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  1. #1
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    Band 1964 - Pré Historico




    1ª e 2ª: Quando fui olhar para comprar. paguei R$5.000,00 (porém não tinha tração tive que comprar diferencial e caixa) e troquei os pneus.
    3ª,4ª,5ª e 6ª: lavei e dei um polimento.
    7ª,8ª,9ª e 10ª: primeiro passeio numa argila porém sem a tração ainda, mas roda a traseira que é uma beleza. rsrsrs.

    Agora pretendo reformar.
    trocar bancos melhorar este santo antonio
    colocar umas dobradiças no para-brisa
    trocar os para-choques dianteiro e traseiro
    achar uma lugar para a bateria
    refazer toda a parte eletrica
    e mais um monte de coisa e peças que precisa ser trocada, como painel volante, etc.



    -2012-04-15-16.13.36.jpg-2012-04-15-16.13.47.jpg-2012-06-16-17.25.58.jpg-2012-06-16-17.26.10.jpg-2012-06-16-17.26.22.jpg-2012-06-16-17.26.36.jpg-2012-11-17-12.15.42.jpg-2012-11-17-12.23.01.jpg-2012-11-17-12.23.29.jpg-2012-11-17-12.24.06.jpg-img_0175.jpg
    Pedro Henrique
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  2. #2
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    bela band pedro..

    mais que lugarzinho que puseram essa sua bateria..

    o santo antonio APARENTEMENTE e bem forte, talvez colocar mais uma "travessa" na ponta p poder sustentar uma capota.

    no mais parabens

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Maggion Ver Post
    bela band pedro..

    mais que lugarzinho que puseram essa sua bateria..

    o santo antonio APARENTEMENTE e bem forte, talvez colocar mais uma "travessa" na ponta p poder sustentar uma capota.

    no mais parabens
    Ele tem uma capota!!
    Pedro Henrique
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  4. #4
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    a bateria vai por onde pedro??

  5. #5
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    estou estudando ainda, se deixo onde está e faço uma caixa mais bonita, se coloco debaixo do banco ou junto com motor.
    no motor acho que não vai dar pretendo turbinar ele.
    Pedro Henrique
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  6. #6
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    se me permitir um "parpite"..

    faz uma boa caixa p ela embaixo do banco traseiro, bem isolada e claro com fácil acesso, caso precise trocar a bateria ou desligar ela p manutenção ..

    claro que p isso vc vai precisar elevar o banco traseiro, e alongar e muito os cabos p ela.
    ai ja nao sei se vai ser do seu agrado.

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por Maggion Ver Post
    se me permitir um "parpite"..

    faz uma boa caixa p ela embaixo do banco traseiro, bem isolada e claro com fácil acesso, caso precise trocar a bateria ou desligar ela p manutenção ..

    claro que p isso vc vai precisar elevar o banco traseiro, e alongar e muito os cabos p ela.
    ai ja nao sei se vai ser do seu agrado.
    os bancos vou colocar novos, e parte eletrica também vai ser toda refeita
    Pedro Henrique
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  8. #8
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    se vem bancos novos e eletrica nova, um investimento a mais alongando os cabos nao trara um problema tao grande ao orçamento

  9. #9
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    Pedro, muito bonita sua band parabéns.
    Logo logo você deixa ela com tudo em cima.
    "Saudações a quem tem coragem
    Aos que tão aqui pra qualquer viagem..."


  10. #10
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    Pedro,
    O preço que pagou foi uma baba. Não existe Band de 5 mil reais.
    No meu Intrépido tinha capota fixa, era boa mas a ferragem era barulhenta e era trabalhosa para remover, então raramente andava topless.
    A bateria eu colocaria no cofre ou voltava pro lugar original, embaixo do banco do motorista.
    Vi que foram feitas algumas alterações: Flares traseiros, local do bocal do tanque (e certamente o tanque também), painel de instrumentos e o local da bateria. Se possível detalhe essas alterações.
    Poste mais fotos do interior, do cofre do motor, da suspensão, dos eixos, etc... gostamos de ver essas coisas. hehe
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  11. #11
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    Uma foto do Intrépido com a capota fechada

    -toyota.jpg
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  12. #12
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    Pedro,
    O preço que pagou foi uma baba. Não existe Band de 5 mil reais.
    No meu Intrépido tinha capota fixa, era boa mas a ferragem era barulhenta e era trabalhosa para remover, então raramente andava topless.
    A bateria eu colocaria no cofre ou voltava pro lugar original, embaixo do banco do motorista.
    Vi que foram feitas algumas alterações: Flares traseiros, local do bocal do tanque (e certamente o tanque também), painel de instrumentos e o local da bateria. Se possível detalhe essas alterações.
    Poste mais fotos do interior, do cofre do motor, da suspensão, dos eixos, etc... gostamos de ver essas coisas. hehe
    O tanque era de aço eu troquei pelo um de plastico, custei achar um que servia se não me engano é de D10, cabe muito disel nele, ruim de abastecer entra muito ar.
    painel parece ser de fusca quero ver se acho o original, a bateria acho que vou colocar debaixo do banco mesmo.
    ontem conversando com um amigo que meche com ferro velho, ele tem um banco de bravo não vi mas pelo que ele me disse é muito bunito pedindo 700,00.

    vou tirar mais fotos do interior e mando fotos
    Pedro Henrique
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