Gostaria de uma opinião menos emotiva e mais técnica :lol: :lol: :lol:
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Gostaria de uma opinião menos emotiva e mais técnica :lol: :lol: :lol:
Amigo, Um amigo meu dos toyoteiros apelidado por ruskaya me mandou um e-mail dizende que com os amortecedores da ranger o carro ficaria 80% mais confortável. Eu sei que o rancho, é um amortecedor do caralho, pois vc pode regular a altura do carro, etc. mas para você colocar os ranchos nas 4 rodas, custaria em média R$2.000.Citação:
Postado originalmente por Wallace
Mas amigo, jamais uma hilux poderá ser comparada à uma toyota bandeirante bem conservada e bem equipada. Eu tenho uma Band 1991, e não trocaria em uma hilux 2004. Pois o Que vale é a paixão por toyota bandeirante :)Citação:
Postado originalmente por Caio
Só esclarecendo, o amortecedor Rancho NÃO regula a altura do veículo, existe 5 ou 9 regulagens entre mais firme e mais macio, conforme a necessidade e o tipo de terreno...Citação:
Postado originalmente por Bernardo
[]'s...
Valor sentimental não tem preço :lol: :lol: :lol: :lol:
Oi Bernardo,
Só que o ruskaya comprou ranchos 9000 X comigo...;-)
Não sei se está usando, pois parece que tinha pedido um tamanho pequeno (foi ele que pediu, não pediu ajuda).
Wallace, Pode me informar o Rancho ideal para a minha Toyota ? e quanto fica cada ? Obrigado.
Engraçado.... o dono de um samurai falando que a band é desconfortável... :palmas:Citação:
Postado originalmente por guimsn
Na verdade o que me deixa muito contente com o conforto da minha bandeirantes é justamente o fato de eu ter tido um samurai por uns dois anos antes de comprar a toyota! :D Nada contra o samuka, é um jipe muito legal e confiável, mas pula pra k#r%lh*! Quando pegava estrada de terra e cascalho parecia q tava andando num cavalo com trote seco!
E a minha toyota é "original", desde amortecedores, feixe de mola, canela fina..... O único desconforto q sinto é quando saio na BR, - o mb314 andando no asfalto, quando aspirado, deixa um pouco a desejar :oops:
[]'s guardando dinheiro pro turbo...
Daniel Jorgensen
Band 64
Renner, em 1989 encomendei meu Bandeirante curto/aco com a idea de usar em viagems para Chile, Argentina, etc.
Logo vi meu engano! Primeiro viagem de 300+ km e eu estava dormindo na direcao. Muito barulho, muito lento, muito duro.
Ta bom, nunca fiz as viagems mas fiquei com ele para meu carro do dia-dia e nao estou rependido.
No momento estou pensando em comprar um SW4 para usar em viagem mais longo mas sem vender o Band (tambem, os filhos nao iam deixar!!!).
Pode fazer ele mais confortable e tem muitos pessoas quem usa para viajar muito. Hoje, eu nao ia comprar um Band por isso, ia comprar algo differente.
Boa sorte.
David
Citação:
Postado originalmente por renner
Já vi fazem de tudo para aumentar o conforto das Bands mas nada resolveu, até que descobrir que para se ter conforto em uma Band o certo é mudar de estrada. Procure andar por estradas retas, sem lombas ou buracos.
Mas para isso de que adianta uma Band? Qualquer carro servo.
Quem quer conforto não pode ter jipe...rs.rs..rs..
I2MF
Falou bonitoMárcioCitação:
Quem quer conforto não pode ter jipe...rs.rs..rs
Sou usuário recente do Fórum 4x4 Brasil e ao pesquisar sobre amortecedor não identifiquei uma solução para o meu problema e peço ajuda aos mais experientes. Tenho uma Band Longa ano 96/97 (BJ50L-VB) e pretendo melhorar o conforto dos passageiros no banco traseiro. Já troquei os bancos, uso pneus Goodrich AT 265/75 R16, suspensão original e pretendo colocar amortecedores Rancho RS 9000X. Ao consultar o catálogo da Monroe, revendedor Rancho no Brasil, verifiquei que o produto só é recomendado para Bandeirantes até o ano de 93. Uso o veículo em viagens com a família, em asfalto e estradas de terra e também em trilhas leves. Não busco obter o conforto de um 4x4 tipo Hilux, sei que tenho um jipe e que o conforto não é o seu ponto forte. Alguém já instalou amortecedores Rancho em Band 94 ou mais nova? Qual foi o modelo? Precisou de adaptação? Alguém sabe explicar qual é a diferença entre a suspensão da Band 93 e 94? Agradeço pela atenção.
Nota: Não pretendo trocar de veículo por outro mais confortável.