Barulho no motor, "tuc tuc" e soco no arrancar.

[jaime_cj-5]

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Bueno, vamos por partes, em ordem de chateação...

1 - barulho no motor:
Este barulho começou faz pouco tempo... quando ligo a band (motor 14b, 1994) e ela está fria... está tudo certo... mas aos poucos começa um "sht sht sht" (desculpa a escrita... mas é o melhor que consegui escrever de um som)... devido ao som natural do motor, lá na frente é difícil de escutar... no entanto... dentro da cabine é alto (farei um vídeo e mostrarei aqui para exemplificar)... regulei as válvulas já... fizemos várias coisas e nada... as vzes parece um som de "ar escapandas", e em outras vezes parece algo batendo (mas o som é sempre o mesmo) - O MECÂNICO NÃO SABE MAIS O QUE TENTAR.

2 - o famoso "tuc tuc" que nunca sei direito de onde vem é chato também. as vezes acho que é coluna de direção... horas amortecedor... hora molas... mas a real é que tudo isso já foi revisto e nada... quando ando em um lugar irregular (ou até mesmo no asfalto só que pegando uma ou outra variação), é só pegar a primeira tripidação e parece que tem algo "frouxo" que eu escuto e também "sinto".... não sei mais o que eu faço.

3 - aparentemente este é o menor dos três... mas acho que o mais simples de descrever também... quando acelero.... e da um "soquinho" para atingir a velocidade desejada... parece que tem uma "folga"... qualquer carro, quando aceleramos de cara da um certo soco... mas o que está acontecendo é que este "soco tem uma folga". arrancando do zaro... de primeira para segunda marcha... e se eu estiver no asfalto, em velocidade maior... se eu dou uma relaxada na velocidade e depois volto a acelerar a ponto de dar o "soquinho" a folga se mostra novamente. o mecânico já apertou por tudo quanto é lugar... não sei se é algo na carroceria (não parece)... ou na caixa... no cardan... sei lá.

Bueno pessoal, por hora é isso... sujestões?

abraço

[rbata]

Sua band tem calços mais altos que o original??? A minha tinha um barulho na caixa de direção pois ela não foi calçada corretamente para compensar os demais calços de carroceria. Agora o barulho acabou. Era um tuc tuc tb.

Tem algum outro sintoma no motor??? Temperatura OK??? Pressão óleo OK??? Fumaça OK??? Óleo baixando muito rápido??? Consumo de combustível OK???

[junior888]

Esse "tuc tuc" que vc fala, tenta da uma olhada nos calços da carroceria, pode ser isso.

[sergioband83]

o ítem 3 parece ser cruzeta do cardã com folga.

[AlexandreStudart]

Jaime, os 2 primeiros itens quando o vídeo chegar ficará mais fácil de entender.
Quanto ao item 3 concordo com o Sérgio, dá uma olhada nas duas pontas do cardam e veja se os parafusos que fixam o cardam não estão folgados.
Inclusive o meu está na oficina para um revisão e estou trocando as 2 cruzetas do meu pq ambas estão com folga e fazem este barulho que você menciona na arrancada.
Alexandre

[Fband]

Jaime, minha viatura quando troquei a caixa por uma sincronizada, fazia um barulho tipo "sht sht sht"[FONT='Trebuchet MS', Arial, Helvetica, sans-serif] na embreagem e quando apoiava o pé no pedal ja parava. Foi só questão de regulagem no cilindro inferior pra deixar tudo em ordem de novo.

Abraço[/FONT]

[jaime_cj-5]

Sua band tem calços mais altos que o original??? A minha tinha um barulho na caixa de direção pois ela não foi calçada corretamente para compensar os demais calços de carroceria. Agora o barulho acabou. Era um tuc tuc tb.

Tem algum outro sintoma no motor??? Temperatura OK??? Pressão óleo OK??? Fumaça OK??? Óleo baixando muito rápido??? Consumo de combustível OK???

...

Vou tirar umas fotos e colocar aqui... aí vocês dão os respectivos pareceres.

obrigado por hora

[jaime_cj-5]

Esse "tuc tuc" que vc fala, tenta da uma olhada nos calços da carroceria, pode ser isso.

farei isso... mas vou postar fotos deles aqui antes disso.
obrigado por hora

[jaime_cj-5]

o ítem 3 parece ser cruzeta do cardã com folga.

pois é... os cardans são uma de minhas suspeitas sobre o assunto... o foda é que o mecânico disse que os cardans estão ok...

MAS AINDA SOBRE ISSO... LEMBRO QUE VEZ POR OUTRA HÁ UM PINGO DE ÓLEO NA GARAGEM... GERALMENTE APÓS USO PROLONGADO, CAI UM OU DOIS PINGOS (SEI DISSO POIS O PISO DA GARAGEM É BRANCO)... COMO O RETENTOR FOI TROCADO, PODE SER DESSA FOLGA DA CRUZETA REALMENTE

OBRIGADO POR HORA

[jaime_cj-5]

Jaime, os 2 primeiros itens quando o vídeo chegar ficará mais fácil de entender.
Quanto ao item 3 concordo com o Sérgio, dá uma olhada nas duas pontas do cardam e veja se os parafusos que fixam o cardam não estão folgados.
Inclusive o meu está na oficina para um revisão e estou trocando as 2 cruzetas do meu pq ambas estão com folga e fazem este barulho que você menciona na arrancada.
Alexandre

FAREI ISSO... e denoite coloco aqui as fotos e o video (o video se eu conseguir...risos).

abraço

[hercilio.neto]

Jaime,
Sobre o tuc tuc:
Sua Band tem barra estabilizadora? Se tiver, o barulho pode ser proveniente de folga na bieleta ou nas buchas.
Se tiver calços, pode estar ocorrendo o que o Batta disse.

[jaime_cj-5]

Jaime,
Sobre o tuc tuc:
Sua Band tem barra estabilizadora? Se tiver, o barulho pode ser proveniente de folga na bieleta ou nas buchas.
Se tiver calços, pode estar ocorrendo o que o Batta disse.

...

pois é... ontem não pude tirar fotos e fazer o vídeo... tive uma emergência e ficarei uns dias longe de casa... (nem fui pra casa desde as dicas de vocês) então quando eu voltar faço estas e posto aqui..

valeu a todos por hora