Eu tinha guardado este texto de uma pesquisa que tinha feito a respeito já a algum tempo. Precisa ler algumas informações na banda dos seus pneus e fazer umas contas. Veja aí:
"Cálculo: peso x pressão dos pneus
A pressão ideal de uso em um jipe é obtida através de uma regra de três simples. Verifique nas laterais do pneu o índice de carga e a pressão máxima de trabalho. Estas duas informações são dadas na forma de:
235/85 R 16 108/110 H MAX LOAD 1000kg/1060kg AT 420 kPa (60/65 P.S.I.) MAX PRESS
Onde:
· 108 é o índice de carga máxima do pneu montado sozinho,
· 110 é o mesmo índice para pneus montados em pares,
· H é o índice de velocidade máxima,
· 60 é a pressão (em libras por polegada quadrada) máxima para o pneu montado sozinho e
· 65 o mesmo índice para o pneu duplo.
Caso o pneu não apresente o MAX LOAD (carga máxima) em quilos ou libras, compare os índices encontrados com as tabelas universais de conversão, nas quais teremos que 108 = 1000 kg. Assim, caso o peso total do jipe esteja no máximo da capacidade dos pneus (4000 kg), devemos usá-los com a calibragem máxima indicada de 60 libras.
Caso o peso total não seja 4000 kg, devemos diminuir a calibragem proporcionalmente. Por exemplo:
4000 kg está para 60 libras, assim como 1500 kg (peso real do jipe) está para X. Resolvendo a regra de três, X é igual a 22,5 libras.
Devemos observar com cuidado quais são as unidades de medidas discriminadas na lateral do pneu, se são quilos (kg) ou libras (lbs.), e fazer as conversões necessárias. A pressão encontrada é a pressão ideal do seu jipe, tanto na cidade quanto na estrada, para que não ocorra desgaste pré-maturo. Caso o peso do jipe não esteja bem dividido entre os dois eixos, podemos ainda achar a pressão ideal para a dianteira (peso do motor) e a traseira."
Não esqueça de, calculando a carga máxima, estimar a soma das massas da Bandeirante, das pessoas e das tralhas que pretende carregar.
Espero ter ajudado.