Volta ao mundo de Band!!

[Francisco Bicalho]

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É simples Francisco, além da indicação, testei na prática (essa é a melhor forma de tirar a prova), comprei BF no Brasil e rodei 50 mil Km, comprei no Uruguay e já estou rodando 80 mil Km. Simples assim.
Quando estive lá (Rio Branco no Uruguay), também encontrei um caminhoneiro que iria trocar 22 pneus de sua carreta, puxando um bom papo com ele na fila, indaguei que ele iria fazer uma baita economia... então ele me disse: Não venho aqui pela economia, venho aqui porque a "tal marca" que compro no Brasil roda 45 mil Km e a mesma marca lá, rodava 75 mil Km e ainda dava recapagem melhor depois. O porque exatamente não sei explicar, mais na prática é esse o resultado... (testado na pratica).

Marconi, simplesmente sua informação soa errada. Já ouvi diversos relatos de pneus BFG AT comprados no Brasil rodando 100 mil km ou mais, portanto os seus que duraram apenas 50 mil Km devem ter sido mal cuidados de alguma forma, porque nunca ouvi nada sobre BFG AT durando apenas 50 mil km. Você pode ter rodado com os pneus em baixa calibragem no asfalto e destrui-los rapidamente, o seu carro poderia estar com as rodas desalinhadas, ou mal balanceadas, nunca fez rodízio (ou todas as coisas juntas), portanto não confio no seu relato porque não sei como você tratou esses pneus. Mas não tenho nenhuma dúvida que um BFG AT dura bem mais que 50 mil km quando utilizados corretamente. Por isso fico com a certeza que esses seus foram mal tratados. Só aí não confio no seu dado que os pneus "americanos" comprados no Uruguai são de melhor qualidade do que os fabricados no Brasil. Mas, é simples, escrevi para a pessoa que trabalha na Michelin em Resende que deve me responder a qualquer hora. Passo aqui para o forum a informação que ele me der. Mas me surpreende que alguém possa achar que uma empresa séria como a Michelin fabrique um pneu num pais que dure duas vezes mais que o mesmo pneu fabricado em outro pais. É muito complexo de brasileiro colonizado, Marconi. Not wonderful at all.

[renatortb]

Muita, mas muita felicidade e sucesso para você e sua família durante esta empreitada. Vou me realizar ao ver você concretizar este sonho do qual eu compartilho.
Tire muita foto e faça muitos vídeos, por você e pelas crianças, para poder recordar depois. Eu tenho uma memória péssima e lembro pouca coisa da minha infância. Se tivesse feito uma viagem dessas aos 5 ou 7 anos de idade com certeza iria querer relembrá-la bem no futuro... heheheheheheh
Abraço e acompanhando o tópico!

[Mantoniox]

Vá em frente ,fé em deus e cuidado com o bem mais precioso de sua vida. (sua familia)

[lcdalzoc]

Passando p/ acompanhar...
Boa sorte na preparação e na overland. E qualquer coisa estamos às ordens. Estou seguido aí em sua maravilhosa cidade. Abraço.

[Michel Rocha]

Buenas!

Show de bola amigo!

Espero que lhe ajude!

Fiz varias pesquisas para tbm poder fazer uma expedição!

Nas minhas pesquisas, o pneu aconselhável é o 7.50x16.
Esse pneu, ele aguenta o tranco! Ele não é de durar muito igual a um BF... Porem ele é muito bruto!
Sempre usei o 7.50x16, esse ano coloquei o BF AT Há uma diferença absurda! Não nego!
Porem para viagens longas vá de pneu fino! O arrasto aerodinâmico é bem menor! O pneu que equivale ao 7.50 é o 235/85R16...
E referente ao casal que esta dando ao mundo, dei uma lida e eles tbm aconselham a usar o 7.5

[Claudio Samuca]

BF Goodrich Mud KM2 para longos percursos é a maior roubada. Perdi dois na última expedição à Patagônia, no início do ano. Quase capotei quando o primeiro explodiu saindo da Península Valdés. O segundo, já em território brasileiro, rasgou na lateral. E tinha só 3 meses de uso. Mandei para análise da fábrica e concluíram o óbvio (corte lateral por perfuração) sem direito à garantia.

[alexvale2001]

Opa!!! Isso que é coragem!! Parabéns!!!

Assinando!!

inté...

[jeisonk]

Vamos de olho por aqui.

Bons ventos

[Sérgio Bambirra]

Assinando o tópico de olho nos relatos e na expectativa de poder "viajar junto".

Sorte!

[Diogo_Vargas]

E aí Guto, já recebi o e-mail com o roteiro... vou acompanhar direto...
Quem sabe quando sair de Novo Hamburgo conseguisse juntar um pessoal de Toyota Bandeirante para sair em um comboio nos primeiros KM, o que acha da idéia?

Abraço.

[Francisco Bicalho]

Sobre pneus, vá sem duvida com os BF All Terrian. E se tiver um tempo de sobra, coloca eles no Uruguay. O preço é 60% do preço daqui, mas o grande diferencial é a qualidade deles, os meus já estão rodando 80 mil km e tem muito chão pela frente. Os BF no Uruguay vem dos Estados Unidos (UY não tem fábrica), daí a explicação da qualidade superior.
Sucesso nessa empreitada, estarei acompanhando

Marconi

Segue a resposta do meu amigo Camilo Savelli, que trabalha na Michelin a 21 anos:

-"Chico

Somente hoje vi q o meu email não foi enviado. Ele ficou preso na caixa
postal. Acho q ha um problema com a "oi". Vamos nos falar pelo mail da
michelin a partir de hoje.

Que boa noticia. Nao sabia que era possível compra-los na Americanas.
Quanto ao expert, diga a ele que estes pneus não são fabricados aqui.
Eles podem vir dos EUA, da França, da Espanha, da China, ou de outro
pais que o fabrique e que tenha capacidade de produção instalada
para alimentar vários mercados ao mesmo tempo, ou seja, a mesma
coisa acontece com os pneus vendidos no Uruguai".

Não estou de pinimba com você, Marconi, só acho que as informações passadas em sites com o esse tem que ser verdadeiras e precisas.

Agora podemos voltar ao tema da viagem do Guto.

Chico

[Guto4it]

Oi Diogo! Cara, seria demais fazermos um comboio para a nossa saída. Como acha que poderíamos organizar?