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  • #133
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    Leonelo,
    Esse painel não tem luz alerta de óleo. Aquelas quatro são: freio de mão, bateria, 4x4 e água no diesel.
    Abs
    SW4 95 caveirão

  • #134
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    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    Leonelo,
    Esse painel não tem luz alerta de óleo. Aquelas quatro são: freio de mão, bateria, 4x4 e água no diesel.
    Abs


    Boa tarde Dimasi,


    Valeu pelo esclarecimento. eu não sabia. Obrigado.

  • #135
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    Citação Postado originalmente por mecamaniaco Ver Post
    Bom dia Leonelo,

    Desculpe a demora na resposta, mas não é sempre que consigo entrar aqui. O mais certo no seu caso é verificar o painel, ver se há algo diferente na fiação ou algo assim, pois a lógica está invertida, e tenho quase certeza de que não fui eu que me enganei.

    Lembro que na primeira band que tive, eu mesmo fiz toda a elétrica dela de cabo a rabo, até prq não tem dificuldade alguma nisso. E lembro-me que o painel acende a luz e marca zero quando o circuito está aberto ou em positivo (ele tem um pull-up no painel).

    Só mais uma pergunta, quando você acelera a band o ponteiro sobe ou abaixa?
    Boa tarde Mecamaníaco,

    Respondendo a sua pergunta. Quando eu ligo a Band e acelero, o ponteiro do marcador sai do início da escala em vermelho e fica querendo esbarrar na escala em branco. Não passa disso. mesmo afundando o pé. Irei trocar esta semana, a válvula de pressão de óleo que comprei e já chegou. Dou notícias se vai alterar alguma coisa. Abraços muito obrigado pela atenção.Leonelo

  • #136
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    [QUOTE=LEONELO FORTINI;2071180]

    Boa Mecamaníaco,

    Troquei a válvula de pressão de óleo e continua na mesma. Agora vou medir a pressão no manômetro. Abraços

  • #137
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    Boa noite Pessoal,


    Pediria aos entendidos um esclarecimento. Minha Band é com motor 14b. Semana passada o meu mecânico trocou os coxins ou calços do motor. Comprei os refis como é também chamado e sem aquela capa protetora de aço quadrada do mesmo. Muito bem. Ao chegar na oficina para buscar o carro ele me mostrou os calços substituídos juntamente com as capas. Achei estranho ter substituído sem acoplar as capas e o meca me disse que não era necessário. Guardei e vou manda-lo coloca-las em seu devido lugar. Eu pergunto se essas duas capas é realmente desnecessário ou tem que estar mesmo em seu lugar. Peço desculpas a todos pelas situações inusitadas que vem acontecendo com o meu carro. Antecipadamente agradeço.
    4X4 Brasil

  • #138
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    Eu colocaria com as capas. Elas vão distribuir a pressão por igual pelo calço. E a pressão do óleo resolveu ?
    SW4 95 caveirão

  • #139
    troque de mecanico, ele nao quis colocar pq simplesmente e muito mais facil montar sem... sem eles o cambio vai ficar empinado vai forcar o coxim do cambio e mais um monte de coisas...
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #140
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    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    Eu colocaria com as capas. Elas vão distribuir a pressão por igual pelo calço. E a pressão do óleo resolveu ?

    Boa noite Dimasi,

    irei mandar colocar as capas em seus devidos locais. Quanto a pressão de óleo eu ainda não mandei medir com o manômetro. Semana que vem, vou providenciar a medição. Valeu amigo. Darei notícias. Forte abraço.

  • #141
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    Citação Postado originalmente por dudu83 Ver Post
    troque de mecanico, ele nao quis colocar pq simplesmente e muito mais facil montar sem... sem eles o cambio vai ficar empinado vai forcar o coxim do cambio e mais um monte de coisas...
    Boa noite Dudu,

    Irei providenciar o retorno das capas do coxim. Também acho que foi lambança. As consequências tb acho que serão grandes os prejuízos. Darei notícias. Abraços e mt obrigado.

  • #142
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    Aproveitando o tópico, minha band é 4 marchas ano 88, gostaria de saber se é possivel deixar a caixa de marchas e reduzida sem vazamentos de oleo??? a patroa ta brava
    4X4 Brasil

  • #143
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    Ja troquei os retentores mas continua vazando, no jeep ja desisti...
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  • #144
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    Citação Postado originalmente por edwint Ver Post
    Ja troquei os retentores mas continua vazando, no jeep ja desisti...

    Abri a minha caixa para restabelecer a 5a marcha e ao fica pronta suriu uns 3 vazamentos. O mecqa que abriu a caixa, ficou de saco torrado. Daqui a uns dez dias vou fazer uma tentativa com outro. A minha está vazando na união da carcaça. Vamos ver em que vai dar. Dou notícias.

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