Volta ao mundo de Band!!

[Guto4it]

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Bora então Sérgio Bambirra. Se quiser cadastre teu e-mail no http://novosolhos.org para receber as notícias. Abs!

[Guto4it]

Valeu Jeison!

[Guto4it]

Putz Cláudio, que azarão hein. Fora o risco da quase capotagem....

[Guto4it]

Acho que é por aí mesmo Michel, pegaremos muito mais estrada do que trilha. Obrigado pelo conselho.

[Guto4it]

Obrigado lcdalzoc!

[Guto4it]

Deus sempre a frente MAntoniox!

[Guto4it]

Obrigado pela mensagem Renato. Fique tranquilo pois iremos gerar bastante conteúdo. Valeu!

[Francisco Bicalho]

Galera, estou postando mais esse e-mail do meu amigo Camilo que trabalha na Michelin, porque acho que tem relevância aqui no Forum:

Ola Chico,
Esta muito linda! Parabens!! Realmente o aro ficou muito legal.

Quanto aos argumentos do "expert", não tem nenhum sentido. Como eu lhe falei, os pneus BF's não são fabricados aqui no Brasil, simplesmente por uma questão de demanda. Como não temos equipamentos e instalações para fabricar todos os tipos de pneus em nossa fabrica em Itatiaia, priorizamos aquelas dimensões que tem maior volume de vendas, que atualmente são os "SUV's", e algumas dimensões especificas para determinadas montadoras (Honda/CRV, VW/Amarok,...).

Salvo as particularidades de alguns paises, e feita uma "customização" de uma determinada dimensão. Por exemplo, vc pode imaginar que um pneu para ônibus / caminhões que rode na America do Sul não é idêntico ao de um fabricado na Europa, ou America do Norte. As condições das estradas são muito diferentes. No Brasil o pneu roda um pouco em asfalto, mas também em estradas de barro, cascalhos,...Isto acarreta em alguns reforços para ele suportar estas condições adversas. Mas este não e o caso do pneu BFG / AT.

Um grande abraço.

Camilo Savelli

Classificação da Mensagem : D3

[Francisco Bicalho]

ÔPA!

Voltando a viagem do Guto, lembrei de uma chave (de boca, não de estria) importantíssima para ele levar com as ferramentas que é a 24 - 30 (leve uma de qualidade) porque se precisar mexer nas porcas que prendem as ponteiras e terminais de direção, alinhar as rodas, pode ser que precise ter no carro, porque vários lugares que alinham roda não tem esse tamanho de chave. É a maior que você vai precisar, com certeza.

um abraço;
Chico

[hercilio.neto]

ÔPA!

Voltando a viagem do Guto, lembrei de uma chave (de boca, não de estria) importantíssima para ele levar com as ferramentas que é a 24 - 30 (leve uma de qualidade) porque se precisar mexer nas porcas que prendem as ponteiras e terminais de direção, alinhar as rodas, pode ser que precise ter no carro, porque vários lugares que alinham roda não tem esse tamanho de chave. É a maior que você vai precisar, com certeza.

um abraço;
Chico

Leve também chave para sangrar a bomba.

[Francisco Bicalho]

E uma boa tesoura de chapa, a Stanley faz uma que é bem forte. Uma lima meia cana também cai bem, compre uma "Portuguesa". Alicate de pressão, serrinha de arco, coisas que você pode precisar numa emergência.

À propósito, cheque todas as ponteiras de direção, e na dúvida, troque todas. Outra peça que deve ser trocada para uma viagem dessas é o Braço Pitman, ele quebra com fadiga de material e pode ser um problema sério. Saia de casa com um cabaço. Inclusive vai uma dica: em manobras, evite girar a direção com o carro parado, sempre com o carro se movendo um pouco, isso tira muito a carga das peças da direção, especialmente o Pitman.

[Diogo_Vargas]

Boa tarde pessoal do Fórum.

Estava conversando com o Guto que vai dar a volta ao mundo de Toyota Bandeirante e sua partida será dia 20 de setembro.
Dei a idéia alguns post atrás de reunir um pessoal da região que tenha Bandeirante para dar um até breve na sua partida e rodar alguns Km com essa família super aventureira.

Quem tiver disponibilidade venha ao Ifashion Outlet em Novo Hamburgo, um lugar de fácil acesso ao lado da BR116 no dia 20/09 das 9:00 às 11:30.

Vai ser bem legal reunir uma turma.

Um abraço a todos.
Qualquer dúvida eu respondo.