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  • #1
    Usuário Avatar de sebastiao colombi
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    Motor OM364 subiu a temperatura




    Amigos eu de novo... estava indo pro trabalho hoje na bandeirante e notei que a temperatura começou subir, fiquei de olho como era subida pensei vou para mais adiante mas chegando no topo e motor apagou.... nisso já encostou a auto band e vericicamos que era falta de agua.... deixamos abaixar a temperatura coloquei agua que for sinal muito litros estava seco.. ai notei a temperatura vltar o normal.... resolvi vir pra casa na qual veio bem.

    A duvida.... existe alguma peças que quando a temperatura deste motor sobe ele apaga sozinho tipo um bloqueio para não fundir ou foder tudo..



    Band amarela 91 OM364

  • #2
    Citação Postado originalmente por sebastiao colombi Ver Post
    Amigos eu de novo... estava indo pro trabalho hoje na bandeirante e notei que a temperatura começou subir, fiquei de olho como era subida pensei vou para mais adiante mas chegando no topo e motor apagou.... nisso já encostou a auto band e vericicamos que era falta de agua.... deixamos abaixar a temperatura coloquei agua que for sinal muito litros estava seco.. ai notei a temperatura vltar o normal.... resolvi vir pra casa na qual veio bem.

    A duvida.... existe alguma peças que quando a temperatura deste motor sobe ele apaga sozinho tipo um bloqueio para não fundir ou foder tudo..



    Band amarela 91 OM364

    Na verdade não existe não, seu motor morreu prq a dilatação das camisas e dos pistões foi tão grande que acabou deixando o atrito alto demais. Com certeza seu motor não saiu ileso dessa, pode até não apresentar problemas visíveis agora, mas pelo menos uns risquinhos na camisa vc pode estar certo que tem!

    Cuidar da água é algo realmente negligenciado por muitos aqui do fórum, a maioria dos casos podem ser evitados com uma boa tampa ou um reservatório de expansão. Enfim, não se pode voltar no tempo, mas vc pode evitar a próxima!
    TROLLER 3.0
    Ex. TOYBAND CURTA - RESGATE

  • #3
    Usuário Avatar de sebastiao colombi
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    Descuido mesmo na sexta tinha viajado com ela uns 400km menos mal valeu grato pela informação





    Band amarela 91 OM364

  • #4
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    Sebastiao Colombi,
    como hábito, antes de viajar, verifico óleo do motor, fluídos da embreagem e do freio e água no radiador. Ainda falta instalar DH e ar-condicionado, mas eu chego lá!

  • #5
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    Perdi um OM314 assim.
    A tampa lateral do bloco, que é de lata, tinha furado por corrosão e vazava água por alí.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #6
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    Perdi um motor Suzuki do Vitara por falta de água. chegou a ocorrer uma trinca em uma galeria do bloco e passava água para o óleo. Quando adaptei o AP-1.8 fiquei com ums cabelos brancos a mais resolvendo pequenos vazamentos que geravam problemas no circuito selado. (que é uma maravilha).
    Suzuki VITARA metal TOP - 1994 - AP - 1.8

  • #7
    Usuário Avatar de sebastiao colombi
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    Carlos e descuido mesmo a minha agora so falta o ar condicionado que estou a procura se alguém souber da um alo..... passei o mecânico e ele ele ligou ela e verificou nada de anormal,,,, mas para verificar se não abaixa óleo fumaça blanca... viajei com ela ontem e não vi nada de anormal.. tomara que não tenho acontecido nada na perdi um motor também de um passat.. vamos ver valeu pessoal...


    Band Amarela 91 OM364

  • #8
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    Sebastião,

    Confere aí a tampa do radiador. Se ela estiver muito velha, troque, pois quase perdi um motor em razão dela. Já não vedava adequadamente e, em razão disso, não permitia a perfeita circulação da água, o que prejudicava a refrigeração.
    Peça, simples e barata que pode causar um prejuízo razoável.
    Ex - Baaand - longa/90, OM 314, 4 marchas sincro, diferenciais 12x35, turbo, ar/dh, freio a disco dianteiro, guincho
    Atualmente sem viatura!!!!

  • #9
    O maior problema da falta de água é que o marcador de temperatura só funciona submerso, ou seja, sem água ele não marca corretamente, ainda mais na band onde o sensor fica na parte de cima! Nestes casos vc só descobrirá que está com superaquecimento quando o motor "derreter", ou se vc tiver a sorte de acontecer como com o Sebastião, q neste caso se safou por não ter socado o pé no acelerador....
    TROLLER 3.0
    Ex. TOYBAND CURTA - RESGATE

  • #10
    Usuário Avatar de Denise Ávila
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    Oi Galera!
    O mesmo ocorre nos 14b? E qual seria a solução (ou prevenção)?
    Band aço curta ano 96 - "LOBA"


  • #11
    Usuário Avatar de Fband
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    Citação Postado originalmente por Denise Ávila Ver Post
    Oi Galera!
    O mesmo ocorre nos 14b? E qual seria a solução (ou prevenção)?
    O ideal seria um Spia ...

    Donatti4x4 - Peças equipamentos e acessórios 4x4 para jeep e veículos off road

    Abs
    Band 73 Jipe Curto
    OM 314 Turbo, 4 Marchas Sincro., Freio a Disco, Eixo Flutuante.

  • #12
    Usuário Avatar de Denise Ávila
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    17/12/2013
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    Carrancas/MG
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    Olá Fband!
    Acessei o link mas há uma mensagem de que em 2014 a Donatti atuará somente com vendas por atacado. Procurarei em outros.
    Um dúvida. Ele monitora a temperatura do motor, mas o painel original já tem um medidor de temperatura. Em quê este é diferente?
    Band aço curta ano 96 - "LOBA"


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