Amortecedores e Feixe de Molas mais macios para Band

[Pilz]

Tweet

Pessoal,

Nos EUA o pessoal fabrica alguns tipos de feixes de molas mais macios para band, alguém sabe de algo similar por aqui?
Tenho uma Band 2001 que é usada 90% do tempo na cidade, toda com a configuração original.
Estou querendo mudar os amortecedores e fazer algo na suspensão traseira, visando melhorar o conforto.
Os Ranchos 9000 só tem garantia para veículos até 1994. Alguma sugestão?

Abs


Pilz

[Norival]

Olá Pilz!

Estou a procura de algo parecido. Na minha (curta/98) fiz um trabalho nos feixes de molas traseiros que ajudaram bastante. Na prática é rebater as molas para que imitem as molas das pkp novas, como a S10.
Além disso, tem uma fita entre-molas usada no Fiorino, que, segundo comentários, deixa o feixe mais livre para trabalhar.

Estava pensando em colocar Rancho. Não sabia desse detalhe da garantia!

[Sergio c]

Suspensão com feixes de molas não tem muito o que se fazer, apenas alguns pequenos ajustes como os citados acima que melhoram um pouco o conforto. Para ficar mais macia teria para a suspensão em molas espirais, mas, perde-se em estabilidade e a confiança em uma trilha mais pesada. Conheci um dono de band curta que tinha essas molas espirais nos 2 eixos e mando retirar tudo e colocar feixes de molas, isso que ele nem usava para trilhas mais pesadas, só passeios leves.
Feixes de molas foram projetados para carregar peso e aguentar todo tipo de trabalho e esforço, justamente por isso perde-se em conforto para os ocupantes dos veículos.

[Ardidas///]

Essa da garantia tb não sabia.

Falando em Rancho. Minha Band está com um lift de algumas polegadas. Será que o amortecedor rancho 999350 p/ "Trolla" dará certo band84? Eles estão por 350 reais em 8x sem juros na fenajeep.

[DeMelo]

Suspensão com feixes de molas não tem muito o que se fazer, apenas alguns pequenos ajustes como os citados acima que melhoram um pouco o conforto. Para ficar mais macia teria para a suspensão em molas espirais, mas, perde-se em estabilidade e a confiança em uma trilha mais pesada. Conheci um dono de band curta que tinha essas molas espirais nos 2 eixos e mando retirar tudo e colocar feixes de molas, isso que ele nem usava para trilhas mais pesadas, só passeios leves.
Feixes de molas foram projetados para carregar peso e aguentar todo tipo de trabalho e esforço, justamente por isso perde-se em conforto para os ocupantes dos veículos.

Na minha, jipe longo, fiz justamente o contrário, tirei os feixes e coloquei molas espirais, 2links, barra panhard e barra estabilizadora dianteira e traseira. O conforto melhora muuiiiito e o balanço fica bem dentro do razoável. Claro, balança mais que os feixes, mas pula menos. Eu estou satisfeito com o resultado.
Quanto a melhorar os feixes, não perca seu tempo, pois o gasto não compensa o resultado.
abçs

[hercilio.neto]

Na Austrália e nos EUA são vendidos os feixes com molas parabólicas para o LC FJ40.
Nos fóruns dos Estados Unidos, o comentário é de que fica mais macia.

[Sergio c]

Na Austrália e nos EUA são vendidos os feixes com molas parabólicas para o LC FJ40.
Nos fóruns dos Estados Unidos, o comentário é de que fica mais macia.

O que seriam essas molas parabólicas para as band"s???

Parabéns pelos 3.000 posts, é posts pra caramba rrsrsrsrsrsrrrrs.

[Pilz]

Pois eu tb fiquei curioso com essas molas parabólicas...
Alguém fabrica aqui no Brasil?
Não espero milagres na Band...
Graças a Deus ela nunca será uma SUV..rssrsr
Os ranchos valem a pena?
Tive um willys e uma sw4 com eles...sinceramente não notei uma diferença muito grande..

Abs

Carlos

[sebastiao colombi]

A minha esta spoad.... muito macia... era muito gosta na cidade estrada de chão foi bem ate com pneus 31 ai coloquei pneus 33 e não consegui acostumar com ela passarinha muito em velocidade acima de 100km abaixe mas notei que esta dura não estou andando devido uma cirurgia que fiz e tenho que ficar de molha mais uns 5a dia mas já deu pra notar que não e mais como era ...



SEBASTIAO COLOMBI
BANDEIRANTE 91 CURTA AMARELA
SBO

[hercilio.neto]

As molas parabólicas tem espessuras diferentes ao longo das lâminas. São mais fortes no meio e flexíveis nas pontas.
Creio que custo benefício só compensaria se fosse necessária a troca dos feixes.
Não encontrei quem fabrique no Brasil para o Bandeirante, mas acho que é só sob encomenda.

É importante lembrar que com molas mais macias, a estabilidade do jipe muda.
Sendo um veículo pesado e com centro de gravidade alto, tende a deitar muito nas curvas.
Por isso quem retira lâminas ou usa molas mais macias, e até mesmo quem substitui por molas helicoidais, tem que usar barra estabilizadora e amortecedores melhores do que os originais.

Algumas dicas: Jumelos na vertical endurecem a suspensão e pneus grandes e calços altos aumentam o efeito "pendulo invertido".

Esse assunto foi discutido aqui há um tempo atrás:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ndeirante.html

[nirlei]

Eu coloquei os Rancho na traseira da Band e senti uma sensível melhora no conforto. Apesar do alto custo, eu acho que vale a pena. Logo o eixo dianteiro ganhará os Rancho também. Por enquanto, uso os Cofap Turbogás da Ranger.

Abrass.

[Ardidas///]

Eu coloquei os Rancho na traseira da Band e senti uma sensível melhora no conforto. Apesar do alto custo, eu acho que vale a pena. Logo o eixo dianteiro ganhará os Rancho também. Por enquanto, uso os Cofap Turbogás da Ranger.

Abrass.

Buenas Nirlei,

sabes dizer qual a numeração dos Rancho? Por acaso é os 999350?
abraços,
toni