação:

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Postado originalmente por Euzébio Lemes

Hercílio e demais colegas, de inestimável valor os comentários que vocês fizeram! Muito obrigado!

Como também estou comprando uma Band e como também sou absolutamente leigo e não saco nada de mecânica, vocês fariam a gentileza de tecer alguns comentários sobre como funciona esse negócio de colocar ar-condicionado em Bands? Um cara que quer me vender uma disse, por exemplo, que essa específica já vem com as ligações para colocar ar-condicionado.

Outra coisa que ele disse e sobre a qual seria massa vocês mais entendidos comentarem é a seguinte: O cara me disse que o cardan da tração 4x4 está desligado, pois o dono só usava o carro na cidade e, segundo ele, isso deixaria o carro mais solto. Há algum problema nisso, amigos toyoteiros?

Outra: Dá pra usar uma Bandizinha mais velha (1989) com esse motor OM 314 sem ter que, necessariamente, turbinar? Eu, por exemplo, sou dos que acham que andar a 100 Km já está de bom tamanho, lembrando, inclusive, que o limite das nossas rodovias é de apenas 110 Km/h.

Mais uma vez, obrigado! Vocês são 10. Rsrs...

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Euzébio,
São duas questões complicadas, e pela sua indicação, o vendedor pode não estar sendo transparente em relação essa Band.

Primeiro porque o ar condicionado que vinha como opcional na Band tinha uma peça que era exclusiva da Band, o suporte do compressor. É uma peça um tanto rara, e acredito que se tivesse essa peça não abriria mão do ar condicionado.

A retirada do cardã para andar soltinho é uma alegação, no mínimo, estranha. Provavelmente o cardã foi retirado porque alguma coisa quebrou. Ou no diferencial, ou na Caixa de transferência.
Basta saber que a roda-livre tem exatamente essa função de liberar o conjunto para não girar junto com as rodas.

Então é importante voce saber que a colocação do ar condicionado usando uma evaporadora comum "gela-saco" de 15k BTUs, vai te custar perto de 2.500 reais, incluindo-se a confecção do suporte do compressor.
A tração dianteira, será uma incógnita. Se tiver que colocar o diferencial completo (coroa, pinhão, planetárias, etc) vai ficar caro. No mínimo uns 3.000,00.
Se o problema foi na Caixa de transferência, também não será barato.

Complementando...
Turbinar não melhora a velocidade de cruzeiro. Melhora a segurança em ultrapassagens e mantém nas subidas. Uma band com relação original, 4m e motor OM 314 a 100km/h já vai estar com rotação elevada para velocidade de cruzeiro. Para melhorar isso tem que alongar os diferenciais ou colocar 5m. Ai... pede um turbo para não ficar xoxa... é o tal do lego infinito hahahaha.

A minha com motor OM 364, 4 marchas, com diferencial original chega no máximo a 105 km/h no GPS... Minha velocidade de cruzeiro é a 90-95 Km/h isso acima dos 2000 RPM...

Citação:

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Postado originalmente por Diogo_Vargas

A minha com motor OM 364, 4 marchas, com diferencial original chega no máximo a 105 km/h no GPS... Minha velocidade de cruzeiro é a 90-95 Km/h isso acima dos 2000 RPM...

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A minha mesma configuração consigo 126-128 no GPS de máxima... Será que o pneus maiores alongam tanto assim?

Com pneus de 33" roda-se a 106,5 km/h na mesma rotação em que se roda a 100 km/h com pneus de 31"
Ou seja, duas polegadas a mais representam um acréscimo de 6,5% na velocidade final.