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  • #85
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    21/05/2012
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    Bandeirante é assim mesmo!!! lego infinito e gasto infinito!! hehehe
    Ex - Baaand - longa/90, OM 314, 4 marchas sincro, diferenciais 12x35, turbo, ar/dh, freio a disco dianteiro, guincho
    Atualmente sem viatura!!!!

  • #86
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    18/12/2005
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    Bom dia Tesuk, você comprou essa Toyota que tinha em vista?
    Pode me passar o contato caso tenha desistido?



    Citação Postado originalmente por tesuk Ver Post
    Pessoal,
    Me surgiu uma dúvida, e, para não abrir outro tópico vou aproveitar esse meu:

    Mecânico (Principalmente RJ) -
    Quais os melhores custo x benefício?
    E a dúvida principal:
    Alguém já tentou ou trata com algum mecânico do Exercito ou Marinha, pergunto isso porque sei que existe Bandeirante ( a rodo) nos quarteis e sendo assim seus mecânicos "entendem" desse tipo de brinquedo.

    aaaa surgiu outra dúvida, Caso alguém utilize da mão de obra militar, poderia contar a experiência e a relação Custo x Benefício?


    Atenciosamente

  • #87
    Usuário
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    18/12/2005
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    Campinas/SP
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    Alguma novidade?



    Citação Postado originalmente por pereira Ver Post
    Bom dia Tesuk, você comprou essa Toyota que tinha em vista?
    Pode me passar o contato caso tenha desistido?

  • #88
    Usuário Avatar de Acurvelo
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    26/06/2009
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    Caro Tesuk,

    Ou saca ou morre!! Cara por 8k jamais encontrara outra. E chance tipo loteria, Band e carro duro e depois que ela te amansa voce nao troca por nada. Tudo que voce falou pode ser feito aos poucos e voce tera uma maquina nas maos. Ja notou que tem gente querendo comprar sua briga e voce pode ficar chupando o dedo.

    Abs,

    Andre
    Andre Curvelo
    Band-Jeep 59 / OM-364-LA / 33" / 5-Speed

  • #89
    Banido
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    14/04/2008
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    Citação Postado originalmente por tesuk Ver Post
    Salve salve pessoal,

    Após isso começariamos por ???:

    - DH;
    - Freio a Disco (Nas 4? 2?);
    - Vedação de ruídos;
    - Amortecedores;
    - Ar;

    Eu gostaria muito da opinião e dica de vocês seja adicionando itens a lista ou apenas dando sugestões de arrumação dos itens.

    Atenciosamente
    Alexander Barros
    DH: de R$ 3.500 a R$ 4.500 instalada (original ZF)
    Freio a disco: De R$ 1.200 a R$ 1.500 por eixo instalados (original Varga ventilado) + válvula equalizadora se for 4
    Vedação de ruídos: não tem preço
    Amortecedores: de R$ 1.000 a R$ 2.000 (dependendo da marca; Cofap, Rancho, Koni, ?..)
    Ar: de R$ 2.500 a R$ 3.000 bem instalado c/ Nippon Densu

    por baixo um investimento inicial de maomenos 8 mil reais, fora toda a revizão de troca de óleos, fluidos, filtros, graxa, retentores, e a muito possível troca de alguns rolamentos e cruzetas, porque se o carro tem os problemas citados acima, é provável que exisam outros mais bem escondidos.

    Bem vindo ao mundo do Bandeirante!

  • #90
    Banido
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    14/04/2008
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    Agora é que eu me toquei que a última postagem desse tesuk foi a quase três meses. Acho que já vi esse filme. Teve um tal de peixe que alugou todo mundo sobre um problema que nem lembro mais qual era, e simplesmente vazou sem dar a menor satisfação, tipo -"galera, desisti da compra, mas obrigado pelas opiniões e pelo tempo que vocês dedicaram para me orientar", etc. e tal.

    pra mim é óbvio que ele não comprou o carro, caso contrário ainda estaria postando, non è vero? O que me incomoda é que na hora que estão interessados na opinião dos outros fazem mil perguntas, mas para agradecer e avisar que desistiram da coisa somem do mapa sem falar nada; tipo, usam e jogam fora sem pensar que as pessoas puseram o tempo delas pra tentar ajudar alguém que nem conhecem.

    até segunda ordem tanto o peixe quanto o tesuk estão juntinhos numa mesma postagem onde eu não perco mais meu tempo.

  • #91
    Usuário Avatar de Dendrobates
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    20/05/2004
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    Chico,

    Na realidade se essa dúvida fosse exposta em outra área do fórum a única resposta que teria seria essa:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...l-comprar.html (4x4 para iniciantes... qual comprar?)

    com a única dica que serviria:

    USE A PESQUISA!!!

    mas quem é que iria ler as cento e vinte tantas páginas, se perguntar alguém logo responde? kkk

    Mas aqui "agente somos" um povo muito bom...

    Abraço
    Jimny 13 - BFs Km2 215/75R15.
    Band 77 - OM-314 Turbo + Full lock 200% + Guincho 16000lbs + Colossus Max 265/75R16 + Freio disco nas 4.

  • #92
    Usuário Avatar de Carlo Pecca
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    26/01/2007
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    Liga não gente, afinal dor de barriga e de dente nunca dá uma unica vez. Eles vortam.......

  • #93
    Banido
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    14/04/2008
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    Pois é, semana que vem faz 3 meses que o tesuk não posta uma linha. De qualquer forma tanto ele quanto o peixe estão na minha lista. Não gasto minha opinião, nem meu tempo em nenhum dos dois.

  • #94
    Usuário
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    27/04/2010
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    Tem gente que não sabe o que significa a palavra " fórum ", confundem com oráculo ou ainda venha a mim o vosso reino
    SW4 95 caveirão

  • #95
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    21/05/2012
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    Pessoal,
    Não devemos nos importar com exceções. A verdade é que a ajuda de vcs (mais experientes) é fundamental. Foi muito importante para mim (na compra da 1º band) e tem sido muito importante na atualização e modificação. Não se encontra mais mecânicos que conhecem bem o carro e o que salva é o conhecimento acumulado aqui, em todas essa páginas.
    Então, continuem postanto, mesmo que seja para esses aí, pois outros aprendem também, visto que as informações ficam arquivadas.
    abçs
    Ex - Baaand - longa/90, OM 314, 4 marchas sincro, diferenciais 12x35, turbo, ar/dh, freio a disco dianteiro, guincho
    Atualmente sem viatura!!!!

  • #96
    Usuário Avatar de canzilao
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    10/07/2010
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    DeMelo e ai vc vai vender a branquela mesmo ??
    Vi placa de venda nela.
    esfria a cabeça home, isso passa.
    Até uva passa.
    C.S Longa, 91 T.D.I. flutuante, DH, AR, EKRON, 12/35
    JIPINHO, 2000 curto, aspro, sem guincho, AR, DH, Disco nas 4, Flutuante,

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