x
Convex Datacenter
Resultados 1 a 9 de 9
  • #1
    Usuário Avatar de fabiano r
    Entrada
    17/10/2012
    Local
    Lagoa Vermelha/RS
    Idade
    44
    Posts
    1,062
    Agradecimentos: 12

    Adaptação do freio de mão para quem troca caixa seca por sincronizada.




    Boa tarde! Recentemente troquei meu cambio seco por um sincronizado e aproveitei para adaptar um freio de mão, após testes o freio ficou bem funcional e confiável, posto aqui as fotos para quem tiver interesse.

    Peças usadas:
    Alavanca e aste do freio original (antigo)
    Panela de freio do Fiat uno (quase de graça no ferro velho).

  • #2
    Usuário Avatar de fabiano r
    Entrada
    17/10/2012
    Local
    Lagoa Vermelha/RS
    Idade
    44
    Posts
    1,062
    Agradecimentos: 12
    -2013-10-30-623.jpg -2013-10-30-625.jpg -2013-10-30-631.jpg

    -2013-10-30-624.jpg -2013-10-30-628.jpg -2013-10-30-629.jpg -2013-10-30-626.jpg -2013-10-30-627.jpg

  • #3
    Usuário Avatar de fabiano r
    Entrada
    17/10/2012
    Local
    Lagoa Vermelha/RS
    Idade
    44
    Posts
    1,062
    Agradecimentos: 12
    Tive dois problemas após a instalação:
    Primeiro: a aste da panela onde puxa para acionar o freio era muito fraca e entortava com facilidade e para solucionar foi cortado um pedaço de chapa grossa e substituido a original (aparece na penultima foto lá no fundo)
    Segundo: os patins atravessavam dai foi fixado com um parafuso dentro da panela (não tenho fotos mas é simples de resolver basta abrir a panela e verificar se os patins não estão firmes no lugar e caso necessite colocar um parafuso para limitar o movimento lateral).

    Já testei o freio em descidas muito íngremes e segura mesmo só desce arrastado.

    o custo total foi de R$ 90,00 o mais caro foi o serviço de torno o qual foi necessário para abrir a panela e fazer a furação ondem vai o cardá fixado.

  • #4
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
    Entrada
    26/01/2007
    Local
    Rio de Janeiro e Mangaratiba/RJ
    Idade
    70
    Posts
    1,204
    Agradecimentos: 4
    Rapas, ta melhor que a encomenda!
    Parabéns pela ideia e montagem do sistema, ficou DEZ!

  • #5
    Usuário Avatar de Glauco mendes
    Entrada
    12/01/2008
    Local
    Rio Grande/RS
    Idade
    51
    Posts
    1,724
    Agradecimento: 1
    Bem bolado parabéns....
    Glauco Mendes...
    Cel: ( 53 ) 999052393 ( watts )
    Email: glaucomendes0@gmail.com

  • #6
    Usuário Avatar de Sergioporto
    Entrada
    22/05/2009
    Local
    Belo horizonte/MG
    Posts
    1,193
    Agradecimentos: 8
    Citação Postado originalmente por Glauco mendes Ver Post
    Bem bolado parabéns....
    Um amigo meu colocou freio de mão do caminhão Ford 46 ,com cinta por fora do tambor,idêntico ao freio de mão da caixa seca.
    O bicho segura mesmo ,mandou colocar um lona especial na cinta e não tem incomodarão. Tour procurando em ferro velho,a hora que achar faço igual.
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

  • #7
    Usuário Avatar de fabiano r
    Entrada
    17/10/2012
    Local
    Lagoa Vermelha/RS
    Idade
    44
    Posts
    1,062
    Agradecimentos: 12
    Obrigado Carlo e Glauco, Sergio tem várias maneiras de adaptar eu fui pela mais simples e barata e funcional, eu não tinha freio de mão para paradas rápidas tinha aquele freio que usa um registro no cano do liquido de freio dai pisa no freio e fecha mas ele segurava por algumas horas e ia perdendo a pressão, agora posso deixar na maior ladeira puxo o freio de mão e deixo em ponto morto para ver e a band nem se mexe.

  • #8
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
    Entrada
    12/07/2008
    Local
    Campinas/SP
    Idade
    62
    Posts
    4,686
    Agradecimentos: 43
    Bacana, heim Fabiano.
    A gente vai pensando e as ideias vão surgindo.
    Parabéns.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #9
    Usuário Avatar de fabiano r
    Entrada
    17/10/2012
    Local
    Lagoa Vermelha/RS
    Idade
    44
    Posts
    1,062
    Agradecimentos: 12
    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Bacana, heim Fabiano.
    A gente vai pensando e as ideias vão surgindo.
    Parabéns.
    Obrigado Hercilio! O que falta é grana para tanta idéia rsrsr hoje ou amanhã vou adaptar uma barra estabilizadora na traseira pois dianteira não encontrei nada que poderia dar certo lá no ferro velho, vou usar a barra do del rey pois ela tem um formato de "U" no meio e como uso o eixo com diferencial centralizado vai dar certinho, assim que estiver pronto posto fotos e os detalhes naquele tópico sobre barra estabilizadora.

    Abraço!

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Qual a diferença da caixa seca para caixa sincronizada .
      Por claudio gallo no fórum Toyota Bandeirante
      Respostas: 14
      Última resposta: 08/02/2016, 01:31
    2. Respostas: 0
      Última resposta: 05/03/2012, 01:11
    3. Caixa 3 marchas: 1ª seca ou sincronizada?
      Por fendrich no fórum Jeep Willys
      Respostas: 4
      Última resposta: 23/02/2010, 16:52
    4. Compro Capa Seca de Motor Ford V8 (caixa seca)
      Por carlosee no fórum Compram-se Peças e Acessórios
      Respostas: 9
      Última resposta: 02/11/2006, 01:42
    5. Caixa seca para 240-F
      Por Gomes Neto no fórum Jeep Willys
      Respostas: 1
      Última resposta: 09/04/2006, 13:38

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade