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  • #25
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    Queria instalar freio a ar na minha band, ela tem tambor nas 4.....aonde posso achar os itens?
    PIETRO JUNIOR

    Toyota Bandeirante 1987 - OM-314

  • #26
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    Citação Postado originalmente por JUNIOR BANDEIRANTE Ver Post
    Queria instalar freio a ar na minha band, ela tem tambor nas 4.....aonde posso achar os itens?
    Qual ano da Toy ? Tem compressor original no motor ??Coloquei na minha.
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

  • #27
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    Citação Postado originalmente por Sergioporto Ver Post
    Qual ano da Toy ? Tem compressor original no motor ??Coloquei na minha.
    é uma Band 1987..motor OM 314...
    PIETRO JUNIOR

    Toyota Bandeirante 1987 - OM-314

  • #28
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    Citação Postado originalmente por JUNIOR BANDEIRANTE Ver Post
    é uma Band 1987..motor OM 314...
    Tudo bem ,mas tem o compressor original que fica atrás da bomba injetora ?Se nao tiver vai gastar uma bela grana com isto .Fiz na minha que já tem o compressor ,com mao de obra minha e gastei un trocados mas fica show de bola !Fiz porque gosto de acampar ,para encher colchoes,pneus,assoprar o carro por dentro,buzinas à ar.Próxima etapa é colocar frio de estacionamento àr ,freiando nas rodas traseiras,nao no cardan.
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

  • #29
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    Citação Postado originalmente por JUNIOR BANDEIRANTE Ver Post
    é uma Band 1987..motor OM 314...
    Junior,
    Pelo que eu pude ver nas fotos do outro tópico dá pra concluir que o motor da sua picape tem a bomba.
    Você tem o servo freio e não foi adicionada nenhuma bomba de vácuo, então o vácuo está sendo extraído dessa bomba, que é uma espécie de 5.º cilindro.
    O freio a ar é um baita up grade.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #30
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    Turbo ??

    Citação Postado originalmente por Sergioporto Ver Post
    Tudo bem ,mas tem o compressor original que fica atrás da bomba injetora ?Se nao tiver vai gastar uma bela grana com isto .Fiz na minha que já tem o compressor ,com mao de obra minha e gastei un trocados mas fica show de bola !Fiz porque gosto de acampar ,para encher colchoes,pneus,assoprar o carro por dentro,buzinas à ar.Próxima etapa é colocar frio de estacionamento àr ,freiando nas rodas traseiras,nao no cardan.
    Olá Sérgio.
    Poderia me dizer das especificações do turbo que instalou na sua Band ?
    E onde adaptou o intercooler?
    Obrigado.
    Alvaro Angelo (Sou de BH)

  • #31
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    Sergio como fica logo cedo para sair com sua band (por conta do freio a ar) tem que deixar funcionando muito tempo para fazer ar e começar a funcionar os freios igual caminhão?

  • #32
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    Citação Postado originalmente por ALVARO ANGELO Ver Post
    Olá Sérgio.
    Poderia me dizer das especificações do turbo que instalou na sua Band ?
    E onde adaptou o intercooler?
    Obrigado.
    Alvaro Angelo (Sou de BH)
    Beleza Alvaro ?
    Turbo é Garret 42x63
    Intercooler é do Volks 8.150 e eu mesmo coloquei ,nao tem segredo.
    mais alguma coisa estamoa ai.
    Abs
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

  • #33
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    Citação Postado originalmente por fabiano r Ver Post
    Sergio como fica logo cedo para sair com sua band (por conta do freio a ar) tem que deixar funcionando muito tempo para fazer ar e começar a funcionar os freios igual caminhão?
    Devido ao tanque médio colocado quando ponteiro chega à 4 kg já tem freio .Mas com freio de estacionamento à ar que pretendo colocar só vai liberar com X kg ,por segurança.O importante é nao ter vazamento no circuito .Pois sem ar NAO tem freio nenhum ,mesmo tendo colocado cilindros e cuicas independentes para dianteira e traseira .Mesmo que coloquem um cilindro duplo do 1113 com uma cuica ,nao tendo ar nao tem freio nenhum,somente com o HIDROAR do 608 terá freio ,mesmo duro mas tem.Agora nao coloquei do 608 por nao exister novo e reparos sao dificeis de encontrar.
    Enquanto nao colocar freio de estacionamento que pretendo,freio de mao original tem que funcionar muito bem!E meu freio de mao segura mesmo !!
    Vou aprender colocar fotos do sistema que fiz aqui.
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

  • #34
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Junior,
    Pelo que eu pude ver nas fotos do outro tópico dá pra concluir que o motor da sua picape tem a bomba.
    Você tem o servo freio e não foi adicionada nenhuma bomba de vácuo, então o vácuo está sendo extraído dessa bomba, que é uma espécie de 5.º cilindro.
    O freio a ar é um baita up grade.
    Obrigado pela dica Hercilio, vou consultar um mecanico e retorno....
    PIETRO JUNIOR

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  • #35
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    Turbo

    Citação Postado originalmente por Sergioporto Ver Post
    Beleza Alvaro ?
    Turbo é Garret 42x63
    Intercooler é do Volks 8.150 e eu mesmo coloquei ,nao tem segredo.
    mais alguma coisa estamoa ai.
    Abs

    Olá , Sérgio
    Obrigado.

  • #36
    junior,
    com tambor nas 4 rodas,nao aconselho freio a ar,
    motivo:
    quando as lonas estiverem baixando,vai forçar os burrinhos,vai ser um tal de vazamento na esquerda,depois direita,usando a viatura todo dia,vc nao via ficar um mes sem vazamento.
    cada vez um lado.
    experiencia propia,coloquei disco na fente e lona na traseira,depois de tanto trocar burrinho/reparo,optei por freio a disco nas 4 rodas.
    agora ta muito bom.foi a solução definitiva.
    boa sorte na empreitada.

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