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Convex Datacenter
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    esquece esse lance de modificar a lataria, vai gastar uma grana e no final a chance de ficar ruim e grande.. na quarta reforma cheguei a conclusão qualquer adaptação resulta em horas de projeto no final o melhor e sempre manter o mais original possivel..
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #50
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    Citação Postado originalmente por dudu83 Ver Post
    esquece esse lance de modificar a lataria, vai gastar uma grana e no final a chance de ficar ruim e grande.. na quarta reforma cheguei a conclusão qualquer adaptação resulta em horas de projeto no final o melhor e sempre manter o mais original possivel..
    Olá Dudu!! Apareci novamente hehehe! Tô acompanhando sua reforma, tá ficando ótima...
    Bem que vc disse que um dia ia comprar uma band 4 portas chassi longo (igual a da foto que vc viu em um post que te enviei)

    É isso ai.. Pra isso que servem os fóruns, troca de experiencias com quem já passou pela situação...

    Por enquanto, o placar está 2 x 0 para alongar e fazer como manda o figurino, fazer conforme o gabarito original.
    Sugestão anotada Dudu, como a do amigo Hercílio. Obrigado pela dica!

    Amanhã vou ver uma cabine dupla no interior, se valer a pena fico com ela.
    Um dos motivos da escolha da cabine dupla é influência (também) daquele francês que tem fama de quebrar nosso orçamento, aquele tal de "Jaquê".. Já que vou fazer funilaria e a caçamba tem muito ferrugem... Aciona o tal do JAQUê...

    Um abraço!!
    4X4 Brasil
    Toyota Bandeirante Jipe Curto OM 314-S, 5M, AR, DH, FD, RL, Flutuante e Pneus 33" BF KM2
    Toyota Land Cruiser Prado VX 3.0 TDI 2005

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