Obrigado Sérgio e a todos do Fórum. Compartilhar conhecimentos é uma atitude NOBRE.
Forte abraço- Leonelo
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Boa tarde a todos,
Ressuscitando o tópico, fiz uma experiência onde eu gostaria de passar para frente. Bem. Não sei o nome da peça, então eu vou tratar aqui de capa de lata que fica no interior do carro e fica sobre o câmbio. Notei que quando o motor fica em sua temperatura normal de trabalho, esta capa esquenta e erradia calor para o interior do veículo. Retirei esta capa e após algumas pesquisas, conclui em comprar alguns materiais para isolamento. Utilizei uma folha de cortiça onde colei na capa com cola AM2 Amazonas e sobre a cortiça colei o EVA. Estes isolamentos ficaram para baixo. Testei, e o resultado foi bastante satisfatório, acredito que houve uma redução na caloria em uns 95%. Taí a dica. A minha mulher é quem reclamou, pois no frio, colocava os pés na capa para aquece-los e eu a sugeri que existem outras formas de se aquecer. Rsrs..........
Companheiro bom dia! Tenho uma bandeirante 82. Sou novo no ramo... o câmbio localizei o bujÃo e quando abro sae bastante óleo indicando o nivel correto certo? Sobre a CT gostaria de saber se devo abastecer pelo parafuso que vê o nível de óleo outro ( por cima?)? E outra dúvida , quando abro o bujão que indicou ser da CT escoaa só um pouco de óleo ( mereja pouco). Nesse caso devo colocar mais para sair igual sai quando abro o bujão do câmbio?
Bem vindo ao fórum Emerson. Se sair óleo quando tira o parafuso na lateral esquerda do câmbio ele está no nível correto. Na CT tem aquele parafuso "24" na parte traseiro, quase ao lado do pino chorão, e se sair um pouco de óleo, tb está no nível correto.