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  • #49
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    02/10/2011
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    Teria jateado a minha cabine antes da funilaria, mas com os valores pesquisados na época, o próprio funileiro me desencorajou.
    quando se desmonta a Band por completo para correr a lixa, chega no mesmo resultado.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Reforma toyota 1984-image.jpg  

  • #50
    Usuário Avatar de aguinel martins
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Os calços redondos da picape são de borracha. Com o tempo tendem a achatar, mas são mais macios do que os de PU.
    Tem cerca de 1 polegada de altura. Para atingir a altura que eu precisava, uso os calços de borracha sobre calços de PU.
    Os calços topkits não são fabricados mais. Eram feitos de neoprene de alta compressão e todos que colocaram elogiaram.
    Alguns amigos utilizam os coxins do motor do Opala, que oferecem maior conforto, mas por motivo de segurança, prefiro calços com parafuso traspassado.
    Devo trocar os calços da ninha cabine na reforma que pretendo fazer em março, e pretendo colocar os calços do opala mas vou fura los e transpassar o parafuso

  • #51
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    Pois e pessoal, um tempo sem postar aqui ne?
    Entao, achei realmente caro o valor cobrado pelo jateamento sem ter a total garantia de que nao estragaria a lata da band!
    optei por utilizar o removedor pastoso , que nao e tao dificil de se utilizar .
    comecei a aplicar em algumas peças como por exemplo a moldura do farol , consegui remover totalmente sem maiores dificuldades , porem cheguei na parte do capo,,onde em alguns lugares saiu mais facil , outros nao , a tinta parece que nao se soltava direito mesmo tendo feito alguns riscos na pintura e coberto com jornal com os amigos me indicaram , e mesmo assim ficou em alguns pontois uma expecie de massa branca, que eu terei que lixar posteriormente .
    acho que terei que lixa-la ate que fique completamente na lata,,,
    Erikson na sua voce utilizou removedor pastoso ou somente lixa?
    o funileiro me garantiu que essa semana no maximo na outra vira fazer as soldas,,,
    agora minha pergunta e , qual a melhor solda a se fazer?
    solda mig? eletrodos? supre bonder? rsrsrsrs
    brincadeira a parte , espero concluir essa etapa da solda utilizando a mais recomendada para nao ter problemas futuros!
    logo logo posto mais algumas fotos! =D
    abraços!
    Bandeirante 84 - a transformação!

  • #52
    Usuário Avatar de titanium
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    16/07/2009
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    MIG!!!

    Sem dúvida alguma vá de MIG.. é mais caro, sim! Mas não deforma a chapa como as soldas elétricas (eletrodo).
    O gás protege melhor a solda e evita contaminar com oxigênio ou particulas que ficam no ar.... pois se contaminar, a durabilidade da solda diminui drasticamente.
    Além do que uma solda contaminada É O Ponto de inicio de uma ferrugem!!

    Essa pasta é bacana.
    Pra quem está fazendo em casa, é uma ótima opção.
    Vou utilizar na minha quando for fazer a lataria da minha Band...

    COLOCA umas fotos aí pra gente curtir!!!


    Abraços
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #53
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    Pois e , este removedor pastoso pra quem quer fazer em casa e realmente uma maravilha!
    algumas fotos do compressor e da pistola .....bem como de algumas peças que eu ja removi a pintura,,,
    essa outra foto e de uma toyota que eu vi na rua , mais nao deu pra tirar foto direito , pois o dono dela chegou e nao quiz deixar tirar mais foto kkkk
    entre a cabine e a carroceria dela , deve ter uns 60 cm de distancia! nunca havia visto algo do tipo!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Reforma toyota 1984-20131223_110441.jpg   Reforma toyota 1984-20131223_110508.jpg   Reforma toyota 1984-20131223_110541.jpg   Reforma toyota 1984-20131223_110421.jpg   Reforma toyota 1984-20131223_105346.jpg  
    Bandeirante 84 - a transformação!

  • #54
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    um video dela em funcionamento!
    Bandeirante 84 - a transformação!

  • #55
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    Mais algumas fotos...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Reforma toyota 1984-20140106_212200.jpg   Reforma toyota 1984-20140106_212238.jpg   Reforma toyota 1984-20140106_212337.jpg   Reforma toyota 1984-20140106_212330.jpg   Reforma toyota 1984-20140106_212350.jpg  
    Bandeirante 84 - a transformação!

  • #56
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    E o trabalho continua!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Reforma toyota 1984-20140106_212300.jpg   Reforma toyota 1984-20140106_225458.jpg   Reforma toyota 1984-20140106_225507.jpg   Reforma toyota 1984-20140106_212227.jpg   Reforma toyota 1984-20140106_212219.jpg  
    Bandeirante 84 - a transformação!

  • #57
    essa pistola nao serve pra aplicar tinta automotiva conpre uma hvlp xing ling mesmo....
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #58
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Aparentemente sua Band não tinha nada de ferrugem.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #59
    Usuário Avatar de titanium
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    Muito bacana a reforma!!!!
    Eita vontade de fazer isso na minha! kkkkkk

    Mas agora não rola!

    Ainda está usando o removedor de tinta quimico ou está na lixa mesmo?
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #60
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    Cara, tá o bicho essa faxina.
    Já pensou nas proteções a serem aplicadas na chapa limpa?
    Fosfatizar ou esmalte sintético anti-ferrugem (Hammerite)?????

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