Amortecedores Rancho (II)

[ALVARO ANGELO]

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Bom dia para todos
1-Segundo a Monroe/Jeeperia não existem amortecedores Rancho para a Band CD. Vou fazer a troca por amortecedores originais mesmo.
2-Quem poderia me ajudar em relação ao jipe Band curto (ano 96) que pudesse me dar sugestão de amortecedores mais macios ? O catálogo da Rancho só cobre os jipes até o ano de 93. (Não entendi a razâo disto. Alguém sabe ?. O carro praticamente só mudou o motor para o 14b que é até um pouco mais leve).
3-Alguém usa outro tipo ?
Obrigado
Alvaro Angelo-BH

[rbata]

A minha tem amortecedores Rancho porém perderam a identificação.... é um modelo bem antigo com apenas 5 níveis de regulagem no próprio corpo do amortecedor....

Quando eles se forem, vou substituir por originais... vou pintar eles de branco.... e adaptar uma coifa de moto na cor vermelha....rs

[ALVARO ANGELO]

A minha tem amortecedores Rancho porém perderam a identificação.... é um modelo bem antigo com apenas 5 níveis de regulagem no próprio corpo do amortecedor....

Quando eles se forem, vou substituir por originais... vou pintar eles de branco.... e adaptar uma coifa de moto na cor vermelha....rs

O que aconteceu Rafael ?
Não valeu a pena o custo-benefício ?
Abr
Alvaro Angelo

[rbata]

O que aconteceu Rafael ?
Não valeu a pena o custo-benefício ?
Abr
Alvaro Angelo

Na realidade comprei ela já com esses amortecedores. Não fui eu quem instalou.

Não entendo como os amortecedores podem influenciar tanto no conforto da Band.... oq manda na coisa toda é o feixe como o Dudu83 comentou..... enquanto a Band tiver feixes para carregar seus quase 2000kg (jipe), ela vai ser dura e ponto final. Acredito mais em calços de carroceria, bons bancos, um feixe com arqueamento bem feito e buchas das molas revisadas.

Os meus ranchos eu coloco da regulagem mais rápida para mais lenta e vejo pouquíssima diferença.... talvez se fossem esses ranchos mais modernos com 9 níveis de regulagem e com comando por dentro da cabine aí acho que poderia ter uma vantagem mais palpável porém vão custar os olhos da cara... então eu digo... se for para colocar rancho, coloque completo com controle interno, senão é bobagem.

Posso estar enganado.... mas só vou descobrir o dia que colocar cofaps na minha band.

Abs..

[ALVARO ANGELO]

Na realidade comprei ela já com esses amortecedores. Não fui eu quem instalou.

Não entendo como os amortecedores podem influenciar tanto no conforto da Band.... oq manda na coisa toda é o feixe como o Dudu83 comentou..... enquanto a Band tiver feixes para carregar seus quase 2000kg (jipe), ela vai ser dura e ponto final. Acredito mais em calços de carroceria, bons bancos, um feixe com arqueamento bem feito e buchas das molas revisadas.

Os meus ranchos eu coloco da regulagem mais rápida para mais lenta e vejo pouquíssima diferença.... talvez se fossem esses ranchos mais modernos com 9 níveis de regulagem e com comando por dentro da cabine aí acho que poderia ter uma vantagem mais palpável porém vão custar os olhos da cara... então eu digo... se for para colocar rancho, coloque completo com controle interno, senão é bobagem.

Posso estar enganado.... mas só vou descobrir o dia que colocar cofaps na minha band.

Abs..

Olá Rafael e Dudu83
Acho que esperarei os testes com os amortecedores Procomp.
Embora esteja fortemente inclinado a experimentar o turbogás da Ranger. A minha CD 96 está agora com 48 mil Km e necessitando de uma revisão na suspensão. As molas estão um pouco arriadas. Quanto aos amortecedores Rancho acho então que o custo benefício não é satisfatório e a compra não está mais em pauta.
Abr
Alvaro Angelo

[dudu83]

Bom dia para todos
1-Segundo a Monroe/Jeeperia não existem amortecedores Rancho para a Band CD. Vou fazer a troca por amortecedores originais mesmo.
2-Quem poderia me ajudar em relação ao jipe Band curto (ano 96) que pudesse me dar sugestão de amortecedores mais macios ? O catálogo da Rancho só cobre os jipes até o ano de 93. (Não entendi a razâo disto. Alguém sabe ?. O carro praticamente só mudou o motor para o 14b que é até um pouco mais leve).
3-Alguém usa outro tipo ?
Obrigado
Alvaro Angelo-BH

é o mesmo dos jipes , vai numa auto peças e mede o amortecedor aberto e fechado ai vc procura no catalogo pelas medidas, o traseiro das rangers da certinho na band.... 0s modelos da procomp sao PRO COMP ES 922500 e ES 920500 masi pode comprar os 4 iguais da certo tbm...

[ALVARO ANGELO]

é o mesmo dos jipes , vai numa auto peças e mede o amortecedor aberto e fechado ai vc procura no catalogo pelas medidas, o traseiro das rangers da certinho na band.... 0s modelos da procomp sao PRO COMP ES 922500 e ES 920500 masi pode comprar os 4 iguais da certo tbm...

Em primeiro lugar, obrigado pela gentileza de responder as minhas dúvidas.
E elas continuam... Li agora no manual toyota que o Jipe curto em ordem de marcha pesa 1.830 Kilos, e a CD com a caçamba carregada pesa 3.165 kilos (2.165 mais 1000). Como conciliar o mesmo amortecedor para cargas tão diferentes?
Ou eu entendi errado a sua sugestão ? De qualquer maneira apreciei sua disponibilidade em ajudar e vou procurar conhecer os amortecedores Procomp que você indicou
Abr
Alvaro Angelo

[dudu83]

Em primeiro lugar, obrigado pela gentileza de responder as minhas dúvidas.
E elas continuam... Li agora no manual toyota que o Jipe curto em ordem de marcha pesa 1.830 Kilos, e a CD com a caçamba carregada pesa 3.165 kilos (2.165 mais 1000). Como conciliar o mesmo amortecedor para cargas tão diferentes?
Ou eu entendi errado a sua sugestão ? De qualquer maneira apreciei sua disponibilidade em ajudar e vou procurar conhecer os amortecedores Procomp que você indicou
Abr
Alvaro Angelo

lembrando que as picapes tem mais molas no feixe, elas que "trabalham" pra sustentar a maior carga o amortecedor tem a funçao de estabilizar, por isso no meu entendimento nao vejo problemas em usar o amortecedor do jipe ou da ranger, se preocupe mais no curso dos amortecedores a offshox tem umas opçoes interesantes tbm mas o preço é um pouco salgado logo pretendo fazer o teste...

[ALVARO ANGELO]

lembrando que as picapes tem mais molas no feixe, elas que "trabalham" pra sustentar a maior carga o amortecedor tem a funçao de estabilizar, por isso no meu entendimento nao vejo problemas em usar o amortecedor do jipe ou da ranger, se preocupe mais no curso dos amortecedores a offshox tem umas opçoes interesantes tbm mas o preço é um pouco salgado logo pretendo fazer o teste...

Entendi o raciocínio.
Mais uma vez muito obrigado.
Abr
Alvaro Angelo

[hercilio.neto]

Os traseiros da Ranger servem como dianteiros da Band?
Esta chegando a hora de mexer nos amortecedores...

[dudu83]

pra mim o que melhora 80% o conforto da band e diminui drasticamente manutençao na suspensao é a troca dos pneus diagonais com camera por pneus radias ( acredito que 99% do pessoal do forum ja usa pneus radiais) essa questao de amortecedores especiais so vejo vantagem em aplicaçoes fora de estrada principalmente em costelas de vaca ate o final do mes terei uma opiniao melhor sobre amortecedores pois um jipe estara com amortecedores procomp e o outro com amortecedores originais... os amortecedores rancho nao conheço..

[rbata]

É, pense com calma.... invista inicialmente em outros itens de conforto.... o amortecedor é só a cereja do bolo.