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  • #37
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Tem gente que não leva em conta a história de uma band, cortam sem a menor cerimônia. Se soubessem a dificuldade de se conseguir novamente várias peças não cortariam.
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  • #38
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Tem gente que não leva em conta a história de uma band, cortam sem a menor cerimônia. Se soubessem a dificuldade de se conseguir novamente várias peças não cortariam.
    tem toda razao Sergio..
    mais o pessoal costuma ir pelo "mais pratico"..

    e acaba destruindo a band..

    sorte que no caso do pedro ainda tem salvaçao..

  • #39
    Usuário Avatar de pedrofarmacia
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    Olá pessoal, hoje que meu lanterneiro acabou de desmontar a minha band, segue algumas fotos para sugestões e criticas.
    Vou dar um banho no chassi e depois vou jatear e acho que vou mexer nas molas. O que é bom mexer agora que está desmontado??


    -img_20150605_152545-1-.jpg-img_20150619_143352-1-.jpg-img_20150619_143405-1-.jpg-img_20150619_143424-1-.jpg-img_20150619_143445-1-.jpg-img_20150619_143455-1-.jpg-img_20150619_143507-1-.jpg-img_20150619_143527-1-.jpg-img_20150619_143534-1-.jpg-img_20150619_144509-1-.jpg-img_20150619_144514-1-.jpg
    Pedro Henrique
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  • #40
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    Citação Postado originalmente por pedrofarmacia Ver Post
    Olá pessoal, hoje que meu lanterneiro acabou de desmontar a minha band, segue algumas fotos para sugestões e criticas.
    Vou dar um banho no chassi e depois vou jatear e acho que vou mexer nas molas. O que é bom mexer agora que está desmontado??
    eu sugiro SPOAR ele.

  • #41
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    Com a Band desmontada dá pra verificar muita coisa cujo acesso é difícil.
    Facilita para mexer no motor de partida, caixa de direção, cruzetas dos cardãs, polias e especialmente, localizar vazamentos.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #42
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    Pedro, essa sua caixa é sem reduzida????
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  • #43
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    infelizmente sim, essa band veio com caixa de D10, sem tração. tive que comprar, quando comprei não conhecia nada, melhor dizendo até hoje não conheço. comprei a caixa e diferencial, mas não sabia que existia com redução e sem redução.
    Pedro Henrique
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  • #44
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    alguém sabe me dizer a respeito destes amortecedores? parece que eles foram invertidos ou é assim mesmo?
    se estiver errado tem algum problema?

    -img_20150623_163227-1-.jpg-img_20150623_163221-1-.jpg-img_20150623_163205-1-.jpg-img_20150623_163159-1-.jpg
    Pedro Henrique
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  • #45
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    Pelo que se vê os amortecedores traseiros foram tirados da posição original, ou seja, da posição vertical e presos na longarina que une o chassis e o puseram inclinado para a frente, preso diretamente no chassi.
    Eu nunca tinha visto esse sistema, mas vai saber se fica melhor ou pior.... só andando bastante...
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  • #46
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Pelo que se vê os amortecedores traseiros foram tirados da posição original, ou seja, da posição vertical e presos na longarina que une o chassis e o puseram inclinado para a frente, preso diretamente no chassi.
    Eu nunca tinha visto esse sistema, mas vai saber se fica melhor ou pior.... só andando bastante...
    Sergio, quando andava em buracos ela pulava bem, acho que vou voltar o original mesmo.
    Pedro Henrique
    Bandeirante 1964

  • #47
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    Citação Postado originalmente por Maggion Ver Post
    eu sugiro SPOAR ele.
    Maggion, a vantagem em SPOA seria para levantar a band?
    Pedro Henrique
    Bandeirante 1964

  • #48
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    O SPOA tem que ser muito bem feito e não sai barato.
    Na minha opinião, só se justifica para pneus maiores do que 33".
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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