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Tópico: compra 1° jeep

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  • #1
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    compra 1° jeep




    olá.

    Estou querendo comprar meu 1° jeep. entao, tenho em vista uma bandeirante curta, fechada, 1965 motor OM-324 diesel, muito bonita e conservada. (28 mil)

    um NIVA, (que eu nem sabia que existia esses carros) traçada, pneus gandes e novos, reboque etc ) 10 mil

    e um jeep CJ a gasolina, motor 1.8 não sei de que carro, traçado, pneus bons, guincho etc... . 12 mil

    Vou usar no dia a dia e estrada de lama, trilha leve

    Então, opiniões de trilheiros que já possuíram ou possuam alguns dos modelos, sugestões, criticas, idéias etc]

    agradeço a todos,

  • #2
    Usuário Avatar de nirlei
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    Regieliton, não sei da disponibilidade de Bandeirante aí na sua região mas, na minha opinião, essa 1965 por 28 mil tá meio fora da realidade. Por esse preço acho que daria pra pegar uma Band mais nova, acima de 1982, que já é considerada "moderna", por ter reduzida, cambio sincronizado e eixo dianteiro mais reforçado que a 1965, além do motor já ser o OM-314, bem melhor que o "maçarico" OM-324.
    Das três opções, vá de Bandeirante, sem dúvida. Mas veja se consegue uma acima de 82.

    Boa sorte!!!

    Abrass.
    Nirlei Pires
    Band Curta 91t
    Franca - S.P.

  • #3
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Citação Postado originalmente por nirlei Ver Post
    Regieliton, não sei da disponibilidade de Bandeirante aí na sua região mas, na minha opinião, essa 1965 por 28 mil tá meio fora da realidade. Por esse preço acho que daria pra pegar uma Band mais nova, acima de 1982, que já é considerada "moderna", por ter reduzida, cambio sincronizado e eixo dianteiro mais reforçado que a 1965, além do motor já ser o OM-314, bem melhor que o "maçarico" OM-324.
    Das três opções, vá de Bandeirante, sem dúvida. Mas veja se consegue uma acima de 82.

    Boa sorte!!!

    Abrass.
    Falou tudo.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #4
    Usuário Avatar de helder.dir
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    Caro conterrâneo paraense...
    Apenas assino o que o nosso amigo Nirlei disse, sem mais nem menos, literalmente!
    Aaaa, só lhe digo uma coisa, Bandeirante vicia viu, cuidado!! hehe

    Abraços
    Bandeirante Longa 89, OM364LA (MB914), 5m, C&P 12x35, pneus 35, DH, AC

  • #5
    Usuário Avatar de Fband
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    Citação Postado originalmente por helder.dir Ver Post
    Caro conterrâneo paraense...
    Apenas assino o que o nosso amigo Nirlei disse, sem mais nem menos, literalmente!
    Aaaa, só lhe digo uma coisa, Bandeirante vicia viu, cuidado!! hehe

    Abraços
    Vicia sim, e o pior é que não tem cura !!!
    Band 73 Jipe Curto
    OM 314 Turbo, 4 Marchas Sincro., Freio a Disco, Eixo Flutuante.

  • #6
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    ja ando com esse "vicio", brigaraço pelas dicas. novato sabe como é né... kkkkk

  • #7
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    Mesmo sendo inteira acho meio salgado 28 mil na band, quem sabe tu junta mais uns trocos, pede "emprestado" p patroa e parentes, acho que com uns 32-34 mil tu consegue uma acima do ano de 1982, mais moderna e com o motor OM314.

  • #8
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    Puxa vida ninguém sequer tocou no assunto CJ e niva.
    Siga a dica do nirlei acima, tente comprar a mais nova que teu bolso alcançar. Tem um tópico do Hercílio aqui no forum mostrando as diferenças que existem na lata da band de acordo com o ano, lado do bocal, eixo flutuante, ar forçado, grades, faróis portas modernas, diferentes motores etc. É de grande valia que leia para evitar transtorno futuro, assim você pode identificar os detalhes ao olhar sua futura viatura.

    Olhe em outros estados anúncios pela internet. Cuidado com golpes em anúncios com preço muito baixo. Tenha calma. Se achar uma que lhe agrade mesmo longe. Vá buscar e volte fazendo sua primeira viagem com a band. A vida é uma só, como diria um grande amigo "mais vale um gosto que um tostão no bolso".
    Tonha - Bandeirante CD 91 OM364S Turbo. DH. Bloqueio Kaiser. Butinas 35" Disco 4 Rodas. Guincho.

  • #9
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    NEgociando

    essa é a band a qual estou negociando.... 28 mil só sei que é 1965, traçada e tem guincho.. kkkkkkk
    acho que é o básico do básico para iniciantes.
    como nosso amigo Nirlei e os demais reltaram desse motor "maçarico".. que nem o termo sei o significado kkkkk
    vai sair cara por 28?? sou do ramo, por isso a pergunta
    -5736880595.jpg-5799286634.jpg
    4X4 Brasil Razão: correção ortografica

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Regieliton Ver Post
    essa é a band a qual estou negociando.... 28 mil só sei que é 1965, traçada e tem guincho.. kkkkkkk
    acho que é o básico do básico para iniciantes.
    como nosso amigo Nirlei e os demais reltaram desse motor "maçarico".. que nem o termo sei o significado kkkkk
    vai sair cara por 28?? sou do ramo, por isso a pergunta
    -5736880595.jpg-5799286634.jpg

    Muito bonito o Jeep. Compre e curta a sua felicidade. Depois se tiver que fazer melhorias, que faça!!!. Não sabemos o dia de amanhã. Bons negócios. Antecipadamente, PARABÉNS.
    4X4 Brasil

  • #11
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    O motor OM324 é chamado de maçarico devido a vela aquecedora.
    É um motor durável e robusto, mas é bem inferior ao OM314 e ao OM364, pois é menos potente, mais ruidoso e vibrante (no mau sentido). Enfim, um motor ultrapassado.
    A carroceria do jipe não é original, foi adaptada ou construída a partir de outro modelo. Embora tenha sido bem feita ela descarateriza o bandeirante e isso desvaloriza o carro.
    Certamente quem fez a reforma gastou uma boa grana nesse projeto, mas por esse preço eu desaconselho a compra. Com um pouquinho de paciência (e muita pesquisa) você encontrará uma Band acima de 82.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #12
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    Altamira/PA
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    Hercilio, valeu mesmo cara... quero a band autentica... sem alterações na carroceria. vou aguardar e juntar mais um dinheiro, ou adiar a compra... obgd pelas dicas

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