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  1. #25
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    Já tive sensor instalado no cardã em outra band. Tem que emendar o cabo do totem para chegar até o sensor que é o usado em motos. Quem faz esse trampo no RJ ( Niterói ) é o Chapéu.
    Jeep Compass Longitude diesel o marrom
    Ex. Band 94 "resgate" 14b Turbo

  2. #26
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    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    Já tive sensor instalado no cardã em outra band. Tem que emendar o cabo do totem para chegar até o sensor que é o usado em motos. Quem faz esse trampo no RJ ( Niterói ) é o Chapéu.
    Valeu, Dimasi.

    Conheço o Chapéu. Vou perguntar a ele. Prefiro que seja sensor no cabo do velocímetro. Além de ser a metade do preço, não tem problema com a lama, galhos e pedras nas trilhas.
    Um outro ponto a considerar é a oscilação que o cabo do velocímetro já possui. Será que irá passar para o Trip?
    Abçs Eduardo Cardoso.
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  3. #27
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    A oscilação se deve a folga no encaixe do cabo. Acredito que o adaptador sane essa folga.
    Jeep Compass Longitude diesel o marrom
    Ex. Band 94 "resgate" 14b Turbo

  4. #28
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    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    A oscilação se deve a folga no encaixe do cabo. Acredito que o adaptador sane essa folga.
    Conversei com o Chapéu que me informou que não tem como utilizar o sensor de cabo de velocímetro pois não tem espaço atrás do painel para instalar. Só é possível utilizar um sensor com imã que se instala em moto. No caso da Band se instala na roda e mesmo com lama e sujeiras da trilha funciona muito bem.
    Vou comprar e mandar ele instalar.
    Abçs Eduardo Cardoso.
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