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  • #1

    band, eixo diferencial




    Gostaria de saber qual é a relação do diferencia do Band, pode ser alongada ou encurtada, eu usarei esta band todos os dias na cidade e so nos finais de semana na terra em passeios, no maximo em leves trilhas.
    A respeito da suspenção posso instalar um outro feixe de molas para ficar mais macia, como o da S-10 ou ha um mais indicado, com esta alteração qual amortecedor devo utilizar.

  • #2
    Normalmente a relação é 4.11

    Se a coroa e pinhao forem iguais ao do FJ40 americano (nunca ninguem me confirmou se eram) as relações disponíveis são 4.11/4.56/4.88/5.29
    fabricados pela Sierra.

    []s

  • #3
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Alexandre X
    Normalmente a relação é 4.11

    Se a coroa e pinhao forem iguais ao do FJ40 americano (nunca ninguem me confirmou se eram) as relações disponíveis são 4.11/4.56/4.88/5.29
    fabricados pela Sierra.

    []s
    Xis e All.

    Sabem dizer se o FJ40 americano é o mesmo FJ40 Japonês

    To perguntando isso porque hj(feriadão) fui na fronteira com a Venezuela, rodei em algumas autopeças em busca de coroa e pião reduzidos pra eixos band.

    Encontrei apenas em uma loja porém o cara só tinha 37x9(4,11) e disse que pode encomendar uma 44x9 só que a aplicação deles é pro FJ40 japa...

    []'s

  • #4
    Citação Postado originalmente por Jipeiro_RR
    Citação Postado originalmente por Alexandre X
    Normalmente a relação é 4.11

    Se a coroa e pinhao forem iguais ao do FJ40 americano (nunca ninguem me confirmou se eram) as relações disponíveis são 4.11/4.56/4.88/5.29
    fabricados pela Sierra.

    []s
    Xis e All.

    Sabem dizer se o FJ40 americano é o mesmo FJ40 Japonês

    To perguntando isso porque hj(feriadão) fui na fronteira com a Venezuela, rodei em algumas autopeças em busca de coroa e pião reduzidos pra eixos band.

    Encontrei apenas em uma loja porém o cara só tinha 37x9(4,11) e disse que pode encomendar uma 44x9 só que a aplicação deles é pro FJ40 japa...

    []'s
    Sei não, na époco diante da dificuldade de obter informações optei por eixos da Hilux.

  • #5
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    http://www.off-road.com/tlc/faq/axle.html

    Ainda to pesquisando pra saber se as relações Coroa+Pião 5,38 das Land Cruiser cabem nos eixos da Toyota Bandeirante.

    Pode ser q a resposta esteja nesse site aí e eu não sei ler.

    Obrigado.

  • #6
    Usuário Avatar de Aurélio
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    Ferraz,

    Quanto as relações de diferencial veja o que está no tópico do link a seguir: http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...147&highlight=

    Não conheço nenhuma substituição dos feixes originais da Bandeirante por molas de outro carro e, honestamente, a princípio, não acho boa idéia.

    Tive uma Bandeirante por quatro anos, curta, 89 que usava no dia-a-dia, em viagens com a família, em passeios e em trilhas leves. Mantive os jumelos de tamanho original, do tipo com pinos lubrificados, amortecedores dianteiros originais e traseiros do caminhão 709 e molas originais. Era ( e continua sendo ) bastante macia.

    Ficaria melhor ainda com os amortecedores com regulagem que só não coloquei por falta de tempo 8)

    []'s
    Aurélio

  • #7
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    As últimas bands saíram com diferencial 37x9 para as camionetes e 37x10 para os jipes. Para ficar mais macia vai lendo aí no fórum, porém tirar molas com certeza irá se arrepender. Penso que o melhor é se acostumar ( é puro e duro mesmo), colocar pneus maiores com menos pressão, mexer com os bancos e amortecedor de pressão regulável.
    []´s toyoteiros, Fabrício.

  • #8
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    Aproveitando, o diferencial da Band é comparado a qual Dana XXX ? Acredito que ele seja mais forte que o Dana 44...

  • #9
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    Cristiano o diferencial da band é equivalente ao DANA 60.
    []`s Fabricio.

  • #10
    Citação Postado originalmente por fabricio barra andrade
    Cristiano o diferencial da band é equivalente ao DANA 60.
    []`s Fabricio.

    Caraio.......... Donde tirou estas informações?!?!?!

  • #11
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    billj, É comparado a qual então ?

  • #12
    D44

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