Realizei um sonho...

É bem por aí Canzilao.

Os amigos aqui são precisos nos palpites! rsrsrsr
:D

Mestres Chico e todos os outros, estou lendo e anotando com atenção todas as dicas!! :news-coffee:
Mas será que dá pra passar uma noção de custos das adaptações?
Estou precisando de algumas referências para começar a me planejar para os Upgrades.
:D

Se for possível, ficaria muito grato!

E VALEU pela enorme Ajuda!

Abraços

uma Dh instalada vai uns 4 paus se vc não tiver paciencia pra esperar aparecer uma galinha morta como a que apareceu pra mim por 1500,00 latinhas, os freios a disco tu vai gastar quase 3 paus os dois eixos instalados, um cambio de 5 marchas é 5 paus ou se vc preferir alongar vai gastar uns 1500,00 por eixo ja instalado.

E a prioridade eu diria é instalar uma tranca tipo mult-lock pra poder ficar menos preocupado com a VTR.

Seguro contra terceiros ( 150K ) e assistência eu fiz no BB por 600 Dilmas

Citação:

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Postado originalmente por canzilao

Pô Bicalho depois dessa aula dos Up´s já podemos solicitar o fechamento do topico, não ficou nadinha pros outras darem pitaco.

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Hahahaha. :)

Daniel,

Mais uma vez, PARABÉNS!!! Ela tá muito bonita.

Agora eu não tô podendo nada desse tipo, mas as mudanças no meu trampo estão em curso. Dentro de alguns dias poderei me arriscar um pouco mais. Não vejo a hora de poder fazer parte 'de fato' desse grupo.

Tem mais fotos?
Tá todinha original, né... Tá bruta! Bonita mesmo.

Abraço

Titanium,
A Band é assim mesmo. Voce olha várias e de repente se apaixona por uma.
Tenho um amigo que diz que é a Band que escolhe a gente. Rarará...!
O principal up grade é o freio a disco. Se instalar só na dianteira vai gastar um 2 mil reais.
A direção hidráulica também é importante, mas acho que não é tão urgente. Eu, particularmente, acho que vale a pena a original ZF. É um assunto meio polêmico pois muitos aqui defendem a adaptação da DH da S10/Opala que fica metade do preço.
Parabéns pela aquisição.
Queremos ver mais fotos. Do motor, do interior, da caçamba, etc.
Felicidades a bordo a band.

Opa, amigos.. vamos as respostas...

Em relação a segurança, ela já tem alguns itens simples. (um, inclusive, fabricado pelo antigo proprietario)
Mas vou ver se consigo "Segurar" ela... nem que seja seguro a terceiros...
Outros acessórios de segurança virão com o tempo.
PERGUNTA: como instala uma Multi-lock nela, sendo que ela não tem aquele duto que passa pelo meio do carro?!?!

Em relação aos upgrades, estou realmente considerando em dar o primeiro passo com freio à disco..
Logo em seguida, caso não haja nenhum conserto a ser feito de mecânica, vou partir para a DH...
À princípio vou tentar instalar a original... mas para falar a verdade NÃO SEI O REAL MOTIVO de instalar ela... Alguém poderia me explicar melhor quais seriam as vantagens? (desculpa a ignorância)

O eixo traseiro dela já é flutuante. então é uma preocupação a menos!
não é!?

E com relação ao Uso da viatura.... bom... será o mesmo da Mariposa: Expedições e Passeios off-road.
Inclusive gostaria de perguntar se alguém sabe de alguma Band. Cab. Dupla preparada para expedições?!?!
:D

Tentarei tirar mais fotos amanhã!

Abração!

Caro Titanium, parabéns pela coragem em realizar um sonho. Fiz o mesmo com minha SW e quase fui morto pela esposa! Embora hj ela adore o carro. Por sorte dela não curto o "conforto" da Band!

Bom dia a todos!!

Pois é Dorderf, meu caro...... tem mais de 1 ano que venho tentando convencer minha esposa a comprarmos uma Band.
Meu primeiro jipe foi a SW4, justamente por que ela NÃO DEIXOU eu comprar uma Band.. hahahahahah

E agora, depois de MUITA insistência, ela resolveu deixar, mas com 1 condição: TROCAR OS BANCOS O MAIS RAPIDO POSSÌVEL!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Ela disse que não vai querer andar "naqueles bancos de combi" de Sao Paulo a Brasilia, mas nem morta!
aheuhaeuhaue

Mas é isso... a Cab. Dupla é absurdamente mais confortável (MESMO com os bancos e feixes de mola originais) que as outras!
É gritante a diferença!

Aqui em São Paulo, na Av. dos Estados, na parte que corre sobre o rio tietê, tem umas emendas de pista que parecem quebra-molas... quando eu passo por lá de corsa ou de SW4, o carro dá um pulo/solavanco alto!
Passei por lá de Band e praticamente não senti o degrau na pista...
Fiquei impressionado!


Mas enfim... desculpa o post grande! rsrs..

Valeu ae!

Forte abraço!

Titanium minha esposa adorou os bancos de Fusion que estão instalados na Azeitona, e que junto dos pneus 33 ajudam muito no conforto.

Hum,...... Bancos de Fusion......
Devem ser um Luxo!!

Obrigado pela dica!

Mais algumas fotos... mas essas ainda são as que estavam no anúncio.

Está aí o motivo do apelido:
Anexo 359529


Anexo 359530Anexo 359531Anexo 359532