Band estalando

Oi Allan.

Se ainda não descobriu, posso dar uma olhada pra vc.
Segunda-feira estou em casa, qualquer coisa, me liga.

Um abração

Citação:

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Postado originalmente por Cesar Machado

Oi Allan.

Se ainda não descobriu, posso dar uma olhada pra vc.
Segunda-feira estou em casa, qualquer coisa, me liga.

Um abração

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Quarta feira vou deixar no molas carioca pra fazer uma revisão. Tem umas trincas que precisam ser soldadas e buchas a trocar.
Se depois disso não parar de estalar, a gente dá uma olhada.

tranquilo...
um abração

Não tinha, mas tem pouco tempo que começou a ter estalos quando faço curvas. Ainda não tenho conhecimento técnico para arriscar palpite, mas não tem nada haver com o feixe de molas com algo solto não? Pensei que tinha alguma relação com o desgaste irregular do lado de fora do pneu dianteiro direito...

a minha da estaloas vezes tbm, e n é nem estalo, é um TÁAH mesmo, bem alto ¬¬ acontece de vez enquando quando em faço uma curva muito fechada (acontece mais quando os pneus estão vazios)... o que será? da impressão que vem da parte dianteira esquerda.... será que é algum braço axial ou então as molas???

Citação:

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Postado originalmente por pamphile

Não tinha, mas tem pouco tempo que começou a ter estalos quando faço curvas. Ainda não tenho conhecimento técnico para arriscar palpite, mas não tem nada haver com o feixe de molas com algo solto não? Pensei que tinha alguma relação com o desgaste irregular do lado de fora do pneu dianteiro direito...

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a minha band tah com o mesmo estalo, mas só acontece as vezes... eu juro, que quando da o estalo eu tremo na base e fico com medo dela desmontar toda!
onde que fixa esses calços ?????

Bem, para não ficar para traz, a Bandida fazia um barulho por debaixo do meu pé. Parecia um chicoteamento de algum cabo na carroceria e era alto. Amarrei o cabo do velocímetro mas nada adiantou. Como a carroceria é de fibra e ela tem uma proteção acústica, não tenho, visualmente, acesso à fibra para saber se estava trincada, o que imaginava ser.

Após 01 ano descobri: As arruelas dos calços da carroceria eram grandes e elas pegavam nas paredes dos suportes, após trocá-las tudo resolveu.

Citação:

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Postado originalmente por Diegoab

a minha da estaloas vezes tbm, e n é nem estalo, é um TÁAH mesmo, bem alto ¬¬ acontece de vez enquando quando em faço uma curva muito fechada (acontece mais quando os pneus estão vazios)... o que será? da impressão que vem da parte dianteira esquerda.... será que é algum braço axial ou então as molas???

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Diego, antes de trocar os jumelos da minha Band dava tudo que é tipo de estralos !
Desde "treck treck treck" até alguns estupidos "TÁAH" como acontece com você ! kkkk

Abraço

o mecanico falou que a buchado jumelo da minha band tah zuada mesmo... será q é isso?

Vou verificar... mas alguém mais não sabe o que é jumelo rsrsrsr vou pesquisar no google...rsrrsr

Citação:

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Postado originalmente por Diegoab

a minha da estaloas vezes tbm, e n é nem estalo, é um TÁAH mesmo, bem alto ¬¬ acontece de vez enquando quando em faço uma curva muito fechada (acontece mais quando os pneus estão vazios)... o que será? da impressão que vem da parte dianteira esquerda.... será que é algum braço axial ou então as molas???

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O mais provavel no seu caso é a bucha do jumelo, ao fazer a curva o pino do jumelo corre lateralmente até bater nos cantos e dar aquele estralo, só ver se não está gasto a bucha do jumelo
[]'s

Citação:

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Postado originalmente por pamphile

Vou verificar... mas alguém mais não sabe o que é jumelo rsrsrsr vou pesquisar no google...rsrrsr

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as buchas funcionam como "arruelas"
nas 4 setas são as buchas que fazem com que o jumelo não fique correndo pro lados conforme o veiculo torce o feixe de mola (2 linhas horizontais)
Anexo 366257